Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Mr-2 Club > Наши авто > MR2 - Соединяет судьбы на расстоянии |
Автор: OVERBOOST Apr 13 2012, 0:49 |
Всем привет! Так как Серега (Кениг39) так и не нашел в себе силы и время чтобы написать историю покупки своей Мурки – Я сделаю этого за него. Серега еще с давних лет интересовался автоспортом, крутил гайки, ставил турбо киты, варил пайпы и коллектора. В то время он владел Труэно 4A-GE МКПП. Тачка валила знатно, но мысли о тюннинге Серегу не покидали. Был опыт по турбированию Труэно, лепке обвеса а в итоге закончилось аварией без особых последствий, ну тачко восстановлению не подлежала. Серега на этом не успокоился, и буквально после выписки из больницы им был куплен новый болид за очень символичесикую сумму - MR2 aw11 4A-GE МКПП. Тогда то Серега в первые и узнал что такое MR2. С этого момента начался новый этап в его жизни. MR2 показывала не плохие результаты на квотере, но как всегда хотелось быть еще быстрее. Жажда скорости овладела Серым и он начал корчевать AW11. Все пошло по известному сценарию корчестроения. Было выкинуто и отпилено все лишнее, вварен каркас, ну и ессно слеплен из стекломата новый бодиКит)))))) Был собран новый двигатель 4A-GE а в последствии он стал GTE И как всегда на самом интересном месте начался кризис. Как это было не печально, но Серега был вынужден заморозить проект. Время шло, но мысли об MR2 его не покидали, и уже в планах на будущее была покупка MR2 SW20 как машина на каждый день. Но ввиду редкости данного экземпляра, а тем более ввиду местоположения Сергея (Калининград) такой возможности ему не предоставлялась. И вот в один прекрасный день, Серегу осинило, ведь у него есь документы от AW11, пачиму бы не ввезти под них из Литвы SW20. И тут же начался поиск подходящего экземпляра. Было перерыто большое количество объявлений. И вот выбор был сделан MR2 SW20 1992г.в. 5S-FE МКПП. Она была куплена и доставлена в Калининград, затем было долгое оформление документов, с кучей трудностей, но в итоге Серега со всем справился!!! А вот и сам наш Главный герой – Счастливый обладатель MR2 |
Автор: OVERBOOST Apr 13 2012, 0:56 |
Вторая часть Теперь расскажу свою историю. Все вы в курсе что мне пришлось продать свою красотку из за переезда на ПМЖ в РФ. Самое главное мурка досталась хорошему человеку Андрею (Anarky) и осталась в клубе. Когда все мои документы и чемоданы уже были собраны, меня мучал один вопрос – в Калининграде у меня не было ни одного знакомого человека, кто мог бы меня встретить и хоть как нибудь помочь обустроится. Единственно что здесь было, так это возможность получения гражданства РФ по программе содействия переселения соотечественников из за рубежа. И вот за две недели до вылета, я рылся в интернете искал вакансии, и съемное жилье. В миллионе просмотренных ссылок я наткнулсо на сыллку вконтакте, группы кадрового агенства. Начал просматривать вакансии и комментарии, как вдруг я увидел комментарий человека на аватарке, которого был сфотографирован человек сидящий на капоте черной мр2 в кузове св20. Я тут же перешел на его страницу, просмотрел все его фото мрки - И я сразу понял это тот человек который был нужен. Написал ему в личку, и ответ не заставил себя ждать. Я был просто в шоке когда Серега написал, что сам переехал в Калининград из Алматы(Казахстан). Я подумал вот это судьба, надо же было «тыкнуть пальцем в небо» и попасть в мр2 да еще и в земляка )))))))))). Завязалось общение, каждодневная