Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Mr-2 Club > Наши авто > Постройка спринтового корча


Автор: ZiP May 27 2011, 13:51
Всем привет! Встречайте счастливого обладателя кучи железа по всему гаражу под общим названием MR-2 crazy.gif
Я довольно давно занимаюсь любительскими соревнованиями и в качастве участника и в качестве организатора и в качестве инструктора по конраварийке и физкультуре. Все время ездил на бодрых тазах но естественно думал о вариантах развития. Рассматривал только задний привод т.к. из полного есть смысл рассматривать только эво а на эво нет бюджета, передний изучен настолько что аж противно остается только задний. Да и вообще я считаю что у нас в стране вообще и в регионе в частности сильно недооценен задний привод в спринтах и тайматтаках. Вот и проверю (хотя результаты Outlaw и Pasic показывают что надо не проверять т.к. они уже проверили а брать да делать).
Долго выбирал донора под корч ооочень хотел RX-7 перечитал все что с этим связано но ротор этот матьего... не решился. В процессе поисков сформировал картинку того что хотел бы видеть в итоге:
1. Масса - в районе тонны (после облегчения)
2. Мощность - сил 300-350
3. Надежность достаточная для постоянных тренировок (т.е. рыксы, субы, мр-с со свапом 2zz, валами и прочими ништяками не подходят)
4. Ну и конечно хороший потенциал по доведению управляемости до должного уровня.

Потом знакомая купила селику 231 со свапленным 3s-gte, стукнула мысль купить MR-S с мертвым мотором и свапнуть туда 3S радовал вес и соответственно удельная мощность, везде пишут про ухудшение развесовки посидел с цифрами посчитал оказавается легким движением руки можно развесовку поменять до стоковой. Но в процессе поиска мрски рука почемуто сама щелкала и на раздел мр-2 на дроме и автору smile.gif вконец добила новость что у нас в городе занедорого парень отдает разобранную и приготовленную под покраску MR-2 SW20 вроде все запчасти за редким исключением есть типа можно красить и собирать. Поехал посмотрел офигел от того какой красивый кузов (до этого никогда не видел MR-2 вживую) и купил smile.gif
Конечно довольно много запчастей не хватало что-то потерялось (машина стояла в боксе с 2006 года хорошо хоть что в сухом и теплом) что-то хозяин продал планируя менять на тюнь бампера например и сиденья, что-то сломали когда разбирали (лобовуху например) но главное кузов в хорошем состоянии не гнилой и критично не мятый остальное все равно менять.
Потом оооочень долго мне её красили (получилась ярко-красная с черной крышей таких в инете фоток много но я за эксклюзивом не гонюсь а сочетание такое мне очень нравится)
Вчера разобрал двигатель (она атмосферка ген2) думал что там все нормально "протру тряпочкой" и соберу... ага туда видимо вода попала ВСЕ в ржавчине! Распредвалы, зеркала цилиндров, седла клапанов короче жесть полная, грибы какие-то растут... Решил сразу ставить GTE (видимо вот у dimanna куплю). В общем по ходу постройки буду держать в курсе. Фоток нормальных пока нет сейчас выложу что есть в процессе буду фоткать побольше..


Автор: ZiP May 27 2011, 14:17
После того как поедет в планах в первую очередь злая подвеска (винты, ШСы вместо сайлентов и т.д.)
потом тормозилки (суппорта, диски но самое главное напольный педальный узел 2 ГТЦ и балансирная рейка). В прошлом году мы с корешем сварганили самопальную балансирную рейку поставили 2 цилиндра сцепления вместо тормозных и офигели от прихода по удобству и диапазону регулировки по точности настройки баланса по ощущению на педали rolleyes.gif при том что в том тазу куда это прикрутили и так уже были от ская 4поршневые суппорта, составные тормозные диски регулировочный кран тилтон, правильный винтовой подвесон. В мурку я конечно буду ставить не самопал благо есть и брендовые вполне приемлемые по цене но поставлю 100% приход огромный рекомендую всем интересующимся.
Ковш, ремни само собой.

Автор: ZiP May 27 2011, 14:29
Фотки отстой т.к. фотик-мыльница и все время темновато для нее было...
Вот такой я её увидел
user posted image
Свежеприехавший бампер от Пашенции в паре с ещё не начавшей краситься мркой
user posted image
Помощница тестирует свежеотмытый салон smile.gif
user posted image
Покрашенной фотки ещё не делал.

