Mr 2 Club
Страницы: (6) [1] 2 3 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответить · Открыть тему

> Мистер 2, немножко о нем...
Outlaw
Дата Sep 15 2009, 0:14


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


user posted image


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Outlaw
Дата Sep 15 2009, 0:15


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Не помню точно когда я увидел мр2 в первый раз, но то что машина понравилась с первого взгляда это точно. Тогда увидеть такую машину вживую было утопией, поэтому, как и много других машин которые я видел только на фотографиях, я даже не думал что когда-то она будет моей. Скорей всего постепенно набираясь знаний о машинах в целом, имея какое-то влечение к японским машинам, я все чаще обращал свое внимание именно на нее. Естественно будучи «бедным» студентом ни о какой машине речь не шла… Я мог лишь баловаться катаясь на ней в гран туризмо smile.gif
Наверно еще мне повезло, что первой машиной стала старенькая Тойота, да сразу еще и купе с 4а-ге. Так наверно люди и становятся тойотаводами, хондоводами и т.п. Не смотря на все попытки предыдущих владельцев ее убить, она держалась изо всех сил. Взявшись за процесс восстановления, все плавно перешло в небольшие апгрейды и полное восхищения как же «тогда» умели делать машины. Имея двигатель 85 года, я до сих пор не знал с ним никаких проблем и думаю в ближайшее время их не предвидится.
Думаю не требуется говорить, что я уже заранее знал какой марки будет моя следующая машина… и тут конечно же вспомнилась мр2. Мне очень нравится Супра, да и Селика очень даже хороша, но мой выбор был давно сделан. В один прекрасный зимний вечер я вдруг осознал, что если поднакопить вот столько-то денег, взять вот столько-то в кредит, то я смогу взять в мр2 в хорошем состоянии с аукциона, само собой только турбу.
И вот «экономя на обедах» я часами сидел и изучал предложения, то за сколько уходят лоты и т.п. Более менее созрев материально я попытался поставить на пару машин в идеальном состоянии 98 и 99 годов и даже не смотря на то, что я ставил по 1 000 000 йен на машину там, они обе ушли мимо, одна аж за 1 400 000 йен. Тут-то мне и предложили уже купленный вариант находящийся в Японии. Внешне стоковая на Волках, с распорками ТРД и выхлопом АшКаэС за небольшие деньги. Хотя найдя аукционник, я увидел что она была видимо несильно стукнутая в зад и пару раз заново продавалась, я подумал денек и решил – надо брать.
user posted image
В итоге все получилось очень даже неплохо, вместо одной мр2, были куплены мр2 в хорошем состоянии, несмотря на битость (японцы все вполне хорошо отремонтировали) и Калдина для отца smile.gif Но до того как я увидел ее в первый раз были очень дооооооооооооолгие 4-ре месяца ожидания вместо обещанных 2-ух!!! Но я дождался и вот она передо мной. Конечно же за рулем ощущение одно – она валит! Жаль это ощущение быстро проходит smile.gif
Одной из полезных особенностей данного экземпляра оказалось наличие TRC, которая пару раз спасла от уборов на мокром асфальте и лысой резине.
В общем, первое лето я просто катался в свое удовольствие, иногда подумывая, что же я буду делать потом…



--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Outlaw
Дата Sep 15 2009, 0:17


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image
user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image
user posted image



--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Outlaw
Дата Sep 15 2009, 0:19


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Давно увлеченный автоспортом, я естественно не мог думать о мр2 только как о средстве передвижения и восхищения smile.gif Меня естественно тянуло на любительские автоспортивные соревнования, но я твердо решил, что сперва машину для этого нужно хоть чуть-чуть, но подготовить, не только для того чтобы что-то улучшить, но и просто чтобы полностью быть уверенным в своей машине. Уже с середины осени пошел процесс покупки ништяков и первоначального формирования концепции, что должна получится в итоге. Меня изначально мало интересовали визуальные изменения – машина и так имеет очень красивый и самое главное завершенный образ и больше никаких понтов мне не нужно, только то что так или иначе сделает ее быстрее. Были куплены койловеры Тейн Тайп Флекс как компромисс между повседневной ездой и использования на соревнованиях, как оказалось позже выбор был сделан правильный. Далее бы заказан выхлоп Блитц Нюр Спек Р – ради прихоти и нового звучания. Остановится не получалось, поэтому по мелочи и не очень приобретения так и продолжались. Обязательно стоит отметить купленные зимой тормоза от Скайлайна, которые как и ожидалось помогли не только избегать перегрева, но и улучшили динамику и информативность торможения, конечно во многом благодаря правильным колодкам. На дальнейшее возможное увеличение мощности двигателя были приобретены Пауэр эФСи и интеркулер Гредди.
Весной все потихоньку начало собираться и настраиваться. Наконец была куплена адекватная летняя резина и все поехало на первые соревнования smile.gif К сожалению пока, это лишь различные спринты, ввиду отсутствия какой-либо трассы, но главное появился опыт и новые мысли о том, что же прикрутить еще. По трассам мы еще поездим, благо Финляндия под боком.