переписка ну и конечно же регистрация Сереги на нашем форуме. Спустя две недели я уже точно знал –что в Калининграде есть мой единомышленник – земляк да еще и на мр2, который меня встретит и временно приютит, пока я не встану на ноги. День вылета, аэропорт, мондраж, один большой чемодан, родители, друзья, девушка – слезы, прощания. Туман, задержка рейса, дурацкие мысли в голове. И вот туман развеялся, голос диспетчера, иду на посадку, взлетаем. Мой маршрут в Калининград проходил через 2 столицы Москву и Астану. В которых меня уже ждали наши братья по разума Мурководы. Первая на очереди была Астана. Перелет был не долгим 1.5 часа, выхожу и меня встречает мой давний друг мурковод Стас (http://kolesa.kz/a/show/1363672) Едем обедаем, прогуливаемся на последок по городу и снова в аэропорт. Прощаемся, прохожу регистрацию, таможенник смотря в паспорт и видя печать выезд на ПМЖ спрашивает с таким призрением : «На ПМЖ?» Я отвечаю ДА, сажусь в самолет взлетаем. Перелет занял 5 часов, но мне показался вечностью. Не мог уснуть из за миллиона мыслей в голове. И вот наконец то мы подлетаем к Москве, садимся. Выхожу меня встречает мой старый друг, садимся в тачку едем в Кабак ))))) Спустя пару часов приезжает Андрей(Anarky) и как положено мурководу, сразу же зовет меня на улицу и начинает хвастаться своими Ганадорами. Мы держим их в руках рассматриваем, и хоть бы кто из нас обратил внимание что мы держим Два одинаковых зеркала – ЛЕВЫХ ))))))))))) На слдеующий день вылет из Домодедово, опаздываем, жена моего друга везет нас в аэропорт. Я ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ ВИДЕЛ КАК ДЕВУШКА ОДНОВРЕМЕННО КАПАЕТСЯ В АЙФОНЕ, ПЕРЕСТРАИВАЕТСЯ ИЗ РЯДА В РЯД, И ЕЩЕ ПРИ ЭТОМ КРАСИТ ГУБЫ ))))))))))) Мало того что мы успели на регистрацию, так мы еще успели и в Шоколаднице кофе попить )))))) Долго ищем нужный мне терминал, прощаемся, слышу как мою фамилию уже объявляют, и просят поторопиться на посадку, бегу, захожу в самолет и все пассажиры смотрят на меня с таким видом «Чувак ну скока тяя можно ждать» )))))))) Приземляюсь в Калининграде, Серега звонит, говорит что едет в аэропорт. Я долго жду свой чемодан, а патом долго жду пока приедет Серега. Просидел Час в аэропорту. За это время какие тока мысли меня не посещали ))))) Ну все же все оказалось именно так как я и думал. Серега приехал, посадил меня в тачку, и первым делом мы поехали смотреть его MR2 )))))))))) По ходу Серый провел экскурсию по городу, затем поехали домой. Я был очень удивлен накрытому праздничному столу, и кучи воздушных шариков, специально приготовленных к моему приезду. MR2 – СОЕДИНЯЕТ СУДЬБЫ НА РАССТОЯНИИ…. |
Автор: vitos Apr 13 2012, 4:56 |
мило |
Автор: Sid Apr 13 2012, 8:56 |
Молодцы!!! |
Автор: dimann Apr 13 2012, 9:32 |
Судьба-судьбинушка |
Автор: TRAXXs Apr 13 2012, 9:42 |
У меня тоже знакомые из Алматы уехали в Калининград =) |
Автор: Кениг39 Apr 13 2012, 9:47 |
)))С Алма-Аты в Калининграде много людей, а с Казахстана еще больше)))) |
Автор: Diskobear Apr 14 2012, 8:55 | ||
В лотерею не пробовал играть с таким везением?! |
Автор: Кениг39 Apr 14 2012, 18:32 |
