|
Что можно придумать?
Cyxou |
|
Новобранец
Сообщений: 10
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
Всем привет. После замены мотора моя мрка поехала, но стала перегреваться, стал смотреть, что и почему и выявил, что до радиатора антифриз почти не доходит, патрубок на вход чуть теплый , а на выход вообще холодный, а температура почти на пределе.... Еще чуть полазил и обнаружил, что вентиляторы радиатора не крутятся, причиной стала РЕЛЕ # 1 Одно из моих предположений, что когда заливали антифриз (а заливали мы его сами) образовалась воздушная пробка, из-за этого мотор грелся , а вентиляторы все время крутились, вот и перегрела релюха.... Ну это мои предположения такие... А теперь внимание вопрос!!!! Что можно придумать, чтоб заменить эту релюху другой, ибо такой нет нигде (облазил все ), а кататься уже хочется... Если заказывать с экзиста, ждать месяц...
Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)
|
|
|
authent1c |
|
MR2 Guru
Сообщений: 462
Проживает: Видное, МО
Статус: Offline
|
Купи фан контроллер, у меняситуация была по приобретению машины половина проводки на вентиляторы и реле была оборвана, зашел в проспорт купил контроллер включения вентиляторов, поставил и забыл. Еще и температуру сейчас выставляю когда врубать 2500 в проспорте, аналогичные есть у pivot, hks, greddy у меня такой http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...14c62-large.jpg
--------------------
У вселенной - нет ни центра, ни краев
|
|
|
Cyxou |
|
Новобранец
Сообщений: 10
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
QUOTE (authent1c @ May 5 2012, 3:35) | Купи фан контроллер, у меняситуация была по приобретению машины половина проводки на вентиляторы и реле была оборвана, зашел в проспорт купил контроллер включения вентиляторов, поставил и забыл. Еще и температуру сейчас выставляю когда врубать 2500 в проспорте, аналогичные есть у pivot, hks, greddy у меня такой http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...14c62-large.jpg |
Спасибо! А устанавливал его сам ?
|
|
|
authent1c |
|
MR2 Guru
Сообщений: 462
Проживает: Видное, МО
Статус: Offline
|
QUOTE (Cyxou @ May 5 2012, 6:42) | QUOTE ( authent1c @ May 5 2012, 3:35) | Купи фан контроллер, у меняситуация была по приобретению машины половина проводки на вентиляторы и реле была оборвана, зашел в проспорт купил контроллер включения вентиляторов, поставил и забыл. Еще и температуру сейчас выставляю когда врубать 2500 в проспорте, аналогичные есть у pivot, hks, greddy у меня такой http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...14c62-large.jpg |
Спасибо! А устанавливал его сам ?
|
Нет, не сам, но там вроде несложно. Почитай инструкцию перед покупкой, мало ли не подойдет. А так вообще реле можно купить у кого нить, у Диманна или Хулигана.
--------------------
У вселенной - нет ни центра, ни краев
|
|
|
vitos |
|
Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
QUOTE (authent1c @ May 5 2012, 6:35) | Купи фан контроллер, у меняситуация была по приобретению машины половина проводки на вентиляторы и реле была оборвана, зашел в проспорт купил контроллер включения вентиляторов, поставил и забыл. Еще и температуру сейчас выставляю когда врубать 2500 в проспорте, аналогичные есть у pivot, hks, greddy у меня такой http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...14c62-large.jpg |
гдеж ты раньше гад был =))))
--------------------
|
|
|
huliganS |
|
MR2 Guru
Сообщений: 1799
Проживает: Дефолт-Сити
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
да обычная это релюха, что вы на них молитесь, просто разъём другой тут. провода с клеммами коротенькие сделай и накинь их на колодку где реле должно стоять и на любую релюху из магазина.
--------------------
MR2 SW20, MR2 SW20, MR2 SW20, MR2 SW2... запас жопу ниипёт )))) Больше MRов и ЗЧ от них - хороших и разных! Плюшкинс :)
|
|
|
Cyxou |
|
Новобранец
Сообщений: 10
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
QUOTE (huliganS @ May 5 2012, 5:10) | да обычная это релюха, что вы на них молитесь, просто разъём другой тут. провода с клеммами коротенькие сделай и накинь их на колодку где реле должно стоять и на любую релюху из магазина. |
я так и думал, но так как я не особо умен в этом деле , поэтому решил сначала у вас поинтересоваться)
|
|
|
authent1c |
|
MR2 Guru
Сообщений: 462
Проживает: Видное, МО
Статус: Offline
|
QUOTE (vitos @ May 5 2012, 7:09) | гдеж ты раньше гад был =)))) |
тут и был, где еще?
