Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Mr-2 Club > Основной > Проблема с тормозами.. |
Автор: Petr.ro Sep 26 2012, 23:37 |
Мужики..., нужен совет в каком направлении вести поиск неисправности? Суть проблемы заключается в следующем: На авто(соответственно Mr2 sw20 3s-gte) частично пропали тормоза.., т.е. перед немного тормозит а задние вообще нет, таким образом когда жмешь педаль в пол- то тупо хрустит абс, а машина при этом как ехала так и едет, лишь чуть при этом оттормаживаясь, и не желая сразу останавливаться...Причем если на педаль нажимать резко и кратковременно, то зад немножко начинает оттормаживать...При этом прокачка тормозов с целью выявления воздуха в системе не дала результата, да и жидкость в расширительном бачке на уровне и не куда не делась...Поэтому под подозрением: 1.тормозной цилиндр; 2.вакуумник; 3.распределитель тормозных усилий(тот что направляет поток жидкости по осям) -при ослаблении трубки на котором(идущей на одно из задних колес) в момент выжатой до упора педали, жидкость выдавленная с нее имела темный окрас, с вкрапленниями похожими на фрагмент резины с манжеты...Если это так то с манжеты-чего? - Тормозного цилиндра? , либо (в виду того что не ясна конструкция распределителя) в самом распределители могут быть манжеты? Может кто сталкивался и подскажет в чем причина и где все-таки истина? Предположения то есть, но не хочется тратить свободное время на их проверку, поэтому надеюсь на грамотные советы одноклубников, чтобы не тратить драгоценное время на ложные предположения... |
Автор: Diskobear Sep 27 2012, 8:52 |
Может проблема в абс? диагностику не делал? |
Автор: Maverick Sep 27 2012, 9:56 |
Абс то каким боком тут, оно либо работает либо нет. |
Автор: TopLeague Sep 27 2012, 10:33 |
мне кажетсо начать надо с главного тормозного ) |
Автор: TRAXXs Sep 27 2012, 11:14 |
Вакуумник или главный тормозной. |
Автор: SiON Sep 27 2012, 14:07 |
перебирай гтц, резинкам 3.14зда |
Автор: Petr.ro Sep 27 2012, 15:01 |
Спасибо всем отписавшимся! В принципе также, в первую очередь грешил именно на ГТЦ, с него собственно и начну устранение неисправности... Проблемы с вакуумником все таки, как мне кажется будут иметь несколько иные симптомы.. Кстати существуют ли какие либо особенности прокачки тормозной системы на Мр, которые необходимо было бы учесть? |
Автор: YORK Sep 28 2012, 5:17 |
сперва качаешь зад , потом перед |
Автор: Maverick Sep 28 2012, 9:27 |
ты ща наговоришь, по диагонали качаются Правый руль: ПЗ, ЛП, ПЗ, ЛЗ, ПП, ЛП. |
Автор: YORK Sep 29 2012, 2:42 | ||
Это совсем не факт Итого: Авто для европы и америки качаем : зад - перед Авто для японии : смотрим сколько магистральных тормозных труб идёт назад - если одна , то качаем как европу и америку если две , то качаем как написал Maverick Разница в том что на всех леворуких авто идёт осевая двухконтурная система, а на праворуких идёт как осевая так и диагональная. |
Автор: SiON Sep 29 2012, 12:33 | ||
Если память не изменяет, то 4-х контурную систему на 3 гене заменили на трехконтурную, где задний контур один ) |
Автор: YORK Sep 30 2012, 0:47 |
Э..... На всех тойотах двухконтурная система тормозов , достаточно посмотреть на конструкцию гтц. Трёх и четырёх контурные системы наверно только на военной технике ставятся. А мурко всёж к ней не относится. |
Автор: TopLeague Sep 30 2012, 1:19 |
на работе всегда на пох качал.... подключаешь аппарат для создания давления. дуешь 2а бара ))) смотришь при этом чтобы не чег оне где не дриснуло и не потекло и откручиваешь штуцера. обычно с задних начинаю два задних и два передних ))) давление всё равно всё выгонит. жаль что стоит аппарат для прокачки дорогова то. а ещё чёт вспомнил доработку ТАЗовской системы тормозной. когда один контур гасится болтом ) выкидывается "калдун" и одна трубка идёт назад через регулятор тормозных усилий Вилвуд , гидрорчник , тройник и на заднию ось ))) во как ))) но это вообще не в тему. Автору надо всего ГТЦ перебрать и тормоза качнуть ) |
Автор: Maverick Sep 30 2012, 8:51 | ||
Тут об АБС речь |
Автор: YORK Oct 1 2012, 0:11 |
А я думал , что речь о прокачке тормозов , авс здесь вообще никаким боком |