Продолжу))Первым делом пока машина стояла(оформлялась) от скуки поменял тормоза передние на 4х поршневые брембо, поставил сигнализацию Старлайн А91, перепаял панель на светодиоды в итоге все лампы в салоне на светодиоды поменял )) и сделал свет в бардачке))) До приезда Антона заказал во Владике движку 3сгте 2 ген, планировалось по риезду Антона вместе свапнуть 5S на 3SGTE. Тоха приехал , а мотор нет ну все равно было не к спеху я пока занимался оформлением мырки, а Антон оформлением гражданства, отложили это на после новогодних праздников как раз с транспортной(ПЭК) позвонили сказали, что мотор в Москве и после праздников отправят но после праздников неделю спустя я уже сам набрал в ожидании чуда но чудо не случилось мне сообщили , что груз еще с Владивостока не выехал, вот я тогда охуел, я от злости чуть не лопнул и началась эпопея с этой конторой(дай бог им здоровья и процветания их бизнеса) Ладно суть не в этом, оформил ее, номера получил и покатался я на мр чуток и мотор застучал, провернуло шатунный вкладыш и вопрос о замене мотора стал острее, либо проточить вал и кататься на 5S либо заказывать другой, а вдруг эти уроды мотор найдут и вернут не деньги за мотор , а сам мотор и тут решение пришло! Так как Антон нашел мотор у нас в городе , человек под доки загнал себе целку GT4 и меняет мотор на более мощный и в связи с этим продает тот с которым пришла машина, так было написано в объяве) Позвонил по тел но он трубку не взял, приходит смс" Серега я в Польше, вечером приеду позвоню Толик " Оказалось я этого человека знаю , давно просто не общались, этим же вечером встретились, пообщались замену мотора объяснил что хочет более свежий мотор и на катушках, короче привез себе с калдины, договорились о цене и через неделю мотор забрал и началось)))) Здесь мы с Антоном опишем подробный свап мотора с 5S на 3SGTE |
Автор: OVERBOOST Apr 14 2012, 20:49 |
к слову о Брэмбулях |
Автор: Maverick Apr 14 2012, 20:51 |
какие тормозные диски использовали? |
Автор: Кениг39 Apr 14 2012, 20:59 |
это комплект от пежо 406 V6 3.0 купе диски 305мм толщина 28мм |
Автор: Maverick Apr 14 2012, 21:14 |
и че на них 5 на 114.3? или пересверливали? |
Автор: OVERBOOST Apr 14 2012, 21:58 | ||
В лотерею не пробывал, но вот 3S-GTE пробывал искать. Кароч сижу дома листаю объявы в Калиннинграде, и бах вижу продам 3S-GTE, я думаю та ну нах, мы ждем уже 4 месяца мотор, а тут вот его продают. Кароч купили мотор за очень символическую цену со всем навесным, тока проводки нет. Чувак наплел про ковку, прокладку. Мы с Серего думаем аха счас, за такие деньги еще и мотор откапиталенный с ковкой Забрали мотор, вскрываем и видим Поршни JE Pistons, шатуны Eagle, прокладка ГБЦ Comitec 1.7мм, все сальники заменены, прокладки и т.д. Кароч реально откапиталеный мотор |
Автор: Кениг39 Apr 14 2012, 22:05 | ||
пересверливал и кольца на ступицу у токаря делал |
Автор: OVERBOOST Apr 14 2012, 22:10 |
Дудко не маленькая, и выбрана она не специально, а потому что валяется у Сереги уже 2 года, чо добру пропадать |
Автор: Кениг39 Apr 14 2012, 22:16 |
)))) строим из того , что есть)))) |
Автор: OVERBOOST Apr 14 2012, 22:27 |
Раз фишка легла на Агромную дудку, не ну не такая АГРОМНАЯ каэш как у Belrase но все же. Значит нужны Конские форсы, насос и регулятор Насос был кулен Серым еше давно 300л\ч, регулятор в комплекте аля Ибэй, Но вот форсы начал искать я. Спасибо Руслану (Belrase) за форсы Знакомьтесь POWER PRECISION 1200сс Да вы правильно заметили что они под верхнюю загрузку, а на ГТЕ ген2 боковая. Сикрет в том что на 5эс рейка с верхней загрузкой, да и она намного толще ГТЕешной, внутренний диаметр у нее 22мм, встает она как родная на коллектор 3S Ну и чтоб развеять сомнения как ездить на таких конских форсах по городу вот параметры их ЛАгТАйма 6v@2550 7v@2500 8v@2500 9v@2500 10v@2500 11v@2090 12v@1680 13v@1410 14v@1230 15v@1070 16v@950 |
