Mr 2 Club
Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответить · Открыть тему

> Мистер 2, немножко о нем...
JZ
Дата Sep 2 2012, 23:45


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Не нашёл...
впуск 40, на улице сколько было? Помпа, есть сылка? (кулер у тебя копия как у меня))), радиатор у меня поменьше, разница улица-впуск до мах 10гр.
Top
Outlaw
Дата Sep 3 2012, 8:58


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Чего не нашел-то? smile.gif
Помпа Элара, обычная газелевская, 1700 л/ч.
Ну допустим на улице 20. Выехал машину прогрел, пока подкапотка не успела сильно нагрется температуру показывает 32, дал буста, температура упала до 30. Дальше поездил нагрелось все, показывает например 45, отжег, температура упала до 40. Короче говоря никакой объективной оценки тут быть особо не может. Если поставить датчик холодный пайп сразу после кулера тогда да, было бы видно реальную эффективность...


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Kaif
Дата Sep 3 2012, 14:40


MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


Рома, к тебе вопрос:
ты на спринтах АБС и трекшн вырубаешь или нет?
Top
Outlaw
Дата Sep 4 2012, 16:33


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Трэкшн, да, отключаю. Абс - нет.
Преимущество с трэкшном можно оплучить только если это будет какой-нить крутой типа рэйслоджика, но это не по мужски biggrin.gif
На трэке отключение абс может помочь только на сухой трассе и если пилот натренирован. На спринтах же, преимущества в отключении абс скорей всего вообще нет. При всем этом без абс, пока научишься мастерски пользоваться тормозами, сотрешь много комплектов резины...


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Kaif
Дата Sep 5 2012, 16:45


MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


QUOTE (Outlaw @ Sep 4 2012, 16:33)
... без абс, пока научишься мастерски пользоваться тормозами, сотрешь много комплектов резины...

То есть АБС ты не отключаешь из экономических соображений =))
Top
Outlaw
Дата Sep 6 2012, 14:08


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Ну можно и так сказать =) Хотя кнопочку отключения я вывел в салон smile.gif
В принципе, т.к. момент срабатывания чувствуется и так себя тренируешь...


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
TRAXXs
Дата Sep 6 2012, 15:00


место для рекламы
Сообщений: 1134
Проживает: Москва, юго-запад
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


Ну в принципе АБС все равно включается при блокировке колес = ошибки, так что если быстро ездить и не ошибаться, то что есть АБС, что нет, все равно. При этом если скорость превышена и несет в отбойник, то абс может спаси тачку =)

А за проделанную работу респект конечно безмерный. Вот только не слишком ли мал рабочий диапазон оборотов? На практике нет ощущений, что то не едет, то слишком много мощности сразу? =)

Это сообщение отредактировал TRAXXs - Sep 6 2012, 15:00


--------------------
user posted image
Toyota MR2 SW20
Top
Outlaw
Дата Sep 6 2012, 15:18


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Ну там все равно нюансы... не знаю насколько сейчас продвинулись в создании систем управления абс, но на наших машинах хоть на последних ревизиях очень хороша, но старая система (хотя то что более новые реально лучше весьма сомнительно). Думаю максимальный выигрыш от отсутствия абс в более точном усилии на гране блокировки (ведь там есть зона небольшого проскальзывания колеса когда и развивается максимальное сцепление) и при трэйлбрэйкинге при входе в поворот.
Все это в принципе описано в умных книжках... Один хороший гонщик даже писал в своей книге что-то типа - на сухой трассе при включенной абс я проигрываю себе без абс пол секунды, а на мокрой выигрываю у себя секунду... Цифры не точные (это я могу дома посмотреть), но смысл такой wink.gif


Ну после окончательной настройки диапазон грубо говоря будет 4000 - 8000. В принципе должно быть все хорошо. Для сракинга в городе конечно не комфортно - потому что машина реально то не едет, то валит на все деньги)) Но если никуда не спешить, а просто иногда ускорятся для удовольствия, то очень даже гут smile.gif


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Outlaw
Дата Sep 11 2012, 8:25


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Последнее обновление в машине на этот год.
user posted image

ЗЫ: Поставил датчик температуры масла. Пока не отжигал сильно, но по городу температура держится менее 100 градусов.