Автор: dimann May 27 2011, 14:34
Продолжай, продолжай w00t1.gif

Поподробней что есть "главное напольный педальный узел 2 ГТЦ и балансирная рейка", "кран тилтон". Ссылки, фото приветствуются.

Автор: ZiP May 27 2011, 14:45
QUOTE ( dimann @ May 27 2011, 14:34)
Продолжай, продолжай w00t1.gif

Поподробней что есть "главное напольный педальный узел 2 ГТЦ и балансирная рейка", "кран тилтон". Ссылки, фото приветствуются.

регулятор тилтон это вот такая приблуда для ограничения давления в заднем контуре
user posted image
после его установки появляется ощущение что все работает как надо но ненадолго smile.gif т.к. давление в заднем контуре все равно поднимается выше чем нужно и начинает достаточно неожиданно перетормаживать жопа в ходе торможения да и диапазон регулировки маленький.. При этом цена почти 200 баксов blink.gif за водопроводный кран по сути.

Напольный педальный узел это вот это
user posted image
главной деталью приносящей большую часть позитивных ощущений является балансирная рейка вот она
user posted image
вращением рейки можно менять рычаг действующий на ГТЦ (один на перед один на зад) к оси прикреплен тросик и рукоятка выносится в удобное место. вакуумник выбрасывается но за счет того что у такого педального узла другое передаточное отношение педали и диаметр поршей в ГТЦ меньше чем у стока усилие на педали растет не значительно а информативность В РАЗЫ!

Автор: ZiP May 27 2011, 14:55
Педальый узел такой как на картинке выше без распила пола наверное не станет поэтому лучше ставить вот типа такого (цены на них без доставки 400-600$ без доставки в зависимости от производителя)
user posted image

Автор: ZiP May 27 2011, 15:13
А ещё щас буду заказывать у Монстрсервиса пластиковую крышку моторного отсека и багажник т. к. у меня багажника вообще нет а крышка моторного отсека как у Pasic'a мне страаашно нравитсо!

Автор: IVANDANGER May 27 2011, 15:29
Молодец удачи в постройке авто biggrin.gif

Автор: anarky May 27 2011, 15:38
Работы предстоит много! Терпения и удачи!!!

Автор: MakaWelly May 27 2011, 18:08
Похоже интересный проект будет. .
ждем отчета и детализации..
Удачи!

Автор: Zayko May 27 2011, 20:49
О! земляк smile.gif я в марте переехал, до этого в Новочеркасске жил, не разу не видел Мрки в России smile.gif
я тебе в личку написал - глянь

Автор: H@ckZik May 27 2011, 22:10
будем следить smile.gif

Автор: ZiP May 27 2011, 23:55
QUOTE (Zayko @ May 27 2011, 20:49)
О! земляк smile.gif я в марте переехал, до этого в Новочеркасске жил, не разу не видел Мрки в России smile.gif
я тебе в личку написал - глянь

Опа везде свои люди smile.gif Ответил.

Автор: "J" May 28 2011, 8:35
круто!
молодец!
больше инфы о статусе проекта!

слежу однака smile.gif

Автор: Zayko Jun 16 2011, 12:02
чет у меня не получается тебе лс отправить, в общем по поводу нашего разговора - вариант опадает, т.к. ввиду затрат вести уже нецелесообразно... Извини что так получилось - подразнил и слился... Я в ростове в сентябре буду, надеюсь к этму времени твоя уже будет готова можем даже небольшой рейс устроить, если на левинцовке еще гоняют smile.gif
Удачи в постройке

Автор: ZiP Jun 16 2011, 13:30
Да ничего, ты же сразу сказал что может быть именно так. На левенцовке гоняют любители драга регулярно smile.gif Надеюсь застанешь какое-нибудь наше мероприятие (спринт или тайматтак) проведу тебе экскурсию.

Автор: ZiP Jun 16 2011, 13:37
апдейт по проекту: после выходных поеду смотреть/забирать 3s-gte от селики но он без косы и мозгов но зато с гарантией от конторы и недорого (30 т.р.). Буду сразу ставить январь, спецы по настройке есть. Хочу всяких ништяков типа ланча, антибукса, антилага, настройки нормальной онлайновой и т.д. посмотрим что из этого выйдет на турботазу мне понравилось как это работатет.