Автор: OVERBOOST Apr 14 2012, 22:31 |
Мурка ждет СВАП |
Автор: P@shencia Apr 14 2012, 23:05 |
почему диски под брембы не взяли от цельсиора/лс400 или супры? |
Автор: Кениг39 Apr 14 2012, 23:24 | ||
потому , что комплект был с этими дисками они тоже брембо ну и у нас цельсиоров и супр нет,а заморачиваться везти диски за сотни верст не вариант когда все под рукой, проще переходники сделать) стоят , работают же |
Автор: TYPEeRni Apr 14 2012, 23:49 |
Отличная, милая, добрая и практически фантастическая история о дружбе и взаимопомощи МуРководов.... С удовольстием прочёл. Порадовался. Жду продолжения. |
Автор: authent1c Apr 15 2012, 9:28 | ||
Lexus ls400 ucf20 ucf21 это и есть celsior Лексов у вас должно быть в достатке |
Автор: Кениг39 Apr 15 2012, 13:22 | ||
Я знаю что такое celsior ))))С какого перепуга у нас их должно быть в достатке? У нас этих LS400 два колеки по городу ездят. Если в Москве их много это не значит , что у нас их столько же))) в Москве и жигулей полно, а у нас это редкость большая) |
Автор: H@ckZik Apr 17 2012, 7:15 |
приятно прочитать такую историю!!! удачи вам други |
Автор: Кениг39 Apr 17 2012, 18:58 |
приладил топливную рейку от 5S |
Автор: Кениг39 Apr 17 2012, 18:59 |
вот так она встала |
Автор: "J" Apr 18 2012, 20:26 |
весело блин! Серый, на счет еще мурки что я писал смотри в приват. |
Автор: "J" Apr 18 2012, 21:02 |
а собственно, чего ты хочешь добиться от мр? это вопрос номер 1 вопрос номер два, кто нибудь из вас далеко от Чкаловска вообще живет? ) (это район к Кенике) к слову, если все будет как я запланировал то буду часто бывать у вас.. |
Автор: Кениг39 Apr 19 2012, 1:02 |
Мы с Тохой рядом живем, а Чкаловск на выезде из города ну так в мин 20-30 от нас.Добро пожаловать, будем рады видеть!!! На вопрос №1 хочу хороший быстрый авто! Авто взял хороший теперь хочу его сделать быстрым))) |
Автор: vitos Apr 19 2012, 8:05 |
главное теперь чтоб будильник на рейке влез в моторный отсек судя по фото он не влезет |
Автор: Кениг39 Apr 19 2012, 11:50 | ||
Неее))))) влезает, там до стенки, что с одной , что другой стороны места достаточно!)) |
Автор: dimann Apr 19 2012, 12:03 |
Проходное сечение 5s рейки какое? Насколько оно больше калдорейки? |
Автор: Кениг39 Apr 19 2012, 12:24 | ||
Ну в два раза если не в три точно больше)) Сечение 5S рейки 22мм |
Автор: dimann Apr 19 2012, 12:27 | ||
Круто! Интересно с чем это связано |
Автор: Кениг39 Apr 19 2012, 12:58 | ||
Мы сами в догадках) есть предположение может потому , что в 5S попарно-параллельный впрыск топлива и чтобы рейка не опустошалась быстро... |
Автор: Кениг39 Apr 24 2012, 19:06 |
крепежи рейки |
Автор: Кениг39 Apr 24 2012, 19:09 |
... |
Автор: OVERBOOST May 2 2012, 0:11 |
Вот еще фото установленной рейки Серега - МаньяГ!!! Пока я был на работе он покрасил уже почти все агрегаты, все таки есь что то сракерское у него в крови Да Вы совершенно верно заметили - это Атмо Коробас и даже не S54с торсеном. Это просто обычный Атмо коробас со свободным дифом. Конечно же мы реально понимаем что на долго его не хватит, и хз на сколько хватит вапче. Но так как в наличии НЕ ИМЕЕМ - Ни турбо коробки, ни турбо ступиц, ни приводов - Валить будем на том что есть, и решать проблемы по мере их поступления ЗЫ: За одно и проверим миф о том что атмо коробас якобы держит до 350-400лс Пришли долгожданные Серым перфорированные тормозные диски, с виду гламмурные, ну судя по тому как серега поднимал упаковку с ними - они сцуко тяжелые Так как дудка у нас не маленькая, и соответственно дуть мы будем тож не мало , меня посетила мысль - выкинуть нах трамблер - и поставить "Индивидуальные катухи вжигания". Как раз в гараже под руку попался двигатель 2UZ-FE С него были сняты 4 катушки зажигания. Сегодня они были прикинуты по месту, был изготовлен крепеж для них, и доработана клапанная крышка под них. В целом все встало очень даж шикарно, фото будет обязательно но позже ... |
