Mr 2 Club
Страницы: (4) 1 2 [3] 4  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

> стук не пальца в поршне(с фото)NEW
JZ
Дата Nov 14 2012, 19:32


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Разборка показала, что 3 и 2 цилиндры имеют форму овала с зазорами 8 соток при замере в доль блока и 10-16 соток поперёк. Больший разбег в 3м. В низу цилиндра получается10 соток, в верху 16.

Стоит вопрос, точить на 87 и менять поршня, гильзовать, либо менять блок.

Ваши рекомендации?
Top
istrebitel
Дата Nov 14 2012, 20:00


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Я бы блок поменял, т.к. копеешное дело.


--------------------
Top
SiON
Дата Nov 14 2012, 20:35


На аватарку не накопил
Сообщений: 1401
Проживает: Москоу
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


гильзы мб? =)
Top
OVERBOOST
Дата Nov 14 2012, 21:47


Опытный
Сообщений: 610
Проживает: Калининград
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Печалько... ohmy.gif
Сань что ты сделал с механиком??? ph34r.gif


--------------------
VEMS
Versatile Engine Management Systems
http://vemsecu.ru
Top
JZ
Дата Nov 14 2012, 23:23


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Блоки 2 ген атмо и 3ген турбо одинаковые?

Или какой подойдёт вместо 3 ген?
Вспомнил, нужно сверлить масло сгон и подачу масла на турбу. Кто сверлил, нет проблем?

Это сообщение отредактировал JZ - Nov 15 2012, 1:18
Top
YORK
Дата Nov 15 2012, 2:47


MR2 Owner
Сообщений: 70
Проживает: москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


ну похоже , что блок тебе не точили , а тупо как всегда гнали хонами в размер, причём без нормального охолождения
гильзовка однозначно нах, даже не обсуждаемо
растачивать далее нах также ,ибо мотор под спорт
все турбо блоки начиная с 93.11 одинаковые

так я и не понял , для чего они его под ремонтные поршня подгоняли ?
хотя это уже и не важно sad.gif
Top
JZ
Дата Nov 15 2012, 12:54


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Мотор был изначально 20тыс пробега, без износа....
Смотрел блок 3s-fe с 202 праворукой , там нет отлива под подачу масла... Блок явно другой.

Же блоки и ФЕ отличаются?
Top
istrebitel
Дата Nov 15 2012, 19:10


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Же и ФЕ разные. Но самих GE как грязи, по крайней мере в МСК


--------------------
Top
authent1c
Дата Nov 15 2012, 19:12


MR2 Guru
Сообщений: 462
Проживает: Видное, МО
Статус: Offline


     


Собирай уже 5S-GTE чтоли...


--------------------
У вселенной - нет ни центра, ни краев
Top
JZ
Дата Nov 15 2012, 21:48


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


istrebitel Получается , что одинаковые. Сегодня нашёл моторы в сборе, с отливками под подачу масла на турбу и два датчика детонации. Все они 3s-FE!
Моторы от : Карина е, авенсис, калдина 99год, рав4.
Моторы готовы разобрать и продать блок отдельно. Цена от 100уе до 200(калдина99)уе за блок))))
Очевидно буду брать атмо за 100 или 200 баксов, сверлить в нём маслянный канал и резьбу под датчик детонации№2.
Top
vitos
Дата Nov 15 2012, 22:20


Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


калдовский блок + система маслоподачи вот что тебе нужно.


--------------------
user posted image
Top
JZ
Дата Nov 15 2012, 22:31


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Калдо фе, атмо, фильтр маслянный крепится к блоку а не снизу blink.gif
Top
vitos
Дата Nov 15 2012, 22:33


Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


а ты поищи калдо ге-гте


--------------------
user posted image
Top
vitos
Дата Nov 15 2012, 22:35


Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


будет более производительнее маслоподача работать и отливов масла меньше будет. ток для этого поддон с отражателем естесно понадобятся


--------------------
user posted image
Top
istrebitel
Дата Nov 16 2012, 19:36


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (JZ @ Nov 15 2012, 21:48)
istrebitel Получается , что одинаковые. Сегодня нашёл моторы в сборе, с отливками под подачу масла на турбу и два датчика детонации. Все они 3s-FE!
Моторы от : Карина е, авенсис, калдина 99год, рав4.
Моторы готовы разобрать и продать блок отдельно. Цена от 100уе до 200(калдина99)уе за блок))))
Очевидно буду брать атмо за 100 или 200 баксов, сверлить в нём маслянный канал и резьбу под датчик детонации№2.

