Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Mr-2 Club > Технический & FAQ > F.A.Q. по MR2 |
Автор: P@shencia Apr 4 2007, 10:47 |
Здесь только информация. Весь треп будет удаляться. |
Автор: P@shencia Apr 4 2007, 11:02 |
Ну что же начнем: Раз возникли вопросы по коробкам то вот. Передаточные отношения в коробках у SW20: MR2 NA 5S-FE USA Final Drive Ratio: 4.176 1st: 3.285 2nd: 1.960 3rd: 1.322 4th: 1.028 5th: 0.820 MR2 NA 3S-GE (Jap/Euro) 1989-1994 Final Drive Ratio: 3.944 1st: 3.285 2nd: 1.960 3rd: 1.322 4th: 1.028 5th: 0.820 MR2 NA 3S-GE (Jap/Euro) 1994+ Final Drive Ratio: 4.176 1st: 3.285 2nd: 1.960 3rd: 1.322 4th: 1.028 5th: 0.820 MR2 Turbo 3S-GTE (USA/Jap) Final Drive Ratio: 4.285:1 1st: 3.23:1 2nd: 1.91:1 3rd: 1.32:1 4th: 0.92:1 5th: 0.73:1 Коробки 3S-GE и 3S-GTE по креплениям одинаковы и взаимозаменяемые. Но при установке коробки от турбо необходимо дополнительно менять: троса кулисы, ступицы, привода. Так же немного отличаются привода для турбо коробок со штатной блокировкой и без нее |
Автор: P@shencia Apr 4 2007, 15:27 |
Стандартные параметры дисков на SW20 с 89 по 92 год Перед 14х6 et45 5x114,3 195/60R14, давление 29пси(1,97 бара) Зад 14х7 et45 5x114,3 205/60R14, давление 32 пси(2,17 бара) с 92 года Перед 15х6 et45 5x114,3 195/55R15, давление 29пси(1,97 бара) Зад 15х7 et45 5x114,3 225/50R15, давление 33 пси(2,24 бара) |
Автор: P@shencia Apr 13 2007, 0:00 |
Все двигатели что ставились в MR2 MKI AW11 - 3A-LU: Normally aspirated, available only on the AW10. - 4A-GE: 1.6 liter, 16 Valve, DOHC, 112 hp at 6600 rpm, compression ratio 9.4:1, 97ft lbs @4800. - 4A-GZE: 1.6 liter, 16 valve, DOHC, supercharged, 145hp at 6400rpm, compression ratio 8.0:1, 130 ft lbs at 4000 rpm torque. MKII SW20 - 3S-FE: 2.0 liter, 16 valve, DOHC, 120 hp at 5200 rpm (available in Japanese and U.K. markets). - 3S-GE: 156-200 hp depending on version (available in Europe, except the U.K.). --- 3S-GE(1): 156-160 hp at 6600 rpm, compression ratio 10:1 --- 3S-GE(2): 175 hp at 7000 rpm, compression ratio 10.3:1 --- 3S-GE(3): 200 hp at 7400 rpm, VVt-i - 5S-FE: 2.2 liter, 16 valve, DOHC. 130 hp during 1990-1992. In later models 135 hp (available in USA). - 3S-GTE: 2.0 liter, 16 valve, DOHC, turbo, fuel injection, 200-245 hp at 13psi boost. --- 3S-GTE(USA): 200 hp at 6000 rpm --- 3S-GTE(1 Japan): 225 hp at 6000 rpm --- 3S-GTE(2 Japan): 245 hp at 6000 rpm, compression ratio 8.5:1 MKIII ZWW30 - 1ZZ-FE: 1.8 liter, 16 valve, DOHC, VVT-i system, 140 hp at 6400 rpm |
Автор: P@shencia Apr 19 2007, 15:13 |
Размеры тормозных дисков (диаметр)х(толщина(минимальная)) до 92 года в европе и японии перед 258х25(23) зад 262х16(15) с 92 года в европе и японии перед 275х30(28) зад 280х22(21) суппорта вроде одни и теже |
Автор: P@shencia Apr 25 2007, 22:05 |
Стандартные параметры дисков на AW11 атмосферные версии, стальные штампованные или опциональные литые(85-86 год с тремя большими спицами, 87-89 год с шахматным рисунком) передние 14х5,5 et37 4х100 185/60R14 задние 14х5,5 et37 4х100 185/60R14 Supercharged версии, литые передние 14х6 et37 4х100 185/60R14 задние 14х6 et37 4х100 185/60R14 |
Автор: Аргонавт May 1 2007, 18:44 |
А схемы эл проводки где глянуть можно? |
Автор: Statix May 1 2007, 23:56 |
Кстати, турбо тросы подходят для атмо коробки ! Проверенно на Бимсе... |
Автор: P@shencia May 2 2007, 14:05 |
