Mr 2 Club
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

> Тормоза от порше на МР2, есть опыт?
Kaif
Дата Apr 6 2012, 16:29


MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


Кто-нибудь ставил 6-поршневые тормозилки от поршей на наши машинки?
Может есть чертеж переходников? Под какие диски?
Top
Maverick
Дата Apr 6 2012, 16:40


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Готовлюсь к свапу от Бохтер С, с il4 будем реализовывать как он вернется с югов
куплены:
машинки

user posted image

диски, на перед 320, на зад еще не покупал, планирую 325, с выносом не определился,нужно взять у кого-нить задний кулак

user posted image

изготовлены переходники под ЦО

user posted image

ИМХО для МР 6 пот перебор.

Это сообщение отредактировал Maverick - Apr 6 2012, 18:21


--------------------
Top
P@shencia
Дата Apr 6 2012, 16:48


MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline


     


все чертежи индвидуальны
опять же машинки от порша и туарега 6 поршней делятся на
под 330/350
крепеж сбоку/сверху
и наверняка есть еще варианты


--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD
first waiting turbo swap
second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD
second xxx X3 3.0i :)
Top
P@shencia
Дата Apr 6 2012, 16:48


MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline


     


QUOTE (Maverick @ Apr 6 2012, 17:40)

изготовлены переходники под ЦО

вот это для чего?


--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD
first waiting turbo swap
second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD
second xxx X3 3.0i :)
Top
Maverick
Дата Apr 6 2012, 16:53


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Т.к. трудно подобрать диски со сверловкой 5 на 114, да и с Тойтовским ЦО мало дисков. Буду рассверливать посадочные отверстия, центральное отверстие на ступицу через переходник.


--------------------
Top
Outlaw
Дата Apr 6 2012, 16:57


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


У настоящего мр2вода гемор в крови biggrin.gif


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Maverick
Дата Apr 6 2012, 17:02


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


не считаю, что это гемор) диски значительно дешевле супровских и цельсиоровских.
на этих брембах крепления горизонтальные, что упрощает изготовление проставок.
Основной гемор с ручником,но он вполне решаем, скорее всего буду доп суппорт ставить.


--------------------
Top
Kaif
Дата Apr 6 2012, 18:00


MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


QUOTE (Outlaw @ Apr 6 2012, 16:57)
У настоящего мр2вода гемор в крови biggrin.gif

И не говори!
Top
Kaif
Дата Apr 6 2012, 18:01


MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


Кстати, цельсиоровские диски - это сколько по диаметру? Напомните кто-нибудь!
Top
authent1c
Дата Apr 6 2012, 21:15


MR2 Guru
Сообщений: 462
Проживает: Видное, МО
Статус: Offline


     


QUOTE (Kaif @ Apr 6 2012, 18:01)
Кстати, цельсиоровские диски - это сколько по диаметру? Напомните кто-нибудь!

315


--------------------
У вселенной - нет ни центра, ни краев
Top
Outlaw
Дата Apr 6 2012, 22:48


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (Maverick @ Apr 6 2012, 18:02)
не считаю, что это гемор)

QUOTE
Основной гемор

biggrin.gif


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Кениг39
Дата Apr 7 2012, 1:08


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 168
Проживает: Калининград
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


я себе с 3.0 пежо купе тормоза ставил там брембо с 305 дисками, пришлось проставки ставить 3см так как диск не вставал, вылета не хватало)
Top
TYPEeRni
Дата Apr 7 2012, 1:29


Хозяин БЕЛОГО конструктора
Сообщений: 363
Проживает: Riga/Latvia
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (Outlaw @ Apr 6 2012, 16:57)
У настоящего мр2вода гемор в крови biggrin.gif

В цитататник! Однозначно!!! Убило! laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Кстати, пора заводить.

А я и заведу сейчас.
(Кто что ржачное увидит или вспомнит - копируйте туда.)


--------------------
Мой блог и бортовые журналы автомобилей
NISSAN JUKE 1,6turbo TEKNA
TOYOTA MR2 SW20 Gti T-bar
TOYOTA MR2 TURBO REV3 GT-S JDM LSD
Top
Outlaw
Дата Apr 7 2012, 10:40


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


smile.gif
А да, Maverick, померь плиз диаметры поршеньков на передних и на задних, чтобы было wink.gif Они кстати на одном суппорте одинакового диаметра или разного?

Это сообщение отредактировал Outlaw - Apr 7 2012, 10:40


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Maverick
Дата Apr 7 2012, 11:29


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Разного, померю.


--------------------
Top
Garik
Дата Apr 7 2012, 15:57


MR2 Guru
Сообщений: 340
Проживает: Красногорск, М.О.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


и сколько сие удовольствие китом выходит по сумме?