Автор: ZiP Jun 16 2011, 14:37
Нашел тут диски enkei занедорого вот такие
user posted image
продаван оказался хорошим знакомым забираю занедорого вместе с остатками резины. Дожгу во время начала привыкания к заднему приводу ph34r.gif
Правда они 7,5jj поэтому в идеале надо будет докупить комплект 8.5 jj или 9jj (на зад) ибо без 2 комплектов колес разориться на шиномонтаже можно да и неудобно постоянно переобуваться и хорошую резину жалко на каждый день и тренировки...

Автор: ZiP Jun 16 2011, 14:39
Посмотрел гору фоток красных мурок решил покрасить их к следующему сезону в черный матовый цвет. Офигенно конечно смотрятся белые диски на красной машине но именно эта модель в белом цвете мне кажется стремно будет выглядеть...

Автор: Outlaw Jun 16 2011, 15:39
thumbup.gif
Только зачем, особенно на начальном этапе, тратить столько денег на педальный узел, например?

Автор: Kaif Jun 16 2011, 15:53
QUOTE (Outlaw @ Jun 16 2011, 15:39)
thumbup.gif
Только зачем, особенно на начальном этапе, тратить столько денег на педальный узел, например?

Ну а почему бы нет? если человеку хочется =))
К тому же вполне логично строить тормозную систему как раз на изначальном этапе, пока машина разобрана.

Автор: Zayko Jun 16 2011, 15:53
QUOTE (ZiP @ Jun 16 2011, 12:37)
Буду сразу ставить январь, спецы по настройке есть.

Слушай а спецы эти в ростове? скинь контакты пожалуйста.
И мне интересно где вы гоняете в ростове.

Автор: ZiP Jun 17 2011, 0:05
QUOTE (Zayko @ Jun 16 2011, 15:53)

Слушай а спецы эти в ростове? скинь контакты пожалуйста.
И мне интересно где вы гоняете в ростове.

Ок скину

Автор: ZiP Jun 17 2011, 0:12
QUOTE (Outlaw @ Jun 16 2011, 15:39)
thumbup.gif
Только зачем, особенно на начальном этапе, тратить столько денег на педальный узел, например?

Блин словами сложно передать ощущения которые испытываешь на таком тандеме... Найди у кого-нибудь прокатись на машине без вакуумника и с тандемом другого не захочется rolleyes.gif

Автор: Outlaw Jun 17 2011, 9:31
Ну я больше имел ввиду, что это наверняка же вполне можно сделать и на штатных педалях?
К сожалению не знаю у кого такое попробовать sad.gif Ну ниче, приеду потом в Ростов посмотреть и попробовать biggrin.gif
QUOTE
К тому же вполне логично строить тормозную систему как раз на изначальном этапе, пока машина разобрана.

Ну вроде слава богу к тормозам в мрке подход/подлаз нормальный laugh.gif

Автор: Kaif Jun 17 2011, 13:22
QUOTE (Outlaw @ Jun 17 2011, 9:31)
Ну я больше имел ввиду, что это наверняка же вполне можно сделать и на штатных педалях?
К сожалению не знаю у кого такое попробовать sad.gif Ну ниче, приеду потом в Ростов посмотреть и попробовать biggrin.gif

Ну вроде слава богу к тормозам в мрке подход/подлаз нормальный laugh.gif

В принципе да, но на разобранной машине их ставить все же удобнее =))
Я на своей как раз с тормозов планирую сборку начинать...

Автор: ZiP Jun 17 2011, 15:13
QUOTE (Outlaw @ Jun 17 2011, 9:31)
Ну я больше имел ввиду, что это наверняка же вполне можно сделать и на штатных педалях?
К сожалению не знаю у кого такое попробовать sad.gif Ну ниче, приеду потом в Ростов посмотреть и попробовать biggrin.gif

Ну вроде слава богу к тормозам в мрке подход/подлаз нормальный laugh.gif

да черт его знает как получится если денег не будет хватать сделаю на штатных. Полезу завтра помониторю как там все устроено... Если на штатной делать там место крепления штока выше надо переносить... на тазу вообще все просто получилось тут хз надо примерять...