http://www.mr2club.ru/1/index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=23 ссылка на мануал по MR2(SW20), но американка то есть турбо 2 поколение и 5sfe атмо мотор. Другого не дано пока. |
Автор: Аргонавт May 2 2007, 19:41 | ||
Ну тогда вот из моих загашников ссылочка на схемы эл проводки, я на супре собирал по ним косичку мотора 2JZ/GTE/ http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/index.html |
Автор: Val`deMaR May 4 2007, 14:02 |
Короче... седня заменил масло в КОробке... Влезло только 3,5литра. (а ктото говорил не мене 3,9литров должно быть) SW20 3S-GTE 3е поколение (японец) коробка 5МТ ЛСД. |
Автор: Аргонавт May 17 2007, 10:22 | ||
Забыл уточнить что там схемы на все автомобили мира. Сам офигел когда нарыл это в гор Таганроге. |
Автор: P@shencia Jan 26 2008, 19:46 |
Параметры пружин на мотор 3S-GTE Стандартная пружина(взята новая): Seat Pressure: 45 lbs Open Pressure: 90 lbs Пружина от ATS / Engle: Seat Pressure: 70-75 lbs Open Pressure: 115 lbs Пружина от Crower: Seat Pressure: 90 lbs Open Pressure: 190 lbs |
Автор: P@shencia Jan 28 2008, 21:09 |
Размеры трубочек, чтобы рассчитать для замены на силикон 100% по ген2, ген3 не факт далеко |
Автор: P@shencia Jan 28 2008, 21:26 |
Отличия подрамников мотора(она же задняя балка) в Америке смена с 93 года, Европа и Япония с 92 сверху старый 89-92(93), снизу 92(93)-.. |
Автор: Igor Jan 29 2008, 16:57 |
Есть 4A-FE 4A-GE Engine Repair Manual (may 1987) PDF 90 M Вылю по запросу |
Автор: Outlaw Jun 26 2008, 21:23 |
Возможно все уже знают, но думаю этот сайт должен быть в факе. Практически все возможные обвесы на sw20, а также отличнейшая информация по уменьшению веса с массами почти всех частей: http://www.mr-2.com/english/f_frame.htm |
Автор: EXPLOSION Jul 6 2008, 10:50 | ||
System Wiring Diagrams (1995 Toyota MR2) http://krl.su/1/mr2/1995electrical.pdf P.S. Надеюсь - то, что нужно... |
Автор: EXPLOSION Jul 6 2008, 20:00 |
Добавлю ещё немного (незнаю, есть или нет - тут) Local EPC and BGB manual : 1. 1988 MK1 BGB (TSM) REPAIR MANUAL (22 мег.) http://krl.su/1/mr2/MR2_AW_1988_REPAIRMANUAL.zip 2. 1989 MK1 BGB (TSM) REPAIR MANUAL (79 мег.) http://krl.su/1/mr2/MR2_AW_1989_REPAIRMANUAL.zip 3. 1991 MK2 BGB REPAIR MANUAL (125 мег.) http://krl.su/1/mr2/MR2_SW_1991_REPAIRMANUAL.zip 4. 1991 MK2 EWD ELECTRICAL WIRING DIAGRAMS (33 мег.) http://krl.su/1/mr2/MR2_SW_1991_ELECTRICALWIRINGDIAGRAMS.zip 5. 1993 MK2 BGB ELECTRICAL WIRING DIAGRAMS (3 мег.) http://krl.su/1/mr2/MR2_SW_1993_ELECTRICALWIRINGDIAGRAMS.zip 6. 1993 MK2 EWD REPAIR MANUAL (46 мег.) http://krl.su/1/mr2/MR2_SW_1993_REPAIRMANUAL.zip |
Автор: "J" Jul 10 2008, 2:56 |
в общем... прошла инфа о том что задние тяги стабилизатора подходят от мазды 323ф (слепая).. инфа отстой ) по длинне они чуть выше, смотрят куда надо.. однако они шире и по сему уши надо выгибать... как результат болтает на ямах... реально болтает мать его ))))) шайтан балин как буд то в подвеску вселился... |
Автор: dimann Mar 8 2010, 0:01 | ||
Ещё один ресурс с всевозможными обвесами для трёх поколений мр2 в натуральных картинках http://www.rockbrain.com/motor/sw20-tuned-cars.html |
Автор: dimann Dec 4 2010, 1:14 | ||||
http://www.mr2.ie/mr2-forum/19-body-wheels-and-kits/3331-interesting-body-kit-wiki |
Автор: Zayko Jul 12 2011, 2:57 |
http://2bartuning.com/dynographs/showgraph.php Данные по динотестам, сравнение на одной оси координат |