Mr 2 Club
  Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

> Передние суппорта от GT4 на SW20
P@shencia
Дата Nov 18 2009, 23:07


MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline


     


Текст и картинки взяты с IMOC.CO.UK, автор skinthespin :
Картинки и текст показывают все необходимые работы, которые нужны для установки суппортов от GT4 на SW20
Первое, суппорта не встают bolt-on(без доработок). Также тормозные диски от ГТ4 имееют сверловку 5х100, в то время как у мр2 5х114,3.
Я испольозовал диски от Лексус LS400, которые имеют правильную сверловку 5х114,3, высоту диска, и диаметром 313мм.
Самое главное это установка суппорта на кулак. Для этого я сделал несколько кронштейнов, для этого нужна доработка верхнего уха крепления на кулаке.
user posted image

The strut mounting bolts are bolted straight into this bracket (machined from solid) as opposed to being held on with nuts. These bolts need replacing as they are 15mm as standard, which is not a recognised size, I am assuming Toyota used these bolts to stop people replacing them with lower grade bolts (they are torque'd to 255 Nm). I reamed the strut holes out to 16mm then used 16mm high tensile (12.9 grade) cap head bolts, I calculated you would need at least 10.9 grade bolts of 16mm to take this torque, 8.8 grade bolts would be marginal. The hubs also needed reaming out to 16mm in order for the new bolts to slide through.

As can be seen from the picture below the bracket is not that simple, with the strut holes not being planar with the hub face.

user posted image

Нижнее крепление, необоходимо перенести отверстие на 6 мм для того чтобы колодки сидели правильно на диске. Для этого я заварил отверстие, и сделал новое и обработку, которые вы можете видеть на фото ниже:

user posted image

Please be aware that you should not cut lugs off either calliper or hub and re-weld as you do not know the correct specification of the material and therefore it isn't possible to be 100% confident that you are using the correct weld wire, plus assuming you are pulling 1G under braking then a quarter of the weight of the car may be going through each weld.
Суппорт имеет большую толщину, что привело к необходимости установить 5 мм проставки. Для этого установил более длинные шпильки, выпресовав гидравлическим прессом одни и запресовав новые.
Предварительную установку суппорта можно видеть на фото:

user posted image

Although the caliper has 'L' written on it it is used on the RHS of the car as it is mounted on the front of the disc on the GT4 and on the rear of the disc on the MR2, this is so the bleed nipple is on the top of the caliper and it can be bled properly. You can also see that the bracket I have made is under compression and there is virtually no chance of failure in that area.

The whole lot was offered up to the car, as you can see below the caliper is a substantial size!

user posted image

The brake hose no longer reaches the caliper, at least not when you utilise the retaining bracket on the strut. I removed the retaining bracket on the strut and the anti-rotation feature on the hose banjo, when connected to the caliper the brake hose is well controlled and there is no risk of fouling on the wheel or any other component, this is all that is required for an MOT pass.

So there you have it, easy! All in cost was around £500 so not too bad for a big brake conversion, would I do it again? Probably not!

the pic below is the brakes on the car, I havent used it for a little while so the discs have gone rusty, although I assure you there brand new

user posted image
user posted image
user posted image


--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD
first waiting turbo swap
second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD
second xxx X3 3.0i :)
Top
Валера1
Дата Nov 19 2009, 0:30


MR2 Guru
Сообщений: 853
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Акуеть! Пашка спосибо!!!! Я блин голову ломал по поводу верхнего крепления mad.gif


--------------------
MAZDA RX8


БАБЛО ПОБЕДИТ ЗЛО...
Top
az10xx911
Дата Dec 31 2009, 11:44


MR2 Guru
Сообщений: 369
Проживает: Город Огней
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Ценная инфа.спасибоsmile.gif


--------------------
Только оттюнюсь и всё будет хорошо.
Top
izum69
Дата Apr 9 2010, 2:35


MR2 Guru
Сообщений: 297
Проживает: МСК
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


а где можно посмотреть размеры изготовленной детальки?