Автор: Outlaw Jun 19 2011, 14:06
Ну вот как раз в реалиях бюджета я и беспокоюсь smile.gif Если что можно эти деньги на что-нить нужное потратить... например хорошая резина имеет свойство быстро стираться sad.gif

Автор: ZiP Jun 19 2011, 19:54
QUOTE (Outlaw @ Jun 19 2011, 14:06)
Ну вот как раз в реалиях бюджета я и беспокоюсь smile.gif Если что можно эти деньги на что-нить нужное потратить... например хорошая резина имеет свойство быстро стираться sad.gif

если жене особо не рассказывать сколько это все стоит все получится laugh.gif biggrin.gif

Автор: ZiP Jun 20 2011, 21:45
Купил мотор сегодня. 3s-gte с автоматной калдины год не помню пробег 80ткм. Мотор в идеале под клапанной крышкой чистота как в аптеке blink.gif турба на ощупь совершенно жива. На следующей неделе скорее всего будем ставить.

Автор: Zayko Jun 20 2011, 21:51
поздравляю smile.gif правда меня всегда интересовало как на моторах пробег определяют, или под распил машину специально ищут по дороже с пробегом по меньше? я один раз был на складе контрактных двигателей... и как бы так сказать... короче они приходят в контейнере наваленные друг на друга, а между ними капоты, т.е. слой двигателей/капоты опять слой двигателей...

Автор: ZiP Jun 20 2011, 22:23
QUOTE (Zayko @ Jun 20 2011, 21:51)
поздравляю smile.gif правда меня всегда интересовало как на моторах пробег определяют, или под распил машину специально ищут по дороже с пробегом по меньше? я один раз был на складе контрактных двигателей... и как бы так сказать... короче они приходят в контейнере наваленные друг на друга, а между ними капоты, т.е. слой двигателей/капоты опять слой двигателей...

Конкретно в этом случае парень возит себе моторы и коробки сам в основном для свапов жесткой тюнячки и т д поэтому подбирает там машины с которых везет нужные запчасти из которых потом строит клиентские машины (только что кстати видел rx-8 со свапнутым 1jz-gte недоделанную правда еще но мотор уже стоит) поэтому и история прозрачна.

Автор: "J" Jun 21 2011, 9:13
куясе, мазда с правильным двиглом.. а сцылко можно?

Автор: dimann Jun 21 2011, 9:39
QUOTE (ZiP @ Jun 20 2011, 21:45)
Купил мотор сегодня. 3s-gte с автоматной калдины год не помню пробег 80ткм. Мотор в идеале под клапанной крышкой чистота как в аптеке blink.gif турба на ощупь совершенно жива.

Скоро калдиновской турбины будет тебе не хватать))

Автор: ZiP Jun 21 2011, 11:35
QUOTE ( "J" @ Jun 21 2011, 9:13)
куясе, мазда с правильным двиглом.. а сцылко можно?

Фотки не очень тк на телефон выложу сегодня вечером
Сказали кстаи что мотор тяжелее на 100 килограмм и что развесовка становится около 55 на 45 т е не особо то и портится а если впереди поставить пластиковый капот крылья аккумулятор может перенести хотя я не в курсе где он изначально то разницы по развесовке вообще почти не будет

Автор: ZiP Jun 21 2011, 11:48
QUOTE (dimann @ Jun 21 2011, 9:39)
Скоро калдиновской турбины будет тебе не хватать))

Да скорей бы crazy.gif
На самом деле еще предстоит многому учиться т к опыта на заднем приводе у меня 0.0 smile.gif хотя когда то и выиграл с перепугу всероссийский zoom zoom chellenge на мазде мх-5 но ясно что еще учиться учиться и еще раз учиться. Поэтому думаю еще по крайней мере годик надо прокладку подтянуть до уровня машины а потом о апгрейде мотора думать.
Хотя прочитал на калдофоруме что после установки бустконтроллера заметно раньше начинает на буст выходить на спринтах это гуд если это так то надо его инсталить.

