Mr 2 Club
Страницы: (3) 1 [2] 3  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

> Аэродинамика SW20, Аэрожесть как она есть :)
KLoPeZ
Дата May 17 2012, 22:42


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 220
Проживает: Пушкино МО
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Видимо становится прижимной ?


--------------------
Нас никому не сбить с пути, нам пох.ю куда идти.
Top
Outlaw
Дата May 17 2012, 22:44


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE
подъемная сила отрицательной быть не может

А прижимная отрицательной бывает?
Подъемная сила - Lift force.
Lift is commonly associated with the wing of a fixed-wing aircraft, although lift is also generated by propellers; kites; helicopter rotors; rudders, sails and keels on sailboats; hydrofoils; wings on auto racing cars; wind turbines and other streamlined objects. While the common meaning of the word "lift" assumes that lift opposes gravity, lift in its technical sense can be in any direction since it is defined with respect to the direction of flow rather than to the direction of gravity. When an aircraft is flying straight and level (cruise) most of the lift opposes gravity.[2] However, when an aircraft is climbing, descending, or banking in a turn, for example, the lift is tilted with respect to the vertical.[3] Lift may also be entirely downwards in some aerobatic manoeuvres, or on the wing on a racing car. In this last case, the term downforce is often used. Lift may also be horizontal, for instance on a sail on a sailboat.

Это сообщение отредактировал Outlaw - May 17 2012, 22:44


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
vitos
Дата May 17 2012, 22:47


Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


чо? =)


--------------------
user posted image
Top
vitos
Дата May 17 2012, 22:48


Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


прижимная отрицательная есть подъемная)


--------------------
user posted image
Top
Outlaw
Дата May 18 2012, 7:36


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Мля, Витос, те отрицательная прижимная есть подъемная, а отрицательной подъемной не бывает? Хорош флудить уже...


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
dimann
Дата May 18 2012, 10:38


MR2 Guru
Сообщений: 2374
Проживает: Беларусь, г. Лида
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (Outlaw @ May 18 2012, 7:36)
Мля, Витос, те отрицательная прижимная есть подъемная, а отрицательной подъемной не бывает? Хорош флудить уже...

И от меня немного пятничного флуда - вот бы продуть последнюю версию mr2 VLN racing Team Ludwig


--------------------
Пешеходов неневижу,
Пешеходок ОБОЖАЮ !!!
Top
Maverick
Дата May 18 2012, 11:02


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


А мне интересен эффект создаваемый передними элеронами, есть от них хоть какой-то приход/уход)


--------------------
Top
vitos
Дата May 18 2012, 12:32


Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


тоесть мы только в одном варианте получаем выигрыш от аэродинамики, так получается? но при этом прижимается передняя ось, а задняя часть машины получает неиповые завихрения в которых спойлер не эфективен. так не так?


--------------------
user posted image
Top
MakaWelly
Дата May 18 2012, 17:21


MR2 Guru
Сообщений: 649
Проживает: Уфа
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Витос я не пойму зачем мырке спойлер сзади жопа и так загружена по самое нимагу...
сейчас озадачился:
каким образом увеличить разряжение под отделением заднего багажника (у мну там пол вырезан и кулер лежит) дабы увеличить эффект эжекции

Это сообщение отредактировал MakaWelly - May 18 2012, 17:26


--------------------
MR2:....... Истина гдето посередине..
gc-4-swap ej201 на зиму
Top
H@ckZik
Дата May 18 2012, 21:09


жОлтый
Сообщений: 1097
Проживает: Мыски
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


ухххх, круто... жаль только что нету инфы по aw11? но думаю они где то рядом... диффузоры на перед и зад думаю всем интересны...


--------------------
yellow MR2 aw11 SilverTop+BlackTop c52
user posted image
Lexus IS200 1G-FE Beams 6MT - правильный поджопник
Top
Outlaw
Дата May 19 2012, 10:15


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Я не понимаю что такое выигрыш в аэродинамике... Если брать лобовое сопротивление то выигрышь как минимум в двух случаях, если брать подъемную/прижимную силу то выйгрыш тоже как минимум в двух...

Элероны помогают. Приход в уменьшении подъемной силы есть - небольшой но есть.

MakaWelly, у тебя что продувка кулера сверху?


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
MakaWelly
Дата May 19 2012, 10:40


MR2 Guru
Сообщений: 649
Проживает: Уфа
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Outlaw да сверху забор (точнее не с дырки крышки багажника, а сбоков с вентиляционных отверстий тех что ближе к бамперу) , вниз поставлю пару вентиляторов. а для скорости нужно какую либо систему эжекции придумать


--------------------
MR2:....... Истина гдето посередине..
gc-4-swap ej201 на зиму
Top
Outlaw
Дата May 21 2012, 21:04


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Думаю просто вентиляторы тебе в помощь. Ничего серьезнее там не придумать. Да и зачем еще что-то придумывать на 400 м когда у тебя уже есть лед.


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Outlaw
Дата May 25 2012, 8:44


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Добавил данные по диффузеру и антикрыльям.