Автор: SiON May 2 2012, 1:38 |
ох нифига коробка как новая. чем мыли? |
Автор: Кениг39 May 2 2012, 2:43 |
солярка, кисточка, ершик металлический на дрели и баллончик серебрянки)) |
Автор: Кениг39 May 3 2012, 1:52 |
вот и сцепа приехала)) |
Автор: Kaif May 3 2012, 10:17 |
Красиво! |
Автор: SiON May 3 2012, 10:39 |
чо за сцепа чо почем) |
Автор: Кениг39 May 3 2012, 10:49 |
XTD в 8000 встала с ебея |
Автор: Кениг39 May 4 2012, 19:51 |
вот так катухи встали |
Автор: SiON May 4 2012, 20:56 |
блин всё таки на 3с сильно уродская крышка имхо всё думал выплавить другую, более красивой формы. вопрос ток какой именно |
Автор: OVERBOOST May 6 2012, 21:36 |
Мотор занял свое законное место И началась моя самая любимая работа с проводкой Идея заключается в следующем - использовать максимально штатную проводку,без дополнительных соплей. Заплести все в одну единую косу аля ЗАВОД По этому вся проводка полностью разобрана, порезана и прозвонена. Затра добавлю необходимые провода на ШЛЗ, ЕГТ, Катушки и Форсы (дык как на 5эс попарно параллельный впрыск) и заплету косу |
Автор: OVERBOOST May 7 2012, 22:23 |
Сегодня поставили турбу и сварили выхлоп |
Автор: H@ckZik May 8 2012, 4:44 |
блин рукадельцы!!! молодчики!!! |
Автор: "J" May 8 2012, 19:35 |
красиво! ) (не только внешне а про саму работу) |
Автор: OVERBOOST May 9 2012, 22:20 |
Спасибо парни! А тем временем работа идет, Серега вварил ввест гейт, подключил подачу топлива, слив масла с дудки, я паяю проводку.... |
Автор: OVERBOOST May 11 2012, 22:28 |
ПРОВОДКА.... |
Автор: "J" May 12 2012, 20:24 |
... хм... )) короче -- |
Автор: OVERBOOST May 21 2012, 0:17 |
Сегодня получили долгожданную посылку из штатов, водянку и радиатор для нее |
Автор: OVERBOOST May 21 2012, 23:54 |
Сегодня был произведен первый запуск мотора! Ура Товарисчи!!!! ЗЫ: вот так выглядил со стороны Серега http://youtu.be/iY0R7-nAovs |
Автор: OVERBOOST May 27 2012, 22:20 |
Сегодня подружили брэмбули с новыми дицками и установили все по феншую |
Автор: "J" May 27 2012, 23:59 |
ай респект! а проставки нахрена? не влазили диски с брембами что ли? давай ощущения от покатушек!! поставили все 4 или только перед? с чего брембы? ) |
Автор: Кениг39 May 28 2012, 1:41 |
пока только перед, надо еще главный тормозной поменять (потом фото выложим), а так в планах эти на зад поставить , а на перед 6ти поршневые. брембули с пыжа 406 |
Автор: "J" May 28 2012, 2:30 |
хм.. с пыжика... гы ))) но брембы они и на пыжике брембы.. ) как тормозит теперь? когда работу продолжите? мхо считаю незаконченой! - не айс. |
Автор: Кениг39 May 28 2012, 10:23 |
да там еще по мелочам до хера работы делаю каждый день ее, тормоза пока не прокачивал хочу покрасить и трафареты брембо уже заказал, что бы на плоттере вырезали, вот осталось из основного кулек водяной поставить, фильтр воздушный поставить(крепления сделать) и выхлоп доварить и отполировать.... |
Автор: H@ckZik May 28 2012, 19:22 |
походу 11ая простаивает... |
Автор: Кениг39 May 29 2012, 0:31 |
