Mr 2 Club
Страницы: (9) [1] 2 3 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

> Имел ли дело кто-нибудь с Жидкостными интеркуллера, ?
Яider
Дата Nov 5 2011, 16:25


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 241
Проживает: Владивосток
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Сабж, их там много. Деталь вроде в конструкции своей нехитрая, но всё же, может кмк не выдержать давления нормального.
Кто что скажет, кто пользовал?
http://www.ebay.com/itm/Turbo-Water-...sories&vxp=mtr
Top
Maverick
Дата Nov 5 2011, 16:48


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Ссылка битая. Вопрос не понят. Я заказал себе с сайта http://www.frozenboost.com/ радиатор и фитинги для кульника. Сам кульник решил пока поставить от Гт-фора, думаю для сток турбины вполне хватит. Помпу купил на Ебее Бош Кобра.


--------------------
Top
Maverick
Дата Nov 5 2011, 16:50


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Сколько же ты дуть собираешься, что боишься за давление? http://www.frozenboost.com/product_info.ph...a76d0f1b3e0b0ca этот 0.7 держит железно, проверено.


--------------------
Top
Яider
Дата Nov 5 2011, 17:07


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 241
Проживает: Владивосток
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


1.2+
Top
Яider
Дата Nov 5 2011, 17:08


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 241
Проживает: Владивосток
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Top
JZ
Дата Nov 5 2011, 17:47


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Одна проблема с ним только, обычно китайцы тонкий метал делают, а тут толстый, короче тяжёлый он,по работе проблем не было.
Top
Maverick
Дата Nov 5 2011, 17:49


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Не проверено, но думаю 1.2 выдержит, нечему там особо ломаться. У тебя стоковая турбина, коллектор? Как собираешься располагать данный кульник? Я тут недавно вымерил, самое идеальное, чтоб без пайпов http://www.frozenboost.com/product_info.ph...a76d0f1b3e0b0ca
но турбину нужно провернуть до прямого угла. А вообще, если у тебя стоковая турба, я бы тебе советовал посмотреть в сторону гт-форовского, его немного доработать и будет отличный кульник. А самое главное я свой купил за 500 руб.


--------------------
Top
JZ
Дата Nov 6 2011, 0:45


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


8кг держит. wink.gif
Top
Яider
Дата Nov 6 2011, 2:00


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 241
Проживает: Владивосток
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Турба, гибрид Сделают, но не сильно лучше стоковой ну или может быть GT28
Top
Яider
Дата Nov 6 2011, 15:54


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 241
Проживает: Владивосток
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


С местом установки пока точно не определился. Но места теперь (после удаления всей срани которая идёт к вздушному фильтру и кондиционера+штатного интеркуллера) стало очень прилично =)
Top
JZ
Дата Nov 6 2011, 21:33


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Ставь с верху над мотором, у меня так.
Top
Maverick
Дата Nov 6 2011, 22:13


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE
JZ
У тебя какой кульник? покаж как установил


--------------------
Top
JZ
Дата Nov 6 2011, 22:28


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


не хочу, может понравится)), шутка. щас поищу фотки

Это сообщение отредактировал JZ - Nov 6 2011, 22:48

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
Top
JZ
Дата Nov 6 2011, 22:59


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Так понятнее откуда взялся такой куллер

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
Top
Maverick
Дата Nov 7 2011, 15:56


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Классно сделали, сам дорабатывал кульник? тоже так хочу)


--------------------
Top
JZ
Дата Nov 7 2011, 20:42


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


В баню эти доработки, как со своего содрали 250 баксов и раза 4е переделывали (раз 10 по мелочи), всё заняло наверно больше месяца, вот так. В итоге сделано практически отлично. Кулер вышел золотым, больше 500уе наверно. Сей час переходник под фильтр нулевик делают, месяц прошёл, первую заготовку потеряли, вторую сделанную чуть не потеряли, потом скажут баксов 100 и будут правы, ведь работы на месяц, зарплату типа нужно платить)))

Кто вплотную не связан со строительством машин берите болт он , например от целики заводской куллер.
Top
toxa-cccp
Дата Nov 7 2011, 21:38


MR2 Guru
Сообщений: 519
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


QUOTE (JZ @ Nov 7 2011, 20:42)

Кто вплотную не связан со строительством машин берите болт он , например от целики заводской куллер.

я так и сделал biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Top
Maverick
Дата Nov 7 2011, 21:59


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


У селиковского не очень эффективно организованно прохождение нагретого воздуха через соты радиатора, по факту 2/3 только работает, его тоже нужно дорабатывать + если турба не сток, то вход в кульник будет узким местом.
зы: я тоже пока турбина сток взял гт-форовский.

Это сообщение отредактировал Maverick - Nov 7 2011, 22:00


--------------------
Top
toxa-cccp
Дата Nov 7 2011, 22:17


MR2 Guru
Сообщений: 519
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


QUOTE (Maverick @ Nov 7 2011, 21:59)
У селиковского не очень эффективно организованно прохождение нагретого воздуха через соты радиатора, по факту 2/3 только работает, его тоже нужно дорабатывать + если турба не сток, то вход в кульник будет узким местом.
зы: я тоже пока турбина сток взял гт-форовский.

вход можно переварить
Top
Maverick
Дата Nov 7 2011, 22:46


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Я и пишу, что нужно дорабатывать.


--------------------
Top
Kaif
Дата Nov 8 2011, 11:34


MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


А скажите, граждане, чем вам так жидкостные кулеры приглянулись?
Top
Яider
Дата Nov 8 2011, 12:53


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 241
Проживает: Владивосток
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


А какой надо? Чтоб эфективный был, а не для виду?
Top
Kaif
Дата Nov 8 2011, 13:45


MR2 Guru
Сообщений: 512
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (20%)
     X----


Ну на большинстве машин, почему-то, ставятся воздушные кулеры, вряд-ли только из простоты реализации....
На Мрке есть, конечно некоторые конструктивные особенности кузова, но может проще чуть в большей мере упорядочить воздушный поток?
Top
Maverick
Дата Nov 8 2011, 21:56


MR2 Guru
Сообщений: 1106
Проживает: МО, Балашиха
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Думаю эффективней чем водянка на мурке сложно сколхозить, если багажник не резать. А так в плюсах отсутсвие пайпов, а соответственно и лага, достаточно высокая эффективность охлаждения, по сравнению со стоковым кульником естественно. Основные минусы в усложнении конструкции, лишняя помпа, нагрузка на генератор, жидкость, шланги.


--------------------
Top
istrebitel
Дата Nov 8 2011, 22:06


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Жидкостные куллеры - высшая тема для мр2 и не только...


--------------------
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (9) [1] 2 3 ... Последняя » Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

 



[ Время выполнения скрипта: 0.0529 ]   [ Использовано запросов: 13 ]

MKPortal 1.0.1a A  & Invision Power Board ©2003 IPS, Inc.
Hosted by www.kgts.ru