Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Mr-2 Club > Основной > турбо коллектор, самый эффективный.


Автор: JZ Nov 16 2009, 19:44
Собираюсь прикрутить модный коллектор на свой мотор, пересмотрел кучу турбовых коллекторов на ебае, толкового ничего нет. Пока нашёл что только у фулрейса есть нормальный коллектор, он очень компактный но не самый эффективный.
Подкиньте информацию кто ещё делает толковые коллектора, с минимальными изгибами и ранерами любой длины, фланцы без разницы.
Любые ссылки или фотки коллекторов!!!

Автор: JZ Nov 16 2009, 19:47
Коллектор будет изготавливаться у нас тов. SOARA, возможно изготовление в нескольких экземплярах. Пока у меня только возник вопрос, какому типу коллектора отдать предпочтение.
Скидываем фотки коллекторов, у кого какие есть.

На фото гредди.

Автор: dimann Nov 16 2009, 20:48
Самых эффективных коллекторов не бывает wink.gif . Тойотовский родной можно тоже считать эффективным. Ставим задачи (ранний спул, середина, верха), дисциплину (драг, кольцо, город...), выбираем турбину, компоновку - после этого вырисовывается концепция. Больше всех по моему мнению продвинулся в проектировании коллекторов Витя Соара (Одесса). Рекомендую прочитать его посты на drom.ru и gt-four.ru. Его посты понятны, логичны и подкреплены экспериментами. Если кратко, то Витиный коллектор должен быть равнодлинным обязательно, длинные ранеры, и правильный свод, плюс некоторые "фирменные" секреты и нюансы, о которых желающие изготовить коллектор самому даже и не подозревают. В отличие от Вити Саша Сабуров изготавливает короткие ранеры для маскимально быстрого достижения максимального давления наддува, но Сабуров дует больше 3 бар. Если интересно, то могу продолжить то что знаю zblushing.gif



Автор: dimann Nov 16 2009, 20:50
1. Greddy usa 3s-gte. (1 фото +много фото на машинах)

Автор: dimann Nov 16 2009, 20:54
2. Копия грэддиевского от OBX c Ebay. (4 фото с разных ракурсов).
Грубые переходы на сварных состыковках и свод укоротили, что не есть гуд.

Автор: JZ Nov 16 2009, 21:02
вот вот, я тоже склоняюсь к более коротким ранерам, для максимально ранней раскрутки турбины.
Про Витю не пиши, каждый день наблюдаю все его проекты, работаем в пару метрах друг от друга.

Автор: dimann Nov 16 2009, 21:03
3. С-one. (1 фото).
Не равнодлинный, повторяет чугунный сток коллектор в железе, но ранеры толще.

Автор: dimann Nov 16 2009, 21:10
4. HKS gen2. (1 фото)

Автор: dimann Nov 16 2009, 21:17
5. APEX (3 фото).
не путать с apexi

Автор: dimann Nov 16 2009, 21:22
6. A'PEXI (3 фото)

Автор: dimann Nov 16 2009, 21:25
7. Blitz. (2 фото).

Автор: dimann Nov 16 2009, 21:32
8. То, чем завален Ebay. (Много фото+есть в наличии)

Автор: dimann Nov 16 2009, 21:39
9. FUll-Race gen3. (много фото)

Автор: dimann Nov 16 2009, 21:48
10. Не помню конторку - Пашенция давал ссылку. (4 фото).
Равнодлинный, твинскролльный.

Автор: dimann Nov 16 2009, 21:53
11. (5 фото).
Длинные ранеры, равнодлинный.
такой был у Ромарио

Автор: dimann Nov 16 2009, 21:55
12. Кастом Истребителя из черняги crazy.gif

Автор: dimann Nov 16 2009, 22:00
13. То что продавал Day - не помню брэнд. (1 фото).
твинскролльный

Автор: dimann Nov 16 2009, 22:03
14. подозрение что САРД (3 фото).

Автор: istrebitel Nov 16 2009, 22:11
Черняго по-моему самый длинный из всех tongue.gif

Автор: dimann Nov 16 2009, 22:17
15. Tonnka(малайзия) (много фото)
хороший свод, компактность, равнодлинность.

Автор: JZ Nov 16 2009, 22:19
dimann biggrin.gif

Автор: dimann Nov 16 2009, 22:24
Тоnnka на моторе

Автор: P@shencia Nov 16 2009, 23:24
QUOTE (dimann @ Nov 16 2009, 22:48)
10. Не помню конторку - Пашенция давал ссылку. (4 фото).
Равнодлинный, твинскролльный.

это custom коллектор по заказу EMSpowered
user posted image
user posted image
user posted image
первого образца, новый выглядит иначе
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
но как видно они просчитались с вестгейтом и необходим переход на ген3 поддон, с переносом фильтра

еще есть коллектор от Neukin
user posted image

Автор: P@shencia Nov 16 2009, 23:31
full-race twinscroll
user posted image

neukin
user posted image
user posted image
user posted image

Автор: SiON Nov 16 2009, 23:38
черт возьми, я все руки стер!