пока да простаивает но в ней хоть мотор уже готовый стоит... и до нее руки дойдут, просто в 20 меньше переделок.. |
Автор: az10xx911 May 30 2012, 18:09 |
+1 |
Автор: OVERBOOST Jun 4 2012, 0:06 |
Установили карбоновый фильтр PiperCross Сварили и отполировали пайпы |
Автор: OVERBOOST Jun 11 2012, 21:56 |
НАКОНЕЦ ТО СВЕРШИЛОСЬ!!! МУРКА ПОКИНУЛА РОДНЫЕ СТЕНЫ ГАРАЖА http://youtu.be/oo4XuESPgtU |
Автор: OVERBOOST Jun 11 2012, 22:14 |
Ну и первые проблемы по дороге, сорвало патрубок на слив антифриза, но вемс сцуко умный, зажег чек при 109гр, и заглушил двигатель при 112гр, остываем Это собственно VEMS, тот кто не дал закипятить мотор )))) Прикол в том что по стрелке на приборке 96гр и 112гр находятся практически на одном уровне, чуть ниже середины. Разницу очень сложно уловить на глаз. Второй косяг, прям на ходу потеряли кусог выхлопа И вот мы справившись со всеми трудностями, настроили топливную карту до 0.9кг, вернулись домой |
Автор: cheh Jun 11 2012, 23:30 |
весело и разнообразно у вас! |
Автор: "J" Jun 12 2012, 0:22 |
классно!!!! больше инфы как едит и мля, помойте машинку!!! |
Автор: Кениг39 Jun 12 2012, 0:28 | ||
помоем))... завтра)) |
Автор: venum sw20 Jun 12 2012, 0:30 |
vems за контроль температуры отвечает или еще что то? |
Автор: Кениг39 Jun 12 2012, 0:33 |
в вемсе защита по температуре есть и не только... |
Автор: venum sw20 Jun 12 2012, 0:37 |
у меня греется но вемс не глушит двигатель? |
Автор: Кениг39 Jun 12 2012, 0:50 |
ну не знаю он на 112 глушит, может у тебя просто не доходила до этого предела, у нас воздушная пробка образовалась пока выгнали вот она и грелась а потом 94-96 всю дорогу держалась пока выхлоп не потеряли)) |
Автор: venum sw20 Jun 12 2012, 1:04 | ||
ДА НАВЕРНОЕ Я НЕ ДОВОЖУ ЗНАЧОК ЗАГАРАЕТСЯ- И Я САМ ГЛУШУ))) |
Автор: Кениг39 Jun 12 2012, 1:27 |
значок загорается на 103-107 |
Автор: "J" Jun 12 2012, 2:08 | ||
гы? куда потеряли? )) |
Автор: Кениг39 Jun 12 2012, 2:39 |
да там то его и не было но и тот кусок трубы вылетел)) от вибрации открутились гайки не подтянуты были |
Автор: P@shencia Jun 12 2012, 6:43 |
Venum Потому что у тебя нету вемса |
Автор: venum sw20 Jun 12 2012, 8:17 | ||
а вот у меня точно такая приблуда стоит в багажнике или они разные P@shencia? |
Автор: YETi Jun 12 2012, 9:37 |
у них в корпусе сток мозга настраиваемый комп вемс, а у тебя беда с вентилятором моторного отсека, тебе надо с ним разобраться. У тебя не чек загорается, а ошибка этого самого вентилятора. Как раз на фото выше нет блока управления вентилятором, а в стоке есть и у тебя должен быть. Покажи машину хорошему электрику, именно хорошему, он решит твои проблемы. |
Автор: venum sw20 Jun 12 2012, 10:14 | ||
Не YETi Спасибо! я и не гоняю по этому поводу уже..не работает ни один вентилятор..жду электрика..думаю починит..заработают они и проблема исчезнет!А вот если -нет..другое дело..буду решать по мере их поступления.)) А по вемсу--приводил в порядок обивку багажника-такая же приблуда есть там(здесь фото увидал)-подумал мож у меня тоже вемс есть?или только с виду они похожи??? |
Автор: venum sw20 Jun 12 2012, 10:25 |
но вемс сцуко умный, зажег чек при 109гр, и заглушил двигатель Это собственно VEMS, тот кто не дал закипятить мотор )))) Vems?Или мозг.. а он внутри? |
Автор: cheh Jun 12 2012, 11:31 | ||
http://www.mr2club.ru/index.php?showtopic=9110 вот прочитай |
Автор: OVERBOOST Jun 17 2012, 19:04 |