Автор: "J" Jun 22 2011, 8:45
*начал задумываться о Джизетной рыксе ))

Автор: Kaif Jun 22 2011, 9:05
В Москве есть одна RX-7 co свапнутым 2JZ =)) пару лет назад в боксе у моего партнера строилась...
Вообще если бы он в МР влезал нормально я б его туда впихнул - очень уж мотор приятный и живучий =))

Кстати, больше половины сильвий, которые в RDS катаются как раз на свапнутых в них тойотовских JZ'тах...

Автор: TRAXXs Jun 22 2011, 9:45
В Москве много рыкс с разными джеями, и некоторым уже по пять лет. Но вот не одна не ездит нормально =)
Плюс джей получается сильно выше и по хорошему подрамник надо переделывать, рулевую рейку переносить и т.д.

А еще уже давно обсуждал гораздо более интересные варианты. В штатах есть киты под установку LS7 и т.д. Стоят 1500 баксов, очень подъемно. По весу тот же джей. Только в тюнячки в нем 500 сил, 800 момента и ресурс как у двух джеев и трех роторов в сумме =)

Автор: Kaif Jun 22 2011, 10:24
В принципе да, да еще поставить на него компресоор и вааще больше ничего не надо.... тяга буит как у тепловоза.
Только вот ценник самого мотора ты не учел =))
Да и в случае чего ремонт (и доработка) выльется в абсолютно космическую сумму хотя бы за счет того, что на нем большая часть ГРМ титановая =))
А сменишь ее на обычную сталь и хрена он будет до своих 7000+ оборотов крутиться....
+ веса в нем все же больше.

Автор: dimann Jun 22 2011, 11:17
А мой приятель на rx8 с мотором f22 от s2000 уже выехал. Осталось подключить панель и мелочи всякие. По его словам развесовка даже лучше получилась.

Автор: Maverick Jun 22 2011, 11:30
QUOTE
Хотя прочитал на калдофоруме что после установки бустконтроллера заметно раньше начинает на буст выходить

Интересно с чем это может быть связано?

Автор: ZiP Jun 22 2011, 11:41
QUOTE (Maverick @ Jun 22 2011, 11:30)
Интересно с чем это может быть связано?

я не эксперт по наддувам но у Корки Белла кажется то же самое написано, вроде из-за того что калитка начинает приоткрываться раньше чем надо и часть выхлопных газов энергия которых должна была быстрее поднять буст вылетает мимо... а если процессом рулит электроника то калитка держится закрытой пока соленоид не сработает.

Автор: ZiP Jun 22 2011, 11:57
QUOTE (dimann @ Jun 22 2011, 11:17)
А мой приятель на rx8 с мотором f22 от s2000 уже выехал. Осталось подключить панель и мелочи всякие. По его словам развесовка даже лучше получилась.

а смысл в этом какой? Они же по мощности примерно одинаковые... разве что хондамотор понадежнее...

Автор: Kaif Jun 22 2011, 12:43
QUOTE (dimann @ Jun 22 2011, 11:17)
А мой приятель на rx8 с мотором f22 от s2000 уже выехал. Осталось подключить панель и мелочи всякие. По его словам развесовка даже лучше получилась.

Вот это действительно не понятно:
Менять один мотор на другой с очень сходными характеристиками... зачем?
Разве-что в режиме "тюнинг ради тюнинга" =))

К тому же при изменении мотора в рыксе уходит замечательный звук кофемолки...

Автор: dimann Jun 22 2011, 12:55
QUOTE (ZiP @ Jun 22 2011, 11:57)
а смысл в этом какой? Они же по мощности примерно одинаковые... разве что хондамотор понадежнее...

1. Его очень расход парил ротора.
2. Зимой когда он приезжал с командировки - мазду долго заводили. Наверно специфика ротора.
3. Опыт в наддуве хондовских моторов

Автор: ZiP Jun 22 2011, 12:59
QUOTE
1. Его очень расход парил ротора.
2. Зимой когда он приезжал с командировки - мазду долго заводили. Наверно специфика ротора.
3. Опыт в наддуве хондовских моторов

ну да по всем пунктам хонда в плюсе не спорю..