user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image
user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image



--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Outlaw
Дата Sep 15 2009, 0:22


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Частенько говорят что мр2 рулится как карт… ну впринципе подобное я слышал и о других машинах… Ничего похожего на карт, я лично не нахожу. Да стоковая подвеска на ней очень даже неплоха, может и чуть лучше некоторых других спортивных моделей, да за счет центральномоторной компоновки она специфична в некоторых моментах, но ничего такого экстраординарного.
Произведя достаточно много изменений по отношению к стоковому состоянию, я наконец почувствовал что такое «рулится». Немножко об этом. За счет относительного большого отрицательного схождения передних колес и жестких стабилизаторов машина очень быстро реагирует на поворот руля. За счет увеличенного развала и того же жесткого переднего стаба машина приобрела очень близкую к нейтральной поворачиваемость (у стоковой машины она недостаточная, а со стандартными стабами и увеличенным развалом она становится избыточной). За счет кастера увеличенного до 5 градусов несмотря на все (увеличенные развал и отрицательное схождение) машина остается достаточно стабильной и не дерганной. Пружины и амортизаторы оказались наверно самым жестким вариантом, который стоит брать для эксплуатации в городских условиях.
Приятной неожиданностью стало также отличное поведение машины на мокром асфальте. Буквально недавно удалось поучаствовать в тренировке под дождем – машина вела себя отлично, чуть больше недостаточной поворачиваемости, что в таких условиях более безопасно.
Конечно нет предела совершенству, но в мои планы не входит корчевание – в любом случае она останется машиной на которой можно без проблем передвигаться по городу…

Вроде бы пока все, но надеюсь будет еще smile.gif

Немножко видео
http://www.youtube.com/watch?v=xrFJ0ZtCg3o
http://www.youtube.com/watch?v=j211C0mCDqE


Ну и наверное надо бы выложить спек лист:

Toyota MR2 GT-S, ’97, Dark Emerald Pearl, JDM.

Электроника
ECU Power FC
Провода дополнительного заземления Sun Hot Earth

Впуск
Интеркулер Gredy Spec R

Выхлоп
Blitz Nur Spec R
Apexi ECV

Топливная система
Насос Denso Toyota Supra (USA)
Регулятор давления топлива Aeromotive

Датчики
Температура масла, егт, давление турбины Defi Racer
Широкополосный лямбда зонд Innovate LC-1

Трансмиссия
Титановая ручка на рычаг переключения Кастом (привет Андрею)
Дифференциал повышенного трения TRD

Подвеска
Распорки TRD
Стойки и пружины Tein Type Flex (передние пружины заменены на жесткость 10кгс)
Передние опоры стоек с регулировкой развала Tein (модифицированные для большего развала)
Болты регулировки развала Ingalls Engineering
Рычаги регулировки кастера Cusco
Стабилизаторы Suspension Techniques

Кузов
Карбоновый капот (предположительно Ask Sport)
Стеклопластиковая крышка багажника Monsterservice
Регулируемое антикрыло Rev5
Накладки на воздухозаборники Shust

Интерьер
Сиденья Recaro от EVO8

Тормоза
Передние суппорта 4-х поршневые Skyline R32
Передние тормозные диски Toyota Celsior (315х30 мм)
Передние колодки Ferodo DS 2500
Задние проставки для выноса суппорта на тормозные диски большего радиуса
Задние тормозные диски Mazda RX8 Front
Задние колодки Porterfield R4-S

Колеса
Диски Rays Volk TE37 15”, 16”, 17”
Toyo Proxes R888 225/45R16, 255/40R17

Ну и конечно же крышечка радиатора Tom’s smile.gif

Это сообщение отредактировал Outlaw - Nov 28 2011, 11:19


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
istrebitel
Дата Sep 15 2009, 0:38


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Хорошо что нет синих ссалок и подобного колхоза, по-моему очень грамотный авто с точки зрения целей автора. Кстати, нет данных со сход-развала? Кастер спереди 5гр? Может распечатка осталась, или на память...


--------------------
Top
MakaWelly
Дата Sep 15 2009, 7:06


MR2 Guru
Сообщений: 649
Проживает: Уфа
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


хорошие спеки..


