Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Mr-2 Club > Технический & FAQ > F.A.Q. по MR2


Автор: P@shencia Apr 4 2007, 10:47
Здесь только информация. Весь треп будет удаляться.

Автор: P@shencia Apr 4 2007, 11:02
Ну что же начнем:
Раз возникли вопросы по коробкам то вот.

Передаточные отношения в коробках у SW20:

MR2 NA 5S-FE USA
Final Drive Ratio: 4.176
1st: 3.285
2nd: 1.960
3rd: 1.322
4th: 1.028
5th: 0.820

MR2 NA 3S-GE (Jap/Euro) 1989-1994
Final Drive Ratio: 3.944
1st: 3.285
2nd: 1.960
3rd: 1.322
4th: 1.028
5th: 0.820

MR2 NA 3S-GE (Jap/Euro) 1994+
Final Drive Ratio: 4.176
1st: 3.285
2nd: 1.960
3rd: 1.322
4th: 1.028
5th: 0.820

MR2 Turbo 3S-GTE (USA/Jap)
Final Drive Ratio: 4.285:1
1st: 3.23:1
2nd: 1.91:1
3rd: 1.32:1
4th: 0.92:1
5th: 0.73:1


Коробки 3S-GE и 3S-GTE по креплениям одинаковы и взаимозаменяемые. Но при установке коробки от турбо необходимо дополнительно менять: троса кулисы, ступицы, привода. Так же немного отличаются привода для турбо коробок со штатной блокировкой и без нее

Автор: P@shencia Apr 4 2007, 15:27
Стандартные параметры дисков на SW20
с 89 по 92 год
Перед 14х6 et45 5x114,3 195/60R14, давление 29пси(1,97 бара)
Зад 14х7 et45 5x114,3 205/60R14, давление 32 пси(2,17 бара)
с 92 года
Перед 15х6 et45 5x114,3 195/55R15, давление 29пси(1,97 бара)
Зад 15х7 et45 5x114,3 225/50R15, давление 33 пси(2,24 бара)

Автор: P@shencia Apr 13 2007, 0:00
Все двигатели что ставились в MR2
MKI AW11
- 3A-LU: Normally aspirated, available only on the AW10.
- 4A-GE: 1.6 liter, 16 Valve, DOHC, 112 hp at 6600 rpm, compression ratio 9.4:1, 97ft lbs @4800.
- 4A-GZE: 1.6 liter, 16 valve, DOHC, supercharged, 145hp at 6400rpm, compression ratio 8.0:1, 130 ft lbs at 4000 rpm torque.
MKII SW20
- 3S-FE: 2.0 liter, 16 valve, DOHC, 120 hp at 5200 rpm (available in Japanese and U.K. markets).
- 3S-GE: 156-200 hp depending on version (available in Europe, except the U.K.).
--- 3S-GE(1): 156-160 hp at 6600 rpm, compression ratio 10:1
--- 3S-GE(2): 175 hp at 7000 rpm, compression ratio 10.3:1
--- 3S-GE(3): 200 hp at 7400 rpm, VVt-i
- 5S-FE: 2.2 liter, 16 valve, DOHC. 130 hp during 1990-1992. In later models 135 hp (available in USA).
- 3S-GTE: 2.0 liter, 16 valve, DOHC, turbo, fuel injection, 200-245 hp at 13psi boost.
--- 3S-GTE(USA): 200 hp at 6000 rpm
--- 3S-GTE(1 Japan): 225 hp at 6000 rpm
--- 3S-GTE(2 Japan): 245 hp at 6000 rpm, compression ratio 8.5:1
MKIII ZWW30
- 1ZZ-FE: 1.8 liter, 16 valve, DOHC, VVT-i system, 140 hp at 6400 rpm

Автор: P@shencia Apr 19 2007, 15:13
Размеры тормозных дисков
(диаметр)х(толщина(минимальная))
до 92 года в европе и японии
перед 258х25(23)
зад 262х16(15)
с 92 года в европе и японии
перед 275х30(28)
зад 280х22(21)
суппорта вроде одни и теже

Автор: P@shencia Apr 25 2007, 22:05
Стандартные параметры дисков на AW11
атмосферные версии, стальные штампованные или опциональные литые(85-86 год с тремя большими спицами, 87-89 год с шахматным рисунком)
передние 14х5,5 et37 4х100 185/60R14
задние 14х5,5 et37 4х100 185/60R14
Supercharged версии, литые
передние 14х6 et37 4х100 185/60R14
задние 14х6 et37 4х100 185/60R14


Автор: Аргонавт May 1 2007, 18:44
А схемы эл проводки где глянуть можно?