Автор: Kaif Jun 22 2011, 13:59
1. Затраты на смену мотора 100% окупили разницу =))
Особенно учитывая, что пихло от s2000 на оборотах жрет тоже не так уж мало =))
2. Есть такое. Хотя живой аккум и правильный способ глушения ротора решают эту проблему (или теплый бокс)
3. Тут возражений нет. Хотя новый опыт мог быть и поинтереснее =))

Автор: ZiP Jun 22 2011, 14:05
QUOTE (Kaif @ Jun 22 2011, 13:59)
1. Затраты на смену мотора 100% окупили разницу =))
Особенно учитывая, что пихло от s2000 на оборотах жрет тоже не так уж мало =))
2. Есть такое. Хотя живой аккум и правильный способ глушения ротора решают эту проблему (или теплый бокс)
3. Тут возражений нет. Хотя новый опыт мог быть и поинтереснее =))

Ну по первому пункту конечно выгоды никакой как и от любого тюнинга в принципе, но мне тоже проще один раз отдать денег зато потом не заезжать через день на заправку за еще одним баком бенза... Ибо это сцуко бесит smile.gif

Автор: dimann Jun 22 2011, 15:33
QUOTE (Kaif @ Jun 22 2011, 13:59)
1. Затраты на смену мотора 100% окупили разницу =))
Особенно учитывая, что пихло от s2000 на оборотах жрет тоже не так уж мало =))
2. Есть такое. Хотя живой аккум и правильный способ глушения ротора решают эту проблему (или теплый бокс)
3. Тут возражений нет. Хотя новый опыт мог быть и поинтереснее =))

Вы не представляете какой у нас бенз дорогой((.

Для информации - как правильно глушить ротор? zblushing.gif

Автор: ZiP Aug 11 2011, 9:47
Доехала всякая мелочевка для свапа и прочего, отвез машину на сервис. Начинаем собирать crazy.gif

Автор: ZiP Feb 28 2012, 0:01
После длииииинной паузы продолжили работу
Сегодня завелась crazy.gif
http://www.youtube.com/watch?v=5lQPVa4qvWM

Автор: H@ckZik Feb 28 2012, 2:54
поздравляю!!! smile.gif

Автор: OVERBOOST Feb 28 2012, 14:54
QUOTE ( ZiP @ Feb 28 2012, 0:01)
После длииииинной паузы продолжили работу
Сегодня завелась  crazy.gif
http://www.youtube.com/watch?v=5lQPVa4qvWM

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Так вот кому Женя(ROJER) проводку на калдоГТЕ в MR2 сращивал. Вместе с ним вчера вечером схемы по калде курили, разбирались пачиму не заводится smoke.gif

Мои поздравления!!!

Автор: KLoPeZ Feb 28 2012, 14:59
QUOTE (OVERBOOST @ Feb 28 2012, 14:54)
QUOTE ( ZiP @ Feb 28 2012, 0:01)
После длииииинной паузы продолжили работу
Сегодня завелась  crazy.gif
http://www.youtube.com/watch?v=5lQPVa4qvWM

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Так вот кому Женя(ROJER) проводку на калдоГТЕ в MR2 сращивал. Вместе с ним вчера вечером схемы по калде курили, разбирались пачиму не заводится smoke.gif

Мои поздравления!!!

Ух ты, какая маленькая и кругленькая наша земля smile.gif Жене привет от бывшего ЯРВовода! Имел удовольствие с ним общаться.

ЗЫ: Извините что не в тему.

Автор: ZiP Feb 29 2012, 9:56
QUOTE ( OVERBOOST @ Feb 28 2012, 14:54)
QUOTE ( ZiP @ Feb 28 2012, 0:01)
После длииииинной паузы продолжили работу
Сегодня завелась  crazy.gif
http://www.youtube.com/watch?v=5lQPVa4qvWM

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Так вот кому Женя(ROJER) проводку на калдоГТЕ в MR2 сращивал. Вместе с ним вчера вечером схемы по калде курили, разбирались пачиму не заводится smoke.gif

Мои поздравления!!!

Ну да это он и есть smile.gif Он говорил что с тобой разбирался что к чему smile.gif
Спасибо smile.gif
ЗЫ я ему давно после твоих постов по поводу вемса капаю на мозги чтобы начинал осваивать настоящий мозг и пора бросать половинчатые решения типа ультимейта которые она раньше юзал, вот решился наконец smile.gif мурку на ноги сейчас поднимем тоже будем на вемс переводить.