--------------------
MR2:....... Истина гдето посередине..
gc-4-swap ej201 на зиму
Top
_xyliganka_
Дата Sep 15 2009, 8:19


Довести до греха не обещаю, но провожу.
Сообщений: 598
Проживает: Moscow never sleeps
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


красавица!
супер просто!


--------------------
(love)лю тво(you) улыбку... ツ

Девушки, как кошки. Любят, когда их гладят, потом любят тех, кто их гладит. Когда гладить перестают, они сначала забывают руки, а потом забывают любить.
Top
Outlaw
Дата Sep 15 2009, 8:23


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (istrebitel @ Sep 15 2009, 1:38)
Хорошо что нет синих ссалок и подобного колхоза, по-моему очень грамотный авто с точки зрения целей автора. Кстати, нет данных со сход-развала? Кастер спереди 5гр? Может распечатка осталась, или на память...

rolleyes.gif
Сзади пока все сток, хочу попробовать поэкспериментировать и сравнять задний развал с передним.
Спереди точные данные только по кастеру, совершенно верно - ровно 5 градусов. Можно больше, но думаю порядка 6 градусов уже могут начаться проблемы с задеванием чего-нить колесом. Развал спереди после стенда оказался неравномерный -1 с одной стороны (как в спеках) и минус пол градуса с другой. Сначала был выровнен развал до -1 градуса развальным болтом, а потом уменьшен (ну в смысле с обоих сторон больше в минус) опорами. Расчетный развал теперь -2,5. Соответственно ушло схождение в минус порядочно, что в принципе для спринтов очень даже неплохо smile.gif


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Outlaw
Дата Sep 15 2009, 8:24


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Спасибо за добрые слова, рад что вам нравится smile.gif


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Motey
Дата Sep 15 2009, 14:07


MR2 Guru
Сообщений: 508
Проживает: г. Челябинск
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


все грамотно, молодец
Top
cirpich
Дата Sep 16 2009, 21:51


Unregistered





     


Все грамотно, молодец!
Top
dimann
Дата Sep 17 2009, 0:24


MR2 Guru
Сообщений: 2374
Проживает: Беларусь, г. Лида
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Outlaw, спасибо, это больше чем просто отчёт. Возьму на вооружение твои настройки по подвеске.

Почему на всех не делал Прохоровский короткоходный рычаг zblushing.gif

Приезжай к нам в РБ - надеюсь наши дороги тебе понравятся - не хуже финлядских wink.gif

Это сообщение отредактировал dimann - Sep 17 2009, 0:27


--------------------
Пешеходов неневижу,
Пешеходок ОБОЖАЮ !!!
Top
Outlaw
Дата Sep 17 2009, 8:37


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Старался smile.gif
Дим, да я даже думал об этом, но пришел к мнению что все равно врятли раскупится, у нас же почти все сами колхозить любят wink.gif Да и когда в теме про шортшифтеры выложил никаких вопросов ни у кого не возникло, мои опасения подтвердились... а рычаг то очень даже...

Я знаю про дороги, отец недавно ездил и рассказывал потом... Я хоть и родился тут, но по национальности белорус wink.gif И родственников много в Минске. Так что как-нибудь обязательно приеду!


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
cheh
Дата Sep 19 2009, 0:19


MR2 Guru
Сообщений: 764
Проживает: Белалусь г.Минск
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


А я уже жду biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif smoke.gif


--------------------
умных много, смелых моло
Top
Outlaw
Дата Oct 14 2009, 14:23


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Практически закончился сезон "не зимних" покатушек и можно чуть подытожить, учитывая что в данный момент машина полностью укомплектована тем что планировалось на этот сезон. Текущей осенью были обкатаны новые вышеупомянутые стабы и резина (R888).
Моей целью к концу сезона было бороться на равных с полноприводными товарищами, короче говоря ЭВО и СТИ. Надо сразу сказать что цель успешно выполнена, сетап выдался отличный, что косвенно подверждается одинаково хорошими результатами на затычных и ходовых спринт трассах, а так же отличным поведением на мокром асфальте.

Основными мероприятиями на сегодняшний день были три ходовых спринта организованные школой вождения Orange Drive для нашего Питерского STI клуба. Т.е. основная часть участников это Эволюшены и Субы СТИай. Вобщем не буду утомлять какими то историями, просто скажу результат и выложу несколько фотографий и видео для интересности.
Итак 1-ый спринт - первое место с 4 секундным отрывом от ближайшего соперника;
2-ой спринт (мокрый асфальт) - второе место с 2,5 секундным отставанием от лидера;
3-ий спринт - первое место с 3 секундным отрывом от ближайшего соперника.