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
MakaWelly
Дата May 25 2012, 9:02


MR2 Guru
Сообщений: 649
Проживает: Уфа
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (Outlaw @ May 21 2012, 21:04)
Думаю просто вентиляторы тебе в помощь. Ничего серьезнее там не придумать. Да и зачем еще что-то придумывать на 400 м когда у тебя уже есть лед.

ну это когда не только на квотер...


--------------------
MR2:....... Истина гдето посередине..
gc-4-swap ej201 на зиму
Top
ZiP
Дата May 25 2012, 13:30


MR2 Guru
Сообщений: 415
Проживает: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (Outlaw @ May 25 2012, 8:44)
Добавил данные по диффузеру и антикрыльям.

Спасибо за инфу. Уберег от лишнего гемороя smile.gif нет смысла заморачиваться с аэродинамикой при наших скоростях, разница лучшего и худшего варианта всего в 10 килограмм подъемной силы...
Top
Outlaw
Дата May 25 2012, 15:09


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Ну честно говоря, я бы не смотрел на абсолютные значения, потому что это все-таки модель и многое не учтено, да и не до конца понятно как интерпретировать эти данные, потому как мне например, пока сложно представить что при 100 км/ч сопротивление воздуха движению машины всего грубо говоря эквивалентно 23 кг.... хотя с другой стороны при данном значении по простой формуле аэродинамический коэффициент получается около 0,6, что в 2 раза больше чем на самом деле. Хотя как считают производители опять же непонятно...
Эффект есть и на скоростях за сто он еще будет серьезно расти, поэтому
для кольцевых трасс естественно актуально, для спринтов конечно не очень smile.gif

Это сообщение отредактировал Outlaw - May 25 2012, 15:41


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
ZiP
Дата May 25 2012, 15:43


MR2 Guru
Сообщений: 415
Проживает: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


мне тоже эта цифра показалась маловатой потом я глянул на старый тест эвика и субы там на 144 около 65 кг http://s22b.ru/impvsevo/6.htm вроде как с ростом скорости сопротивление растет сильно нелинейно поэтому я подумал что наверное так примерно и должно быть.
Top
ZiP
Дата May 25 2012, 16:00


MR2 Guru
Сообщений: 415
Проживает: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE
Эффект есть и на скоростях за сто он еще будет серьезно расти, поэтому
для кольцевых трасс естественно актуально, для спринтов конечно не очень

+1
Top
Outlaw
Дата May 25 2012, 16:07


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Да безусловно все увеличивается нелинейно. Спасибо за ссылку. Что-то я не заморачивался поиском реальных цифр. Все выглядит и впрямь вполне себе реально. Сделаю тогда специально тест на 144 км/ч wink.gif


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Outlaw
Дата May 28 2012, 18:46


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


На 144 км/ч на сток конфигурации получилась сила лобового сопротивления 515 Н, подъемная сила 160 Н.


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
"J"
Дата May 28 2012, 22:20


...
Сообщений: 1198
Проживает: Бельгия
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


слушай, не сочти за наглость, я понимаю что все это крайне напряжно, но не мог бы ты все это для 200 км и выше в час сделать а?
до 200-т там и так все путем, мне интересно что там дальше ибо помню что мурк очень не стабилен на этих соротях в стоке )) (мое очко это подтвержает, точнее скорость в 250 км в час))


--------------------
When I die, look through my window, to the soul. Tell them if you see me living to grow old..
Top
vitos
Дата May 29 2012, 7:22


Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


да на 250 страшно =) а вот позавчера 240 шпарил ток шум воздуха проходящего через скупы напрягал)


--------------------
user posted image
Top
dimann
Дата May 29 2012, 10:40


MR2 Guru
Сообщений: 2374
Проживает: Беларусь, г. Лида
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (vitos @ May 29 2012, 7:22)
240 шпарил ток шум воздуха проходящего через скупы напрягал)

Скупы зло=))


--------------------
Пешеходов неневижу,
Пешеходок ОБОЖАЮ !!!
Top
dimann
Дата May 29 2012, 10:46


MR2 Guru
Сообщений: 2374
Проживает: Беларусь, г. Лида
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE ("J" @ May 28 2012, 22:20)
слушай, не сочти за наглость, я понимаю что все это крайне напряжно, но не мог бы ты все это для 200 км и выше в час сделать а?
до 200-т там и так все путем, мне интересно что там дальше ибо помню что мурк очень не стабилен на этих соротях в стоке )) (мое очко это подтвержает, точнее скорость в 250 км в час))

Меня, тоже не сочтите за наглость zblushing.gif , но мне, достаточно продувки на 144 км/ч, но с различными вариациями переднего бампера (губы гредди), чтоб знать к чему стремиться. Ну и "людвиговский" вариант ...для знаний.


--------------------
Пешеходов неневижу,
Пешеходок ОБОЖАЮ !!!
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (3) 1 [2] 3  Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

 



[ Время выполнения скрипта: 0.0887 ]   [ Использовано запросов: 13 ]

MKPortal 1.0.1a A  & Invision Power Board ©2003 IPS, Inc.
Hosted by www.kgts.ru