Автор: ZiP Feb 29 2012, 10:01
QUOTE (KLoPeZ @ Feb 28 2012, 14:59)
Ух ты, какая маленькая и кругленькая наша земля smile.gif Жене привет от бывшего ЯРВовода! Имел удовольствие с ним общаться.

ЗЫ: Извините что не в тему.

Ок передам smile.gif Он уже тоже бывший ярвовод, постоил сейчас короллу в 11 кузове с мотором 4e-fte c улиткой побольше на вемсе. Overboost знает wink.gif biggrin.gif

Автор: OVERBOOST Feb 29 2012, 19:59
А как же не знать то biggrin.gif , не один вечер мозг был вынесен biggrin.gif

Автор: ZiP Apr 11 2012, 10:26
Интересно коробку без блокировки от атмомрки продать реально? Сколько за нее вообще дадут?

Автор: Mukcep Apr 11 2012, 11:08
можно мне ее за пиво подарить)))))))

Автор: ZiP Apr 11 2012, 16:45
QUOTE (Mukcep @ Apr 11 2012, 11:08)
можно мне ее за пиво подарить)))))))

вот чуствую щас стоит согласится и посыпятся предложения: "беру срочно за 10!", "братиш год ее ищу плачу 2 цены, выезжаю!!!" laugh.gif laugh.gif

Автор: Mukcep Apr 11 2012, 17:11
Так соглашайся пока не задолбали предложениями))))))))))))))))

Автор: KLoPeZ Apr 12 2012, 0:52
Извините за офф топ. Есть АКПП с SW20. smile.gif

Автор: ZiP Jul 4 2012, 19:39
Взвесил сегодня своего корча на спортивных весах. Взвешивал немного некомплектным добавится еще килограмм около сорока. Пока вес 996 килограмм. Развесовка 43/57.

Автор: ZiP Jul 4 2012, 19:39
А и бензина залито литров 5-7 всего.

Автор: "J" Jul 4 2012, 19:57
прикольно Зип! а что из машины по сравнению со стоком выкинуто? за счет чего добились такого облегчения?

Автор: ZiP Jul 4 2012, 20:11
Сложно сказать что выкинуто т.к. она изначально была полностью разобрана и на нее ничего что мне казалось лишним не ставилось smile.gif Сиденье одно, легкое и прикручено практически к полу (это я правда переделаю ибо неудобно), усилителей бамперов нет, крышка двигателя очень легкая ферраристайл от Монстрсервиса, багажник пластик, пластика и ковров в багажниках нет, запаски нет крепления запаски тоже нет и т.д.

Автор: huliganS Jul 6 2012, 20:13
каркас присутствует?

Автор: wooldoor_sockbat Jul 7 2012, 1:28
КАК ohmy.gif
У меня 1340 получилось - я 70 - полный бак - каркас 30 все равно 1200 получается, хочешь сказать что всяко усилители, обшивки и прочая хня тянет на 200? Развесовка, кстати, почти такая же - 42/58

Автор: ZiP Jul 7 2012, 11:11
QUOTE (wooldoor_sockbat @ Jul 7 2012, 1:28)
КАК ohmy.gif
У меня 1340 получилось - я 70 - полный бак - каркас 30 все равно 1200 получается, хочешь сказать что всяко усилители, обшивки и прочая хня тянет на 200? Развесовка, кстати, почти такая же - 42/58

Хз у меня атмокоробка она говорят сильно легче, никакой шумки нигде нет, хотя я и не знаю должна она гдето быть... Я никогда полностью собранной МРки не видел smile.gif поэтому детально не могу сказать чего там не хватает. Каркаса нет, бак практически пустой при взвешивании. Т е вес с баком бенза, мной и окончательно собранной будет 1200 примерно. 1050 кг машина + 95 я + 50 бенз. Если прибавить к этому каркас, усилители, усилитель переднего бампера, запаску, гору всякой мелочевки, разницу в весе коробки и приводов, пассажирское сиденье наверное и получится примерно как у тебя вес.

