Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Mr-2 Club > Основной > Что за блокировка?


Автор: Nicola Oct 22 2012, 16:39
Вместе с машиной пришел новый дифф с блокой. Кто сможет определить что это?

П.С. Хотя, я, честно говоря, МР-очного диффа не видел. Так что мож это вообще подушка безопасности? smile.gif
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

Автор: "J" Oct 22 2012, 17:19
могу тебя успокоить, это, точно не подушка безопасности biggrin.gif biggrin.gif

Автор: authent1c Oct 22 2012, 17:48
Это торсен от коробки серии E, точнее там не совсем торсен, виска. Перекидывает до 25% на буксующее колесо момента.
ИМХО

Автор: SiON Oct 23 2012, 2:56
сток же от е153, разве нет?
у меня вот это стояло user posted image

Автор: authent1c Oct 23 2012, 8:45
ну сток да, но там не совсем лсд, там вискоблока

Автор: SiON Oct 23 2012, 13:36
а это разве не одно и то же?)) кстати её можно как то разобрать? а то моя очень слабо срабатывает(

Автор: SiON Oct 23 2012, 13:54
задал вопрос и сам почти на него ответил)
http://www.pictureshack.us/view_68495_diff.JPG

залез на экзист, выбрал коробас с лсд. вот эти две шайбы как видно по списку слева имеют разные зазоры. кто нибудь лсдшный дифф разбирал? если на схеме есть эти запчасти, значит он разборный smile.gif кто нибудь, кому не впадлу и есть снятый лсдшный дифф, разберите, а? для базы знаний думаю совсем не лишне будет и стоят шайбы недорого в отличие от самих потрохов диффа, которые стоят 129 тысяч)))))

Автор: KLoPeZ Oct 23 2012, 14:29
Есть снятый диф, а вот разобрать времени до новогодних каникул не найду...

Автор: Nicola Oct 24 2012, 8:26
Отлично. Значит ситуация обратная - у меня стоит какой-то другой дифф, а сток предыдущий хозяин вытащил и в нагрузку кинул. Тогда надо выяснить, что стоит у меня.
Полагаю, что должно быть ясно при обычном вывешивании и попытке прокрутить вывешенное колесо и оценить варианты:
1 - крутится свободно - пустой дифф без блоки (значит штатно блоки небыло и данный дифф был куплен на замену)
2 - крутится тяжело - лсд или вискомуфта с передачей части момента
3 - Не крутится (резко блокируется) - лок райт или что-то подобное со 100% блокировкой.
Кто что добавит? Мысли верные?

Автор: KLoPeZ Oct 24 2012, 8:37
эээмммм, вроде как на вывешенной задней оси, если с блокой, то оба колеса крутятся в одну сторону, если пустая как на моей Е153 то вращается то которое крутишь...sad.gif

Автор: Nicola Oct 24 2012, 9:20
Я имел ввиду не всю ось вывесить, а только одно колесо

Автор: SiON Oct 24 2012, 19:13
Порылся в каталоге, на свободном диффе на е153 тоже есть регулировочные шайбы. только судя по всему немного другие. на сравнение номеров меня вчера поздно вечером уже не хватило)))) я тогда блин не понимаю, как он работает? и что изнашивается в нем, что можно заменить чтобы вернуть блоке былую силу))) а ну ка, гуру, подскажите.
хотя думаю при разборе диффа все станет ясно, но свой я не скоро буду скидывать

Автор: TopLeague Oct 25 2012, 0:43
QUOTE (SiON @ Oct 24 2012, 19:13)
Порылся в каталоге, на свободном диффе на е153 тоже есть регулировочные шайбы. только судя по всему немного другие. на сравнение номеров меня вчера поздно вечером уже не хватило)))) я тогда блин не понимаю, как он работает? и что изнашивается в нем, что можно заменить чтобы вернуть блоке былую силу))) а ну ка, гуру, подскажите.
хотя думаю при разборе диффа все станет ясно, но свой я не скоро буду скидывать

этими шайбами регулируется преднатяг блокировки. преднатяг для города 3-4 кг , для спорта 8... порой он уходит в виду износа что у тебя и случилось. чтобы выставить преднатяг нужно разобрать коробас. поменять шайбу на более толстую собрать коробас. вставить привод , при этом зафиксировать привод с другой стороны и при помощи динамометрического ключа крутить за другой ШРУС и смотреть на каком усилии начнёт прокручиваться привод... короче как-то так. более подробно могу на пальцах объяснить но не в инете.... я сам где-то читал статейку , но лично не доводилось регулировать (только на ТАЗу но там другая система и блока была дисковая) как-то так. и этими шайбами поймать определённый преднатяг.
На свободном диффе шайбами регулируется-убирается люфт подшипников дифференциала.

zinnocent.gif Вроде как-то так.... если что поправьте.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)