|
Сравнение short-shifters для SW20, короткоходных кулис
P@shencia |
|
MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline
|
На фото представлены практически все возможные варианты самый короткоходный B&M, его иногда даже считают слишком коротким. Его копия с ебай тоже самое.
--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD first waiting turbo swap second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD second xxx X3 3.0i :)
|
|
|
Outlaw |
|
MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
Думаешь есть смысл? Просто мне кажется это так побаловаться если, а так никто ничего регулировать постоянно не будет...
--------------------
Toyota MR2 GT-S
|
|
|
huliganS |
|
MR2 Guru
Сообщений: 1799
Проживает: Дефолт-Сити
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
Согласен, побаловаться. Зато как Филлипов в "Неуловимых.." гадать не будешь "-много.., -мало..." Весь спектр, настроек под рукой. Опять же для сумняшихся панацея.. ставить - не ставить? В две минуты можно вернуть всё назад, если не понравится.
--------------------
MR2 SW20, MR2 SW20, MR2 SW20, MR2 SW2... запас жопу ниипёт )))) Больше MRов и ЗЧ от них - хороших и разных! Плюшкинс :)
|
|
|
Outlaw |
|
MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
Ну тут еще и диапазон регулировки маленький... все-таки чтобы было реально короче надо и длину уменьшать...
--------------------
Toyota MR2 GT-S
|
|
|
P@shencia |
|
MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline
|
идея глупа и ненужно это по моему, ибо ты не зафиксируешь ось, и она вверх вниз будет ездить а ось прикрутить нельзя мертвяком ибо должна вращаться
--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD first waiting turbo swap second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD second xxx X3 3.0i :)
|
|
|
P@shencia |
|
MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline
|
если на то пошло то тогда надо выточить след девайс. что на картинке. Штатное ухо спиливаем, на ось одеваем и двумя винтами фиксируем в нужном положении по короткости, и в ушко вставляем нашу тягу.
Присоединённое изображение
--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD first waiting turbo swap second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD second xxx X3 3.0i :)
|
|
|
P@shencia |
|
MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline
|
QUOTE (vitos @ Jun 27 2009, 9:26) | первый вопрос зачем проставочная пластина?не проще ее заменить толстыми шайбами? шорт шифтер делается как я понял тупым укорачиванием палки))) просто помню на селике сами делали квик шифтер, палку по высоте обрубили, а сам шарик(куда троса цепляют) наоборот ниже спустили, здесь такой вариант проканает? вообще шорт шифтер и квик шифтер это разные понятия? |
про пластину не помню, шайбами может и можно занизить укорачивание палки и смещение точки крепления тросов шорт=квик
--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD first waiting turbo swap second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD second xxx X3 3.0i :)
|
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
|
|