Автор: Sid Jul 7 2012, 12:16
QUOTE (ZiP @ Jul 7 2012, 11:11)
QUOTE ( wooldoor_sockbat @ Jul 7 2012, 1:28)
КАК ohmy.gif
У меня 1340 получилось - я 70 - полный бак - каркас 30 все равно 1200 получается, хочешь сказать что всяко усилители, обшивки и прочая хня тянет на 200? Развесовка, кстати, почти такая же - 42/58

Хз у меня атмокоробка она говорят сильно легче, никакой шумки нигде нет, хотя я и не знаю должна она гдето быть... Я никогда полностью собранной МРки не видел smile.gif поэтому детально не могу сказать чего там не хватает. Каркаса нет, бак практически пустой при взвешивании. Т е вес с баком бенза, мной и окончательно собранной будет 1200 примерно. 1050 кг машина + 95 я + 50 бенз. Если прибавить к этому каркас, усилители, усилитель переднего бампера, запаску, гору всякой мелочевки, разницу в весе коробки и приводов, пассажирское сиденье наверное и получится примерно как у тебя вес.

Как это не видел wink.gif

Автор: ZiP Jul 7 2012, 13:34
QUOTE (Sid @ Jul 7 2012, 12:16)

Как это не видел wink.gif

А точно твой болид же я видел! Но я тогда так офигел от внешнего вида впервые увиденной живой мурки что не помню деталей biggrin.gif

Автор: ZiP Oct 1 2012, 10:45
Появилось немного свободного времени подсобрал кузовщину, на неделе варю выхлоп и выезжаю на пробу smoke.gif
user posted image

на колеса не смотрите это я ее по двору катаю на них, подвеска пока сток.

Автор: ZiP Oct 1 2012, 12:42
Летом заказывал отличные пружины у dimanna, качество внешне отличное. Геометрия как заказывал, жесткость еще не проверял но судя по сжатию под моим весом должно быть все хорошо. Спасибо!
user posted image
user posted image

Автор: yarike Oct 3 2012, 14:01
Жду продолжения...
П.с.: Я так понял я езжу на той селике, о которой речь в начале была. Про Люду говорил на 23 3с-гте?)))

Автор: ZiP Oct 3 2012, 16:00
QUOTE ( yarike @ Oct 3 2012, 14:01)
Жду продолжения...
П.с.: Я так понял я езжу на той селике, о которой речь в начале была. Про Люду говорил на 23 3с-гте?)))

Да она самая )) Продолжение уже скоро )
Офигеть мир тесен )

Автор: TopLeague Oct 3 2012, 17:44
я вот ток не понимаю , если строишь машину под спринты , то зачем ставить дешёвый вариант подвески ? сколько вот пружины эти вышли по деньгам ? может хотябы винты К-спорт можно было поставить ? или раззориться на Теин ?

подвеска-тормоза-резина основные составляющие спринтов и кольца. :-)

Автор: ZiP Oct 4 2012, 9:13
QUOTE ( TopLeague @ Oct 3 2012, 17:44)
я вот ток не понимаю , если строишь машину под спринты , то зачем ставить дешёвый вариант подвески ? сколько вот пружины эти вышли по деньгам ? может хотябы винты К-спорт можно было поставить ? или раззориться на Теин ?

подвеска-тормоза-резина основные составляющие спринтов и кольца. :-)

Так она и не дешевая, дороже получается чем к-спорт, xyz и прочие подобные.
Просто к-спорт не совсем то что я хочу, пробовал на нескольких машинах не нравится. Да и по уровню гидравлики они несравнимы в к-спортах диаметр цилиндра амморта 40 мм, насколько я помню, у меня 50 преимущества тут 2 во первых больше масла меньше вероятность перегрева жидкости, т.е. стабильнее характеристики, во-вторых при большем диаметре поршня через него прокачивается больше жидкости при одинаковом ходе поршня, в моем случае по сравнению с к-спортами на 25% что позволяет амморту лучше отрабатывать небольшие хода подвески в первую очередь. Минус конечно в отсутствии регулировок но думаю это не так уж и важно все равно подвеска с регулировками правильно работает только в узком диапазоне этих регулировок и по сути возможность что-то настраивать это иллюзия. Ничего там нормально не настроишь без замены пружин под разные положения крутилки (что и делают в спорте на самом деле).
Пружины стоят 200$ гарантия год.
В общем посмотрим что из этого получится, если будет говно обещаю честно в этом признаться smile.gif))

Автор: authent1c Oct 4 2012, 9:53
Плюс про настройки. почти все топовые олинсы, ригеры и пр без регулировок или с минимальными для пружин.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)