Фотки и видео:

user posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted imageuser posted image
http://www.youtube.com/watch?v=2h5UxhBwpI4

user posted imageuser posted imageuser posted image
http://www.youtube.com/watch?v=iDTSXYumwlE
http://www.youtube.com/watch?v=gAsUPHl9Qf0


Так что могу подытожить - несмотря на преклонный возраст, мр2 очень достойный автомобиль, готовый составить конкуренцию многим более новым и более мощным машинам.

Бросайте всякие там драги и учитесь водить машину, а не только сцепление отпускать и передачи переключать tongue.gif


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Maverick
Дата Oct 14 2009, 20:02


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Молоток!!!! Я очень рад! У самого цель рвать на спринтах 4вд, но пока не тяну(((. Уже руки стали опускаться, зато терь знаю, что это вполне возможно) Спасибо!


--------------------
Top
TRAXXs
Дата Oct 15 2009, 14:38


место для рекламы
Сообщений: 1134
Проживает: Москва, юго-запад
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


Машина супер, автор мегасупер =)

Вопрос - что за стабилизаторы и где покупались? Они жестче ТРДшных? Управление по сравнению со стоковыми как изменилось?


--------------------
user posted image
Toyota MR2 SW20
Top
Art-mr2
Дата Oct 15 2009, 14:49


MR2 Guru
Сообщений: 819
Проживает: Пермь
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (Maverick @ Oct 14 2009, 20:02)
Молоток!!!! Я очень рад! У самого цель рвать на спринтах 4вд, но пока не тяну(((. Уже руки стали опускаться, зато терь знаю, что это вполне возможно) Спасибо!

+1, к каждому слову присоединяюсь.

Outlaw, а ты морду нагружал как-то дополнительно?


--------------------
Top
Motey
Дата Oct 15 2009, 16:18


MR2 Guru
Сообщений: 508
Проживает: г. Челябинск
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


молодец, как ты только не запутался как и куда ехать
Top
Outlaw
Дата Oct 16 2009, 8:39


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Господа, вы больше пишите о своем участии, успехах, неудачах, спрашивайте, мы подумаем и найдем решение как поехать быстрее smile.gif Причем возможно не только в плане железа, но и в плане управления им wink.gif И вобще, хоть у нас, впрочем как и везде, красивые ништячки показывать популярнее, показывайте фотки и видео со своих соревнований, мне и думаю некоторым другим, очень интересно посмотреть wink.gif

Арт, не, все и так едет очень хорошо, загрузка морды не требуется, ну если не считать набора инструментов что там лежит rolleyes.gif

Мотя, это еще цветочки, практически по прямой, тут некоторые товарищи такое устраивают... biggrin.gif

ЗЫ: Кому интересно посмотреть на мероприятия, вот все фотки http://picasaweb.google.com/OrangeDrive.gallery


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
TRAXXs
Дата Oct 16 2009, 11:18


место для рекламы
Сообщений: 1134
Проживает: Москва, юго-запад
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


Интересно, Outlaw, ты зимние ралли-спринты тоже будешь посещать?


--------------------
user posted image
Toyota MR2 SW20
Top
Outlaw
Дата Oct 16 2009, 15:00


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Забыл, кстати, ответить на вопрос по стабам. Стабы америкосовские, наверное самые жесткие из существующих - передний в 2,5 раза жестче стока (может только ARC такие же примерно). Вот тут даны точные данные http://www.mr2club.ru/index.php?showtopic=7407 Покупалось все на Summit racing. Огромное спасибо Пашенции за помощь в этом и не только wink.gif

Зимние очень хочу wink.gif Сейчас только встал вопрос с дисками под более узкую резину, решаю...

Это сообщение отредактировал Outlaw - Oct 16 2009, 15:04


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
istrebitel
Дата Oct 16 2009, 15:31


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


На зимние спринты я себе нашел 15 штампы 5j


--------------------
Top
Outlaw
Дата Oct 19 2009, 8:28


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Ты какую резину собрался ставить? smile.gif
Для 15-ых нужно снимать тормоза sad.gif Что не очень хотелось бы делать... поэтому думаю пока... может и на железках остановлюсь, может на чем-то бушном...


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (6) [1] 2 3 ... Последняя » Ответить · Открыть тему

 



[ Время выполнения скрипта: 0.0969 ]   [ Использовано запросов: 13 ]

MKPortal 1.0.1a A  & Invision Power Board ©2003 IPS, Inc.
Hosted by www.kgts.ru