Вчера вжарили на 1.2кг, очень не плохо едет. Имеем 1кг примерно на 4500-4800рпм. Бензин правда оставляет желать лучшего АФР 11.3 угол 21.5 - звенит ппц. Сегодня откатил углы до 18, попробуем еще ... Вот еще пару фото подкапотного НУ и кастом выхлоп by Кёниг39 |
Автор: Maverick Jun 17 2012, 22:18 |
Под капотом красотища) Редкость для 3S |
Автор: venum sw20 Jun 17 2012, 23:51 |
Даа..на славу поработали! +100500 |
Автор: JZ Jul 10 2012, 21:48 |
Привет. Какой насос стоит на водянке? |
Автор: OVERBOOST Jul 10 2012, 22:17 | ||
Сань привет! Газель-помпа рулит |
Автор: OVERBOOST Jul 21 2012, 23:52 |
Всем привет! Время идет, машина уже настроена на 0.9-1кг. Едет не плохо, самый быстрый разгон до сотни 5.4сек. Имеем 1кг на 4500рпм, и оч хорошо валит до 5800рпм, затем начинает хуже ехать. Дают о себе знать наши затычные валы ген2 с фазой 236. Коробка без блоки постоянно так и срывает то левое то правое колесо в букс, резина тож не супер, после дождя срывает колеса что на второй что на третей передачи при надавливании тапки в пол, при чем на скорости, один раз даж на 120км/ч поставило нас Боком Сегодня в первый раз наша мурка приняла участие в местных покатушках. Первый заезд был с Мицуписи Кольт Корч, передний привод 4г63. Мр2 с легкостью победила в двух заездах привезя ему 3-4корпуса))))) Следующий зазед был с ЭВО, ну тут как всегда валы 272, буст 1.4кг(ТД05) задний редуктор 2way и т.д вот видос http://www.youtube.com/watch?v=3ryyXVIg6zc&feature=youtu.be Сделали пару заездов, старт примерно равный, но потом ЭВО потихоньку уезжает. У него переключение без сброса газа, ну а мы ни лаунча ни шифтката, за кАропку очкуем сцуко В общем на финише ЭВО нам привез всего 2 корпуса. Я считаю это норм результат исходя из атмосферной каропки без блоки, 236х валов и давки 0.9-1кг. Планы на ближайшее будущее: 1. Уже лежит выпускной вал от Кладофки (248 фаза) 2. Куплен в Новосибе впускной вал от 3S-GE МКПП (252 фаза и 9.5лифт) 3. Купить два колеса РЕ001 4. ЗАюзать Лаунч и ШифтКАТ 5. Настроиться до 1.5кг НУ И ЕССНО ВЫВЕЗТИ ЭВО ЗЫ: после это заезда - ходить пешком и копить деньги на турбо каропку |
Автор: az10xx911 Jul 22 2012, 0:27 |
Автор: OVERBOOST Sep 16 2012, 0:23 |
Попробовали свои силы в Джимкане |
Автор: OVERBOOST Sep 20 2012, 22:37 |
Установили CarPC, теперь mr2club там где ему и положено быть - в MR2 |
Автор: ZiP Sep 21 2012, 20:55 |
Так а самое главное не сказал! Отжал овощей на джимхане? |
Автор: Garik Sep 21 2012, 21:46 |
красавчег)эво уделаешь полюбому) |
Автор: "J" Sep 22 2012, 1:10 |
Овер, больше инфы о CarPc плиз!!!!! |
Автор: JZ Sep 23 2012, 1:10 |
Реально валы думаешь? У меня на стоке не было проблем. Турбинка немного поздно у тебя раздувается, на сколько сил она? |
Автор: OVERBOOST Sep 24 2012, 22:37 |
Сань да че тут думать то, када на ген2 гте валы : IN 236deg 8.2lift EX 236deg 8.2lift А у тебя на ген3 валы другие. Сейчас я собрал самую злую солянку из сток валов, впуск ге ген3 мех, выпуск бимс IN 252deg 9.8lift EX 244deg 9.2lift Дудка у нас параметрами как ГТ35, только горячка больше |
Автор: dimann Oct 3 2012, 17:19 |
На счёт багажки через ЖД как это у нас происходит: сам всё у себя пакуешь в картон, заворачиваешь в стрейчплёнку, везёшь, заполняешь бланк, указываешь запчасть б/у...и всё. Подписываешься под тем, что отсутствуют жидкости легковоспламеняюшиеся, огнеопасный груз, яды и кислоты, радиактивные и наркотические вещества, огнестрельное оружие, изделия из драгметаллов, ценные бумаги...Никто досмотр не проводит. Багажное отделение ЖД в Калининграде http://www.b-kld.ru/catalog/?company=60743 |