Автор: P@shencia Nov 16 2009, 23:39
а emspowered вроде остановились все же на таком, после промаха в отводом под вестгейт
user posted image
user posted image
user posted image

Автор: JZ Nov 17 2009, 0:34
P@shencia Этот для твинскролла один из лучших вариантов!

А вот сылка от DIMANN на одного из самого грамотного производителя, там можно листать, http://www.slide.com/s/C9_HATZg4T8WXP0Ang66LTAjguRzT0O8?dir=1

Автор: dimann Nov 18 2009, 0:43
HKS драговый.
один из самых коротких, минимум изгибов.

Автор: vitos Nov 18 2009, 0:45
сток от 205 врц, чугун зато антилаг есть)

Автор: JZ Nov 18 2009, 1:19
фотка есть?

Автор: dimann Nov 18 2009, 11:34
QUOTE ( JZ @ Nov 18 2009, 1:19)
фотка есть?

Это коллектор с системой антилага. С комплектации WRC. С завода не работает. Была сделана только для спорта.
На гражданские машины ставился для омологации и не работает, т.к. отверстия в болтах-штуцерах и подающих трубках не совпадают, а так же мозги не управляют соотв. клапанами. На холостом ходу постоянного буста нет, может появиться, если не нажимать туда-сюда педаль газа, и то, будет разряжение и затем минимальный избыток. При закрытии дросселя углы зажигания уезжают вперед до упора, машина почти глохнет, ессна смесь не сгорает полностью в цилиндре и выходит через выпускной клапан, а туда подается дополнительный воздух через второй байпассный клапан чтобы дожечь этот остаток в коллекторе. Возможно, что есть ещё какие-то манипуляции с составом смеси. И это все нужно чтобы не мотор в оптимальном диапазоне оставить, а турбокомпрессор.

Автор: dimann Nov 18 2009, 11:38
TRD чугунный (есть много ракурсов).
использовался в гонках SuperGT GT300

Автор: dimann Nov 18 2009, 11:45
Ещё одна копия от ОВХ (4 фото).

Автор: vitos Nov 18 2009, 21:23
эт ты зря таких гадостей написал. в врц нехватает ток клапана и мозга, а у меня есть и то и то)))
ток денег на много турбин я еще не накопил))))

Автор: dimann Dec 6 2009, 1:20
Витин Соаровский коллектор на 4аге блектоп на мр2 аw11 http://soara.mylivepage.ru/image/1147_%D0%92%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%B5__%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B/23193_mr2_4age_20v_black_%2Bgt28_5.JPG
На машине http://soara.mylivepage.ru/image/1147_%D0%92%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%B5__%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B/23426_%D0%BC%D1%802_sw10_gt28.JPG
В работе проект с 3sgte. Компоновка очень похожа. Как закончит-будут фото.

Автор: dimann Dec 6 2009, 13:26
Довольно недурственный коллектор с 800сильной Селики (есть 3 ракурса если чё)

Автор: Motey Dec 17 2009, 21:30
вопрос по изготовлению, ктонибуть может кратко описать способы изготавление, методики? как гнут трубки и тд

Автор: cheh Dec 17 2009, 22:54
стапель надо делать в первую очередь
вот здесь на Димона ссылке видноhttp://item.slide.com/r/1/228/i/kSa21bqu6j8dVHg3ssDQOMkpP_q8cAZn/

Автор: JZ Dec 22 2009, 2:04
Раз можно, то выложу пиратское фото как смотрится под капотом мр2 на блеке. Витя уже сделал на 20ку, я забыл пофоткать, а машину теперь откапывать нужно, сижу дома 5дней, снег всё валит.

Автор: P@shencia Jan 18 2010, 11:41
Калифорнийский кастом от Parris Engine Dynamics
на базе GT3582R, 553силы
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
Кстати продается полным китом, всего за 3000$

Автор: dimann Jan 23 2010, 13:51
недавно был в продаже на www.gt-four.ru на ген3 3s-gte (не китай)

Автор: dimann Jan 23 2010, 13:53
ещё

Автор: dimann Jan 23 2010, 14:54
Последняя работа Вити Соара для 3s-gte mr2

Автор: dimann Jan 23 2010, 14:56
на машине

Автор: romario Jan 23 2010, 16:56
а выхлоп куда?

Автор: dimann Jan 24 2010, 14:04
QUOTE (romario @ Jan 23 2010, 16:56)
а выхлоп куда?

Ромарио, предполагаю один из вариантов выхлопа

Автор: izum69 Jan 24 2010, 14:45
интересно какая будет температура в моторном отсеке ?

Автор: SiON Jan 24 2010, 17:00
нормальная

Автор: JZ Apr 11 2010, 23:19
белая мр, продолжение

Автор: dimann Apr 12 2010, 1:51
Поклонникам коротких коллекторов (похож на HKS драговый)

Автор: dimann May 8 2011, 0:19
user posted image

Автор: dimann Oct 25 2011, 12:43
Ещё нашёл ракурсы коллектора, который, считаю, можно обозвать одновременно эффективным, правильным, удобным.
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
http://www.twinsturbo.com/index.php?option=com_rsgallery2&Itemid=9&gid=19

Единственное, вестгейт завязал бы с другим расположением.


Автор: dimann Sep 12 2012, 14:13
user posted image

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)