Mr 2 Club
Страницы: (2) 1 [2]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

> тормоза от ская
Кениг39
Дата Aug 7 2012, 1:01


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 168
Проживает: Калининград
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


ну и смести супорт выше или ниже и пусть отверстие ступицы будет между отверстий супорта
Top
Mukcep
Дата Aug 7 2012, 17:06


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 107
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


супорта от 33его турбо рестайла, под диск 297мм, на 300зх и 32 скае диски 280мм и уши короче, серега обещал померить на 34м длину ушей. сместить не получается, арка между ушами крепления супорта упирается в ухо крепления на кулаке.
варианты решения вижу следующие:
1. искать супорта другие
2. брать диски от супры 325мм
3. переделывать крепление на кулаке( сниму кулак и повезу ралистам знакомым, посмотрят можно ли)
4. ставить как есть


p.s. нашел еще диски от гранд чероки 09.A031.10 брембо 328мм цена 2500 за диск
ссылка на каталог брембо с размерами
Top
TRAXXs
Дата Aug 7 2012, 17:43


место для рекламы
Сообщений: 1134
Проживает: Москва, юго-запад
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


Какой смысл переделывать тормоза и ставить гавно диски и колодки?



--------------------
user posted image
Toyota MR2 SW20
Top
Kaif
Дата Aug 7 2012, 17:48


MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


Ну диски большой разницы не имеют, разве что по весу, ну или в виде перфорации и прочего.
Не думаю, что даже бюджетные брембы можно отнести к категории г..на, которое уводится в первой же луже =))
А вот про колодки я тут пока намека даже на г..но не заметил...
Top
Kaif
Дата Aug 7 2012, 17:49


MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


По САБЖу: думается, что варианты решений 1 и 4 являются наиболее правильными и "безгеморными".
Top
Maverick
Дата Aug 7 2012, 18:35


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


А вот тут ты далеко не прав, приблизительно 70 % эффективности это диски + колодки и только оставшиеся на суппорта.
Твои диски не бьются по центральным отверстиям, нужно под них переходники точить. Могу тебе предложить новые 320ые диски 28 толщины с переходниками, тоже брембы, где-то в продаже тема моя была, за 3 рубля за диск отдам, вместе с колечками.
А вообще для мр идеальны диски от супры, но они дороже.
Не пинайте пишу с йфона.


--------------------
Top
Mukcep
Дата Aug 7 2012, 19:35


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 107
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


По поводу говно дисков и говно колодок согласен на все 100% задача стоит собрать хоть какие нибудь тормоза на данных супортах(максимально дешего)
Нормальные колодки и диски будут в след сезоне

2 маверик, а смысл, щас стоят 315мм от целсиора и колодки на милиметров 5-7 выступают над диском, на 320мм будут на 3-5 мм

Не пинайте пишу с йпада))

Это сообщение отредактировал Mukcep - Aug 7 2012, 19:38
Top
Maverick
Дата Aug 7 2012, 20:06


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Извини, не уловил суть, читал с йфона)


--------------------
Top
Maverick
Дата Aug 7 2012, 21:14


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Видел по брембовскому каталогу 330 роторы http://bremboaftermarket.com/En/Car_Disc_C...5a-a7bc067b00a5
, но под них тоже нужен будет переходник.
Тот который у меня не подойдет. Вот которые у меня http://bremboaftermarket.com/En/Car_Disc_C...e1-a90043b9e878

Кстати, если на 315ых на 5 мм выступают, то на 320 не должны выступать, хочешь возьми попробуй.

А зачем ты вообще решил менять тормоза? Чем тебе сток не угодил?


--------------------
Top
Mukcep
Дата Aug 8 2012, 0:10


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 107
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


315 это диаметр, соответственно 320 будут на 2,5мм больше цеплять колодку. трабл походу разрешился(нашел у друга тормозилки с 32ого)

а менять решил по многим причинам(машина стояла ждала стапель, лежали супорта эти, была возможность продать сток, да и стока нехватало(знаю знаю, говно колодки и диски были) мне эта замена в итоге получилась в 0руб (осталось только проставки сделать это собственно все расходы по замене) а на выходе имеем 4 поршня спереди и 2 сзади и диски 315 перед и 300 зад а на след сезон поставлю хорошие диски с насечками и колодки по злее, щас с финансами тяжко а комплек колодок хороших от 5000

кстате 330 роторы брембо со сверловкой 5 на 112)) а у тебя которые вообще 5 на 108(с фокуса или вольво))

Это сообщение отредактировал Mukcep - Aug 8 2012, 0:19
Top
Maverick
Дата Aug 8 2012, 6:06


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Пох на свердовку, напильником 5 мин и все, главное чтоб центр совпадал.


--------------------
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (2) 1 [2]  Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

 



[ Время выполнения скрипта: 0.0492 ]   [ Использовано запросов: 13 ]

MKPortal 1.0.1a A  & Invision Power Board ©2003 IPS, Inc.
Hosted by www.kgts.ru