|
Тормоза от порше на МР2, есть опыт?
Kaif |
|
MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (20%)
|
Кто-нибудь ставил 6-поршневые тормозилки от поршей на наши машинки? Может есть чертеж переходников? Под какие диски?
|
|
|
Maverick |
|
MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
Готовлюсь к свапу от Бохтер С, с il4 будем реализовывать как он вернется с югов куплены: машинки диски, на перед 320, на зад еще не покупал, планирую 325, с выносом не определился,нужно взять у кого-нить задний кулак изготовлены переходники под ЦО ИМХО для МР 6 пот перебор. Это сообщение отредактировал Maverick - Apr 6 2012, 18:21
--------------------
|
|
|
P@shencia |
|
MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline
|
все чертежи индвидуальны опять же машинки от порша и туарега 6 поршней делятся на под 330/350 крепеж сбоку/сверху и наверняка есть еще варианты
--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD first waiting turbo swap second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD second xxx X3 3.0i :)
|
|
|
P@shencia |
|
MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline
|
QUOTE (Maverick @ Apr 6 2012, 17:40) | изготовлены переходники под ЦО |
вот это для чего?
--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD first waiting turbo swap second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD second xxx X3 3.0i :)
|
|
|
Kaif |
|
MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (20%)
|
QUOTE (Outlaw @ Apr 6 2012, 16:57) | У настоящего мр2вода гемор в крови |
И не говори!
|
|
|
Kaif |
|
MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (20%)
|
Кстати, цельсиоровские диски - это сколько по диаметру? Напомните кто-нибудь!
|
|
|
authent1c |
|
MR2 Guru
Сообщений: 462
Проживает: Видное, МО
Статус: Offline
|
QUOTE (Kaif @ Apr 6 2012, 18:01) | Кстати, цельсиоровские диски - это сколько по диаметру? Напомните кто-нибудь! |
315
--------------------
У вселенной - нет ни центра, ни краев
|
|
|
Outlaw |
|
MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
QUOTE (Maverick @ Apr 6 2012, 18:02) | не считаю, что это гемор) |
--------------------
Toyota MR2 GT-S
|
|
|
Кениг39 |
|
MR2 Pro-Owner
Сообщений: 168
Проживает: Калининград
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
я себе с 3.0 пежо купе тормоза ставил там брембо с 305 дисками, пришлось проставки ставить 3см так как диск не вставал, вылета не хватало)
|
|
|
TYPEeRni |
|
Хозяин БЕЛОГО конструктора
Сообщений: 363
Проживает: Riga/Latvia
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
QUOTE (Outlaw @ Apr 6 2012, 16:57) | У настоящего мр2вода гемор в крови |
В цитататник! Однозначно!!! Убило! Кстати, пора заводить. А я и заведу сейчас. (Кто что ржачное увидит или вспомнит - копируйте туда.)
--------------------
|
|
|
Garik |
|
MR2 Guru
Сообщений: 340
Проживает: Красногорск, М.О.
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
и сколько сие удовольствие китом выходит по сумме?
--------------------
Смерть тойспорту!
|
|
|
Kaif |
|
MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline
Нарушения: (20%)
|
Вот интересно, 6 поршневые тормоза от кайена/туарега с торм дисками 330 в 17 катки влезут?
|
|
|
Outlaw |
|
MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
QUOTE ( Maverick @ Apr 8 2012, 21:51) | Перед 36мм и 32мм Зад 26мм и 23мм |
Вроде неплохой комплект и с центральномоторной машины... Вот только если брать по усилию сжатия суппортов - передние стоковые суппорта немного сильнее бокстеровских... задние суппорта мр2 в 1,5 раза сильнее... Даже с роторами в 320 и 325 мм общее тормозное усилие машины составит 90% от стокового...
Это сообщение отредактировал Outlaw - Apr 9 2012, 9:51
--------------------
Toyota MR2 GT-S
|
|
|
Outlaw |
|
MR2 Guru
Сообщений: 1331
Проживает: СПб
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
Речь явно не о моей логике.
QUOTE | Понятно, что чем выше площадь, тем меньше давление будет создаваться. |
Не до конца уверен о какой именно площади ты говоришь, но обычно в случае суппорта как раз наоборот. Про "потенциальное" усилие сжатия тоже не понял, ведь еще раз повторюсь стоковые суппорта мр2 сжимают сильнее чем вышеприведенные брембо (как передние так и задние).
Тема о суппортах от Порше на МР2, я просто сравнил стоковые суппорта на мр2 с суппортами Порше на МР2 - вроде бы очень даже по теме. Что ставить, каждый решает сам, я лишь привел информацию для размышления.
Это сообщение отредактировал Outlaw - Apr 9 2012, 21:37
--------------------
Toyota MR2 GT-S
|
|
|
ZiP |
|
MR2 Guru
Сообщений: 415
Проживает: Ростов-на-Дону
Статус: Offline
Нарушения: (0%)
|
QUOTE (Outlaw @ Apr 9 2012, 9:50) | QUOTE ( Maverick @ Apr 8 2012, 21:51) | Перед 36мм и 32мм Зад 26мм и 23мм |
Вроде неплохой комплект и с центральномоторной машины... Вот только если брать по усилию сжатия суппортов - передние стоковые суппорта немного сильнее бокстеровских... задние суппорта мр2 в 1,5 раза сильнее... Даже с роторами в 320 и 325 мм общее тормозное усилие машины составит 90% от стокового...
|
Это бесполезный параметр т к запас сцепления любой шины в разы ниже тормозного усилия любых суппортов. Есть смысл его считать только для расчета соотношения тормозных усилий переда и зада
|
|
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
|
|