--------------------
У вселенной - нет ни центра, ни краев
|
|
|
vitos |
|
Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
QUOTE (authent1c @ May 5 2012, 9:09) | тут и был, где еще? |
а я и не знал что прошпрот делает фан контроллеры
--------------------
|
|
|
P@shencia |
|
MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline
|
QUOTE (huliganS @ May 5 2012, 9:10) | да обычная это релюха, что вы на них молитесь, просто разъём другой тут. провода с клеммами коротенькие сделай и накинь их на колодку где реле должно стоять и на любую релюху из магазина. |
мое мнение сделать так, ибо дешево штатно
--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD first waiting turbo swap second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD second xxx X3 3.0i :)
|
|
|
authent1c |
|
MR2 Guru
Сообщений: 462
Проживает: Видное, МО
Статус: Offline
|
QUOTE (vitos @ May 5 2012, 9:35) | а я и не знал что прошпрот делает фан контроллеры |
делает, причем это полная копия Pivot'а что по функциям что по исполнению. Довольно удобная вещь, не Силыч конечно, но пока нет денег на венты и плавную регулировку. Еду в пробке, выставил 92 включение, он молотит начиная с 93 сбрасывая до 87, езжу без пробок ставлю 96 ибо все охлаждается неплохо на скорости. Кстати благодаря ему узнал как вскипает тачка после прожигов, погонял остановился стоишь ... бац температура 105-110. Еще хочу темпер масла поставить(есть в комплекте надо проставку купить) его же и завести, смотреть на температуру масла на спринтах и прочему, можно будет выбирать для городского режима - по воде врубать, на треке по маслу.
--------------------
У вселенной - нет ни центра, ни краев
|
|
|
Kaif |
|
MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (20%)
|
QUOTE (huliganS @ May 5 2012, 8:10) | да обычная это релюха, что вы на них молитесь, просто разъём другой тут. провода с клеммами коротенькие сделай и накинь их на колодку где реле должно стоять и на любую релюху из магазина. |
Вот слова истинного МР..ба! Это наш подход =))
Если готов подождать пока я из отпуска вернусь - у меня в куче остатков проводки наверняка если не эта, то другая релюха найдется =))
За ссылку на прошпрот спасибо! Я себе или спаяю аналог или этот куплю и поставлю ибо счас вентиляторы переведены на кнопку...
|
|
|
dimann |
|
MR2 Guru
Сообщений: 2374
Проживает: Беларусь, г. Лида
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
Дайте мне сказать 1. Итак, был у меня период, когда кроме как на мр ездить было неначем. В то время на мр радиатор стоял без вентиляторов. Город у нас маленький - пробок нет. Поехал в Минск летом - попал в пробку, начал переживать что будет перегрев. К счастью стрелка уровня температуры стояла в пределах нормы. Да, защиты нижней тоже не было. Вывод: при исправной системе охлаждения (чистый радиатор, отсутствие воздушных пробок, чистые трубопроводы как внутри и снаружи) при нашем объёме охлаждайки и длине трубопроводов мр в не должен перегреваться в спокойном режиме. Да, кстати, в пробке тогда вентилятор моторного отсека срабатывал и очень часто. 2. Да, реле у меня есть в наличие. 3. Настоятельно рекомендую интеллектуальную систему управления электровентилятором системы охлаждения двигателя автомобиля "Силычъ" версии "Борей" образца 2011г. http://silich.ru/bu-evso.html
--------------------
Пешеходов неневижу, Пешеходок ОБОЖАЮ !!!
|
|
|
authent1c |
|
MR2 Guru
Сообщений: 462
Проживает: Видное, МО
Статус: Offline
|
Дайте мне ответить
1. Закипает на раз, правда я никогда не езжу до 3000 оборотов, всегда кручу. Кипел как раз-два-три, эротично выпуская пары дыма из под крышки. Радиатор почищен, термостат новый, печка включена, жижа LLC Тойотовский, пробка новая. 2. Круто, продай несчастному. 3. Силыч круто и в планах, но планирую лично я его после покупки мишимоты и вентов хороших.