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
dimann
Дата Sep 11 2012, 10:34


MR2 Guru
Сообщений: 2374
Проживает: Беларусь, г. Лида
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Ты лучший! zblushing.gif


--------------------
Пешеходов неневижу,
Пешеходок ОБОЖАЮ !!!
Top
cheh
Дата Sep 11 2012, 21:22


MR2 Guru
Сообщений: 764
Проживает: Белалусь г.Минск
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (Outlaw @ Sep 11 2012, 8:25)
Последнее обновление в машине на этот год.
user posted image

ЗЫ: Поставил датчик температуры масла. Пока не отжигал сильно, но по городу температура держится менее 100 градусов.

выкладывай чертеж детальки?
с размерами. rolleyes.gif


--------------------
умных много, смелых моло
Top
JZ
Дата Sep 12 2012, 0:05


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Пять копеек, а в чём прикол этой штуки? Кроме хорошей дополнительной нагрузки на генератор(отбор мощности).
Сколько кстати потребляют эти вентиляторы? Они на вытяжку работают или гоняют под капотом горячий воздух?
ПС Вот даунпайп замотать бы , чтоб не грел подкапотку.

smile.gif

Мишимотки красивые))

Это сообщение отредактировал JZ - Sep 12 2012, 0:06
Top
TYPEeRni
Дата Sep 12 2012, 1:25


Хозяин БЕЛОГО конструктора
Сообщений: 363
Проживает: Riga/Latvia
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (JZ @ Sep 12 2012, 0:05)
Пять копеек, а в чём прикол этой штуки? Кроме хорошей дополнительной нагрузки на генератор(отбор мощности).
Сколько кстати потребляют эти вентиляторы? Они на вытяжку работают или гоняют под капотом горячий воздух?

А скупы верхние по бокам остудят горячее сердце?
Лежат два. Думаю вот ставить или нет... unsure.gif
Дорога то длинная предстоит... 3000км dry.gif


--------------------
Мой блог и бортовые журналы автомобилей
NISSAN JUKE 1,6turbo TEKNA
TOYOTA MR2 SW20 Gti T-bar
TOYOTA MR2 TURBO REV3 GT-S JDM LSD
Top
vitos
Дата Sep 12 2012, 8:25


Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


я тоже так хочу, хотя есть подозрение что скупы горяздо лучше нагнетают воздух для выдува


--------------------
user posted image
Top
az10xx911
Дата Sep 12 2012, 11:43


MR2 Guru
Сообщений: 369
Проживает: Город Огней
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Cool:)


--------------------
Только оттюнюсь и всё будет хорошо.
Top
Outlaw
Дата Sep 12 2012, 12:29


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (JZ @ Sep 12 2012, 1:05)
Пять копеек, а в чём прикол этой штуки? Кроме хорошей дополнительной нагрузки на генератор(отбор мощности).

Ты еще забыл что это все в сборе весит ощутимо так biggrin.gif

Вытягивают вверх. Ток примерно 8А если верить производителю. Выпуск, если посмотреть фотографии вроде бы замотан... причем почти до самой задней части.


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
JZ
Дата Sep 12 2012, 23:22


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Рассмотрел теперь smile.gif
Top
Outlaw
Дата Sep 21 2012, 8:21


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Добавлю немного статистики по температуре масла для страждущих smile.gif
С маслокулером обычная температура масла после продолжительного движения 100 градусов.
При тренировке на площадке на малых скоростях (отсутствие обдува кулера) до 115 градусов.
На скорости 110 км/ч температура масла 100 градусов, при включении вентиляторов на крышке медленно но уверенно снижается до 92 градусов.


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Outlaw
Дата Nov 6 2012, 22:10


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Было время замерится на донастроенной машине, что собственно я и сделал. Уже после замера обнаружил косяк с настройками стэнда, которые были и при предыдущих замерах выложенных в этой теме. Пришлось постараться пересчитать все полученные данные. Правильность моих "пересчетов" смогу узнать только весной, когда замерюсь на правильных настройках. Сейчас же, особенно с учетом того что особо не парился по поводу механического бустконтроллера, более интересно сравнение того что было ранее и того что есть сейчас.
Кстати удалось лучше настроить низы и машина гораздо лучше ведет себя в городе, собственно на графике это видно.
https://lh4.googleusercontent.com/-NoZnfguv...1456/5svs3s.jpg


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]  Ответить · Открыть тему

 



[ Время выполнения скрипта: 0.0922 ]   [ Использовано запросов: 13 ]

MKPortal 1.0.1a A  & Invision Power Board ©2003 IPS, Inc.
Hosted by www.kgts.ru