Разные блоки все же, у меня в старой ЕД-хе FE был, а сейчас везде GE, точно помню есть отличия в отливах


--------------------
Top
JZ
Дата Nov 16 2012, 22:53


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Сегодня сравнили блоки, заготовка одинаковая, сверлить кучу отверстий 9шт+, и выход воды под охладитель масла.
Люди продайте блок!
Top
Яider
Дата Nov 17 2012, 4:19


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 241
Проживает: Владивосток
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Top
JZ
Дата Nov 17 2012, 23:13


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Спасибо за сылку, 205 блок есть во владике, 7000т. Сработали местные каналы. Но ждать долго. И неизвестна цена доставки.
Жаль в Москве нету...
Top
YORK
Дата Nov 18 2012, 2:53


MR2 Owner
Сообщений: 70
Проживает: москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


У меня от 5S есть ,
строить так на полную катушку rolleyes.gif
Top
JZ
Дата Nov 18 2012, 4:02


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


5S и уменя есть), только толку? Всё собрано на 3s..., опять заново всё скупать? unsure.gif

vitos, Все блоки есть , особенно 5с, но GE и GTE редкость и вопрос не в цене.
Top
Dude
Дата Nov 18 2012, 9:10


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 118
Проживает: Кемерово, Россия
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE ( JZ @ Oct 24 2012, 1:20)
SiON   Шпильки арп да, прокладка новая.

Кто кто силён с переводом , там где "steel rod =.040", aluminum =.060" , не понятно для чего минимальный зазор, как перевести "rod"?
Понятно что нужно проверить зазор головка-поршень, непонятно что за стальной шатун 0.04", а алюминиевый 0.06, Алюминиевых же шатунов не бывает, что они имели в виду?
Piston/dome to head and spark plug clearance
Due to the selection of aftermarket heads available, or modifications to combustion chambers,
you should always check to assure proper clearance (See fig.2). Minimum clearance for
steel rod =.040", aluminum =.060" min. Check using clay. With piston installed on rod at TDC,
rock piston to get minimum clearance.

Оригинал тут , с рисунками. http://www.jepistons.com/PDFs/TechCorner/S..._instrc2618.pdf

На счет того что алюминиевых шатунов не бывает- вот фото....
Теперь по существу, размеры даны как раз для недохода поршня в ВМТ до плоскости блока, 0.040 дюйма=1мм для стальных шатунов
и 0.060=1.5мм для алюминиевых. Как то так.(все это имеет место быть для поршней с инвертированым "домом" и зазор нужен для того чтобы не достало до свечи) Но для турбо мотора это тоже актуально, только цифры немного меньше до 0.5мм меньше нельзя
Так как ты далее говоришь что недоход у тебя всего 0.03 мм могу точно сказать что поршень достает до головы...Мы проверяем такие моменты простым пластилином, собрал, провернул, разобрал-померил....
Так же надо поступить и с цековками для клапаном. Если злые валы или большие клапаны, то в момент начала открытия клапана после ВМТ зазор до поршня (в цековке) должен быть не менее 2мм, иначе будет доставать клапаном в догонку поршня... Тоже проверь пластилином....

Это сообщение отредактировал Dude - Nov 18 2012, 9:22

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение


--------------------
Toyota MR2 MKII GT-S T-bar
Toyota MR2 MKI Supercharger T-bar
Top
Dude
Дата Nov 18 2012, 9:25


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 118
Проживает: Кемерово, Россия
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE ( JZ @ Nov 18 2012, 4:02)
5S и уменя есть), только толку? Всё собрано на 3s..., опять заново всё скупать? unsure.gif

vitos, Все блоки есть , особенно 5с, но GE и GTE редкость и вопрос не в цене.

По блоку- вопрос актуален? Есть вариант калдо-блок....Могу уточнить..

Это сообщение отредактировал Dude - Nov 18 2012, 10:16


--------------------
Toyota MR2 MKII GT-S T-bar
Toyota MR2 MKI Supercharger T-bar
Top
JZ
Дата Nov 18 2012, 10:29


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


0.03 недохода было заявлено мотористом. Я промерил реальный зазор на собранном моторе, на холодную . Засунул через свечное отверстие два прутика олова и прокрутил мотор руками. Вышло ровно 2мм по краю поршня. crazy.gif
Пока отдал блок рав4 3s-fe (96год+) на завод. Будут сверлить и точить его, он полная копия жте-же. Блок пока не нужен.
Top
JZ
Дата Nov 19 2012, 22:53


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Сегодня пообщался с мотористом, новая шутка этой недели или попытка не возвращать денег... "После моих экспериментов над мотором в блоке растянулись гильзы на 16 соток"

За блок денег отдавать не хочет и непризнаёт свою вину. А вот за работу 600 баксов возвращает.(чтоб я не выкладывал на местных форумах фото порчинга голов и запоротых других деталей у моих знакомых.

Тут фотка не моей головки слава богу, у меня просто ничего не делали, но для понимания дела смотрим - http://vk.com/albums50857553?z=photo508575...Fphotos50857553
Top
ross
Дата Nov 20 2012, 10:11


MR2 Owner
Сообщений: 77
Проживает: Ростов-на-дону
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


если бы все мотористы возвращали бы деньги за железо то тогда бы эта професия исчезла.


--------------------
mr2 aw11 gze
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (4) 1 2 [3] 4  Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

 



[ Время выполнения скрипта: 0.2363 ]   [ Использовано запросов: 13 ]

MKPortal 1.0.1a A  & Invision Power Board ©2003 IPS, Inc.
Hosted by www.kgts.ru