--------------------
Смерть тойспорту!
Top
Maverick
Дата Apr 8 2012, 11:06


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Ну до кита еще далековато:
суппорта с ибея - 28000 (это мне подфартило)
передние роторы Брембо - 3000x2=6000
проставки под цо около- 1000 (за 4 шт.)
тормозные шланги, не покупал еще. Родные не подойдут
Проставки на кулак около 2-3 руб.


--------------------
Top
Maverick
Дата Apr 8 2012, 20:51


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Перед 36мм и 32мм
Зад 26мм и 23мм


--------------------
Top
Kaif
Дата Apr 9 2012, 8:54


MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


Вот интересно, 6 поршневые тормоза от кайена/туарега с торм дисками 330 в 17 катки влезут?
Top
Outlaw
Дата Apr 9 2012, 9:50


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE ( Maverick @ Apr 8 2012, 21:51)
Перед 36мм и 32мм
Зад 26мм и 23мм

Вроде неплохой комплект и с центральномоторной машины...
Вот только если брать по усилию сжатия суппортов - передние стоковые суппорта немного сильнее бокстеровских... задние суппорта мр2 в 1,5 раза сильнее...
Даже с роторами в 320 и 325 мм общее тормозное усилие машины составит 90% от стокового...

Это сообщение отредактировал Outlaw - Apr 9 2012, 9:51


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Maverick
Дата Apr 9 2012, 21:20


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Следуя твоей логике нужно ставить от оки тормоза, тогда еще выше усилие сжатия будет. Вообще не понимаю к чему ты это написал? к чему сравнивать плавающую скобу и опозитные суппорта? Понятно, что чем выше площадь, тем меньше давление будет создаваться.
Зато потенциальное усилие сжатия у бремб выше + равномерность прилегания + отсутствие перекосов плавающией скобы + не сравнимо широкий выбор тормозных колодок и еще много плюшек нет смысла их перечислять, все и так знают.
Имеющегося тормозного усилия хватит за глаза, мне собственно и стоковых в лидере хватает, но при торможении с высоких скоростей они быстро плывут теплоемкости не хватает. В мячике думаю стока будет мало.


--------------------
Top
Outlaw
Дата Apr 9 2012, 21:36


MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Речь явно не о моей логике.
QUOTE
Понятно, что чем выше площадь, тем меньше давление будет создаваться.

Не до конца уверен о какой именно площади ты говоришь, но обычно в случае суппорта как раз наоборот.
Про "потенциальное" усилие сжатия тоже не понял, ведь еще раз повторюсь стоковые суппорта мр2 сжимают сильнее чем вышеприведенные брембо (как передние так и задние).

Тема о суппортах от Порше на МР2, я просто сравнил стоковые суппорта на мр2 с суппортами Порше на МР2 - вроде бы очень даже по теме. Что ставить, каждый решает сам, я лишь привел информацию для размышления.

Это сообщение отредактировал Outlaw - Apr 9 2012, 21:37


--------------------
Toyota MR2 GT-S
Top
Maverick
Дата Apr 9 2012, 22:18


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Можешь привести формулу по которой ты рассчитывал?
Я так понимаю, что 6пот еще хуже сжимают?
Я же не говорил, что ты не по теме, на оборот очень даже по теме. (ссорь перечитал свое сообщение, действительно резко высказался, приношу извинения)

Это сообщение отредактировал Maverick - Apr 9 2012, 22:26


--------------------
Top
Maverick
Дата Apr 9 2012, 22:24


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Если усилия сжатия, в случае с поршевскими тормозами, будет достаточно для блокирования тормозных роторов, а я уверен на 100% что его будет достаточно, то по сути не важно на сколько оно меньше или больше, оно в конечном счете будет определяется ногой кот. давит на педаль тормоза


--------------------
Top
ZiP
Дата Apr 9 2012, 22:37


MR2 Guru
Сообщений: 415
Проживает: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (Outlaw @ Apr 9 2012, 9:50)
QUOTE ( Maverick @ Apr 8 2012, 21:51)
Перед 36мм и 32мм
Зад 26мм и 23мм

Вроде неплохой комплект и с центральномоторной машины...
Вот только если брать по усилию сжатия суппортов - передние стоковые суппорта немного сильнее бокстеровских... задние суппорта мр2 в 1,5 раза сильнее...
Даже с роторами в 320 и 325 мм общее тормозное усилие машины составит 90% от стокового...

Это бесполезный параметр т к запас сцепления любой шины в разы ниже тормозного усилия любых суппортов. Есть смысл его считать только для расчета соотношения тормозных усилий переда и зада
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

 



[ Время выполнения скрипта: 0.0719 ]   [ Использовано запросов: 13 ]

MKPortal 1.0.1a A  & Invision Power Board ©2003 IPS, Inc.
Hosted by www.kgts.ru