--------------------
я в контакте http://vkontakte.ru/id1166237

Что для нижних потолок для верхних сугубо пол...
Top
il4
Дата Dec 21 2010, 1:11


MR2 Owner
Сообщений: 77
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


я бы не делал так, как на фото
допуск установки суппорта около 0,2 мм, оппозитные суппорта еще больще "боятся" этого допуска, т.к. нет подвижной части, которая может при работе суппорта компенсировать этот допуск, суппорт может полность быть перекошеным относительно диска, это может вести за собой подклиниване поршня или нескольких, что, опять же на монолитном суппорте, очень сильно черевато тем, что при неравномерной работе поршней с одной стороны относительно поршней с другой суппорт стремится отклонится с характерными щелсками. именно по этой причине всегда на монолитных суппортах стоят ал. шайбы между суппортом и кулаком, но, которые в полной мере не спасают. Измерениям ровности установки суппорта относительно диска подвергается трудно, поэтому чаще (тем более в кустарных условиях) при изготолении проставок стараюся минимизировать перекосы в самих проставках и, в купе с заводскими деталями оставляют заводские допуски.

Если кому интересно, с товарищем Мавериком мы скоро будем делать проставки для суппортов GT4 на кулак mr-2, Максим вроде как уже купил суппорты, я имею довольно широкий опыт работы с тормозами и давно делаю проставки с заводскими допусками, проставки изготавливаем на станках с ЧПУ, можете поучаствовать, проголосовав рублем, если будет мини-партия, то проставки будут ессно дешевле smile.gif


--------------------
Top
Maverick
Дата Dec 21 2010, 2:00


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


За суппорта деньги отправлены, недели через 2-3 приедут. Думаю через месяц с Ильчем приступим к свапу. Лично был свидетелем/подаваном при свапе тормозов от рх7 в левин, поразил "инжениринг" решений и точность изготовления проставок.


--------------------
Top
vitos
Дата Dec 21 2010, 17:06


Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


а в 90-е года японци просто супорт приваривали к кулаку


--------------------
user posted image
Top
magritte
Дата Dec 21 2010, 22:14


В ТЕМЕ
Сообщений: 683
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (vitos @ Dec 21 2010, 17:06)
а в 90-е года японци просто супорт приваривали к кулаку

Наверно это было в России ,менталитет японцев такое не мог допустить biggrin.gif


--------------------
если первый твой вопрос сколько она жрет значит найди другую компанию
Top
shust
Дата Dec 21 2010, 22:58


где мое пиво?
Сообщений: 683
Проживает: москва кутузовский
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Не, в россии в 90 годы не умели алюминий к чугуну варить.


--------------------
В тюнинге мелочей не бывает,
но вас это не касается.
В России всё что делается ключом меньше чем на 24,
считается нанотехнологией.
Top
il4
Дата Dec 22 2010, 14:08


MR2 Owner
Сообщений: 77
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (vitos @ Dec 21 2010, 14:06)
а в 90-е года японци просто супорт приваривали к кулаку

а диски меняли вместе с машиной


--------------------
Top
vitos
Дата Dec 23 2010, 17:06


Admin
Сообщений: 2262
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


а диски тогда уже составные были, я кроме шуток про приварить написал


--------------------
user posted image
Top
il4
Дата Dec 24 2010, 14:41


MR2 Owner
Сообщений: 77
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (vitos @ Dec 23 2010, 14:06)
а диски тогда уже составные были, я кроме шуток про приварить написал

ну в общем это не наш метод )


--------------------
Top
izum69
Дата Jun 10 2011, 19:47


MR2 Guru
Сообщений: 297
Проживает: МСК
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


а чем эпопея с тормозами закончилась ?свап удался ?


--------------------
я в контакте http://vkontakte.ru/id1166237

Что для нижних потолок для верхних сугубо пол...
Top
Maverick
Дата Jun 10 2011, 21:45


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Пока нет, началось все с кидка продавана, вместо 4х суппортов, пришло два задних и один передний, все суппорта перебрал, но теперь уперся в финансовую преграду) все силы направил на подвеску, резину, диски( и вообще склоняюсь к продаже всего ГТ-ФОРОВСКОГО и установке перед и зад 4х поршневых брембо от порш бокстер http://www.drive2.ru/communities/brakes/bl...30376151949158/


--------------------
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темы Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

 



[ Время выполнения скрипта: 0.0839 ]   [ Использовано запросов: 13 ]

MKPortal 1.0.1a A  & Invision Power Board ©2003 IPS, Inc.
Hosted by www.kgts.ru