Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Mr-2 Club > Интересные факты про MR2 > MR2 Spider |
Автор: P@shencia Apr 11 2012, 10:35 |
Начиная с rev3 поколения был доступен кабриолет. Очень мало информации про этот тип кузова. Машина была спроектирована Калифорнийской студией Тойота. После согласования машины производились TRD которые входят в отделение Тойота Технокрафт(TTC - Toyota Techno Craft). Автомобили делались вручную, за базу бралась тарга, которая усиливалась и превращалась в кабриолет. После тестирования прототипа, он был аннонсирован и запущен в продажу, с базовой ценой как у турбовой версии обычной MR2(стоимость составляла около 3.000.000 йен). Коллекционеры со всего мира пытаются купить эти машины у японских владельцев, и на сегодня всего около 10 машин находится за пределами Японии(2 в Германии, 1 во Франции, 1 в Ирландии, 4 в Великобритании, в Гонг-Конге 1, в Новой Зеландии 1, в Швейцарии 2(1 из них в музее тойоты), 1 в Малайзии, 1 в Австралии, 1 в Нидерландах, вроде в США и Канаде по 1) Всего было выпущено 92 машины, включая три прототипа в период с февраля 1996 по август 1999. По разным сведениям большая часть машин все же была выпущена в 1996 году. Что подтверждается такими данными первое поколение MR2 rev3 февраль 1996 - июнь 1996 выпущено 74 второе поколение MR2 rev4 июнь 1996 - декабрь 1998 выпущено 7 третье поколение MR2 rev5 декабрь 1998 - август 1999 выпущено 8 Основная масса машин была атмосферными и на автомате(на механике было порядка 20 автомобилей), но были также с Beams(из последних 8), несколько машин с турбомотором. Большая часть машин была серебристого цвета с темносиними молдингами. Но также были красные, оранжевые, черные, золотистые и белые. В интерьере ничего специфичного не было, если не считать сиденья и вставки синего цвета. Все вышесказанное означает что сейчас MR-spider одна из самых желанных и редких Тойот во всем миреp. |
Автор: vitos Apr 11 2012, 10:48 |
ЭХ. не думал что их ручками собирали |
Автор: Mukcep Apr 11 2012, 11:02 |
я думал их больше, на аукционах они иногда проскакивали, нравится просто безумно))) |
Автор: Kaif Apr 11 2012, 11:06 |
В Япе все ручками собирают, а не жопой как на ТАЗу =)) |
Автор: P@shencia Apr 11 2012, 11:31 |
крыша складывается вручную |
Автор: P@shencia Apr 11 2012, 13:51 |
Каталог запасных частей по кабриолету еще немного разных статей и брошюр спецификация и ценники 1996 года |
Автор: Kaif Apr 11 2012, 15:00 |
Интересно, счас их выпускают? А то можно было бы из своей такое собрать =)) Только усиление кузова дополнительное надо колхозить... |
Автор: P@shencia Apr 11 2012, 15:12 |
там цены такие что проще притащить |
Автор: Kaif Apr 11 2012, 15:30 |
Наверняка =)) В целом не критично - я лучше таргу оставлю =)) |
Автор: TRAXXs Apr 11 2012, 15:54 |
Я тоже был удивлен количеством. Помню продавалось несколько. И не очень дорого. Бимсовая стоила 13000 долларов вроде. |
Автор: Kaif Apr 11 2012, 17:20 |
Думаю если привезти, то желающие найдутся... |
Автор: H@ckZik Apr 11 2012, 19:55 |
а 11ые все самопал |