Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Mr-2 Club > Основной > Глаз залип. |
Автор: TYPEeRni Jan 10 2012, 22:32 |
Окажите пожалуйста "скорую помощь" Брат в гараже. Вокруг зима; темно. У Марии залип один глаз и никак не хочет открываться. Работу моторчика не слышно. Раз один глаз открывается - значит (реле отрывания глаз) рабочее, верно? Оно же одно на оба глаза? Поменяли предохранители 7 и 8(по 15Ампер каждый. Так на всякий случай) в 5ом блоке. Но это, я так понимаю, на сами фары предохранители. Фары гасли и загорались. Но веко не поднялось... Какое можете посоветовать решение? Моторчик cгорел (ну или тупо проводок может к нему отгнил где-то)? Как будет проще к фаре теперь подобраться? (Блин, как вспомню какой это гемор к фаре подобраться...) Верным путём хоть идём, скажите? П.С. Я помню что тема где-то была у нас похожая. Да и в бортовике у кого-то что-то об этом было... Но сами знаете как у нас поиск работает... Как разберёмся - можно удалить тему. Я не в обиде буду. Спасибо заранее за помощь. Не откажите в совете. |
Автор: TYPEeRni Jan 10 2012, 22:37 |
Блин, говорили с Нового Года - новый сайт будет... А всё как было так и осталось... Баги прошлогодние... Как тему-то удалить, которая сама размножилась? |
Автор: cheh Jan 10 2012, 23:24 |
Там спереди под капотам позади фар крутелка есть, ей можно поднять фару в ручную, чтоб к ней подобраться. ПС: у меня была такая ситуация, оказалось, что крышечка фары цепляет за бампер и не поднималась. |
Автор: TYPEeRni Jan 10 2012, 23:31 | ||
Да, да, да! Спасибо! Как раз хотел написать что так проблему брат и решил. Только он до неё дотронулся как фара пошла вверх. Сейчас всё работает. Спасибо за совет. И за оперативность. Приятно удивлён! МRка рулит! "РЭП ПОБЕДИТ!" © |
Автор: Baxa Apr 1 2012, 22:29 |
Сегодня тоже правый глаз залип, завтра попробую поднять в ручную, надеюсь также оживет))))) |
Автор: TopLeague Apr 1 2012, 23:51 |
у меня после мойки была проблема что левый глаз сам поднимался-опускался ... даже продолжал это делать с выключеным зажиганием... было где-то неделю назад. сейчас всё норм... если что куда мне лезть смотреть ? )) |
Автор: MakaWelly Apr 2 2012, 8:14 |
по весне похоже у многих проблема с глазами... у моего тоже в выкл состоянии не закрывается правая... |
Автор: Baxa Apr 2 2012, 20:01 | ||
А у меня с крутиклки поднимается и опускается, фара горит, а вот моторчик поднимать и опускать ее не хочет(( |
Автор: Palamali4 Apr 2 2012, 20:08 | ||
У меня как то в небольшой мороз даже в ручную не открыласьПришлось снимать фару и разбирать моторчикОказалось, что от перепадов температур каким то непонятным образом внутрь моторчика попала влага и он тупо закисСмазав втулочку все было собрано обратно, и работает по сей день П.С. Если же фара закрыта и не в какую не открывается,придется откручивать колесо,снимать брызговик и включать смекалку чтобы открутить боковой дальний шуруп http://www.drive2.ru/cars/toyota/mr2/mr2_2nd_generation/palamali4/journal/288230376152724569/#post |
Автор: Palamali4 Apr 2 2012, 20:14 | ||
Ну разобрать моторчик придетсяМожет какой контакт закис |
Автор: YETi Apr 2 2012, 21:21 |
проверить все ли на фишку приходит, 2 раза проводку дербанил... |
Автор: Алексей Кемерово Jun 30 2012, 15:08 |
позавчера собрал фары, настроил. Вчера отъездил день и к вечеру заметил, что фары упали на несколько градусов, т.е. вверх подняты не до конца, соотвественно светят в пол(( причем обе на один и тот же градус. Кто знает в чем может быть причина поделитесь, вспоминая констукцию, что то не приходит мне в голову от чего это могло произойти. |
Автор: Алексей Кемерово Jul 7 2012, 9:51 |
TYPEeRni извини что использую твою тему, не хочу плодить новую еще раз, фары в течении дня постепенно опускаются вниз, открываю капот, вручную поднимаю их крутилкой до верхнего положения, через некоторое время история повторяется, что нужно сделать чтобы решить эту проблему я так и не придумал, прошу помощи у вас |
Автор: P@shencia Jul 7 2012, 15:30 |
Посмотри разъем на фару очень часто там теряется контакт |
Автор: Алексей Кемерово Jul 8 2012, 18:27 |
вообщем искал причину сегодня, возможно нашел, разглядывал внимательно коробочку retract control, вскрыл ее, посмотрел с умным видом, с таким же закрыл), вижу рядом релюшка, на ощупь теплая, почти горячая (кажется так совсем не должно быть), вглядываюсь, надпись "РОССИЯ"... е-мое). Пошел в соседний магазин, реле у них не было совсем японских, взял ради эксперемента такую же русскую. Пока не заметил чтобы фары падали, но релюшка также становится теплой, в ближайшем будущем поищу оригинал... уж очень не люблю я "колхоз". |
Автор: Palamali4 Nov 16 2012, 1:50 | ||
Привет!Хотелось бы узнать чем все закончилось?Проблема решилась? |
Автор: Димсон Dec 19 2012, 23:01 |
Парился лет пять с залипанием. Как влажность - так проблемы. Затем надыбал, что при сдергивании блока, возле стекла справа, несколько раз, глюк исчезает надолго. Купил пасту диэлектрик, зачистил все контакты, набил разъем. Тьху, тъху, больше ни разу не проявлялось. |