--------------------
У вселенной - нет ни центра, ни краев
|
|
|
Cyxou |
|
Новобранец
Сообщений: 10
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
QUOTE (Kaif @ May 5 2012, 7:18) | QUOTE ( huliganS @ May 5 2012, 8:10) | да обычная это релюха, что вы на них молитесь, просто разъём другой тут. провода с клеммами коротенькие сделай и накинь их на колодку где реле должно стоять и на любую релюху из магазина. |
Вот слова истинного МР..ба! Это наш подход =))
Если готов подождать пока я из отпуска вернусь - у меня в куче остатков проводки наверняка если не эта, то другая релюха найдется =))
За ссылку на прошпрот спасибо! Я себе или спаяю аналог или этот куплю и поставлю ибо счас вентиляторы переведены на кнопку...
|
Буду очень признателен !!!
|
|
|
JZ |
|
MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
Cyxou ! Жаль невнимательно читал первый раз твой пост. Оставь своё реле на место. Если до радиатора не доходит горячая вода, это закрытый термостат. Его меняй. Хотя ты воздух спускал с системы после замены мотора??? (После замены мотора моя мрка поехала, но стала перегреваться, стал смотреть, что и почему и выявил, что до радиатора антифриз почти не доходит, патрубок на вход чуть теплый , а на выход вообще холодный, а температура почти на пределе.... Еще чуть полазил и обнаружил, что вентиляторы радиатора не крутятся, причиной стала РЕЛЕ # 1) - ключевая фраза -"что до радиатора антифриз почти не доходит"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПС Датчик включения стоит в радиаторе, если радиатор холодный то и реле вентилятора работать не будет. Это сообщение отредактировал JZ - May 11 2012, 1:51
|
|
|
Cyxou |
|
Новобранец
Сообщений: 10
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
QUOTE (JZ @ May 10 2012, 22:43) | Cyxou ! Жаль невнимательно читал первый раз твой пост. Оставь своё реле на место. Если до радиатора не доходит горячая вода, это закрытый термостат. Его меняй. Хотя ты воздух спускал с системы после замены мотора???
(После замены мотора моя мрка поехала, но стала перегреваться, стал смотреть, что и почему и выявил, что до радиатора антифриз почти не доходит, патрубок на вход чуть теплый , а на выход вообще холодный, а температура почти на пределе....
Еще чуть полазил и обнаружил, что вентиляторы радиатора не крутятся, причиной стала РЕЛЕ # 1) - ключевая фраза -"что до радиатора антифриз почти не доходит"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПС Датчик включения стоит в радиаторе, если радиатор холодный то и реле вентилятора работать не будет. |
Понял, спасибо!
Сегодня вечером еду в сервис прокачивать систему, видимо забилась.....
отпишусь позже!
|
|
|
Cyxou |
|
Новобранец
Сообщений: 10
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
Значит так :
Подключил я вчера аппарат для прогонки антифриза по системе, обнаружил, что трубке на обратке радиатора совсем холодные, а а входе чуть теплые, при том, что аппарат показывал температуру 90 градусов.
Постоял подумал и решил, что засорился радиатор, раз через него не проходит жижа....
уже было хотел подключать аппарат для прокачки непосредственно через радиатор, чтоб под давлением прочистить его, но проходящий мимо бродяга кинул в мою сторону "термостату пи**а" , я задумался....
выкрутил термостат, на нем написано, что он открывается при 82. Я не долго думая ставлю чайник, наливаю кипяток в тазик, на дно термостат и наблюдаю, как он меееееееееедленно открывается и совсем на чуть чуть и это при температуре 100 градусов, а должен при 82. Вообщем дело было позднее и надо было сваливать с базы , раскурочил термостат, и собрал все без него.
Включаю зажигание и слышу как включились вентиляторы, хотя машина была холодная... Прогрел машину, поехал прожарил, стрелка температуры не поднимается даже до середины, НО все время крутятся вентиляторы, пришлось выдергивать MAIN реле , чтоб они не молотили в пустую...
Ну вот как-то так...
|
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
|
|