Автор: Statix May 1 2007, 23:56
Кстати, турбо тросы подходят для атмо коробки !
Проверенно на Бимсе...

Автор: P@shencia May 2 2007, 14:05
http://www.mr2club.ru/1/index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=23 ссылка на мануал по MR2(SW20), но американка то есть турбо 2 поколение и 5sfe атмо мотор. Другого не дано пока.

Автор: Аргонавт May 2 2007, 19:41
QUOTE (P@shencia @ May 2 2007, 14:05)
http://www.mr2club.ru/1/index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=23 ссылка на мануал по MR2(SW20), но американка то есть турбо 2 поколение и 5sfe атмо мотор. Другого не дано пока.

Ну тогда вот из моих загашников ссылочка на схемы эл проводки, я на супре собирал по ним косичку мотора 2JZ/GTE/


http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/index.html

Автор: Val`deMaR May 4 2007, 14:02
Короче... седня заменил масло в КОробке...

Влезло только 3,5литра. (а ктото говорил не мене 3,9литров должно быть)

SW20 3S-GTE 3е поколение (японец) коробка 5МТ ЛСД.

Автор: Аргонавт May 17 2007, 10:22
QUOTE (Аргонавт @ May 2 2007, 19:41)
Ну тогда вот из моих загашников ссылочка на схемы эл проводки, я на супре собирал по ним косичку мотора 2JZ/GTE/


http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/index.html

Забыл уточнить что там схемы на все автомобили мира. Сам офигел когда нарыл это в гор Таганроге.

Автор: P@shencia Jan 26 2008, 19:46
Параметры пружин на мотор 3S-GTE

Стандартная пружина(взята новая):

Seat Pressure: 45 lbs
Open Pressure: 90 lbs

Пружина от ATS / Engle:

Seat Pressure: 70-75 lbs
Open Pressure: 115 lbs

Пружина от Crower:

Seat Pressure: 90 lbs
Open Pressure: 190 lbs

Автор: P@shencia Jan 28 2008, 21:09
Размеры трубочек, чтобы рассчитать для замены на силикон
100% по ген2, ген3 не факт далеко
user posted image

Автор: P@shencia Jan 28 2008, 21:26
Отличия подрамников мотора(она же задняя балка)
в Америке смена с 93 года, Европа и Япония с 92
сверху старый 89-92(93), снизу 92(93)-..
user posted image

Автор: Igor Jan 29 2008, 16:57
Есть
4A-FE 4A-GE
Engine Repair Manual (may 1987)
PDF 90 M
Вылю по запросу

Автор: Outlaw Jun 26 2008, 21:23
Возможно все уже знают, но думаю этот сайт должен быть в факе.
Практически все возможные обвесы на sw20, а также отличнейшая информация по уменьшению веса с массами почти всех частей:
http://www.mr-2.com/english/f_frame.htm

Автор: EXPLOSION Jul 6 2008, 10:50
QUOTE (Аргонавт @ May 1 2007, 18:44)
А схемы эл проводки где глянуть можно?

System Wiring Diagrams (1995 Toyota MR2)
http://krl.su/1/mr2/1995electrical.pdf

P.S.
Надеюсь - то, что нужно...

Автор: EXPLOSION Jul 6 2008, 20:00
Добавлю ещё немного (незнаю, есть или нет - тут) smile.gif

Local EPC and BGB manual :

1. 1988 MK1 BGB (TSM) REPAIR MANUAL (22 мег.)
http://krl.su/1/mr2/MR2_AW_1988_REPAIRMANUAL.zip

2. 1989 MK1 BGB (TSM) REPAIR MANUAL (79 мег.)
http://krl.su/1/mr2/MR2_AW_1989_REPAIRMANUAL.zip

3. 1991 MK2 BGB REPAIR MANUAL (125 мег.)
http://krl.su/1/mr2/MR2_SW_1991_REPAIRMANUAL.zip

4. 1991 MK2 EWD ELECTRICAL WIRING DIAGRAMS (33 мег.)
http://krl.su/1/mr2/MR2_SW_1991_ELECTRICALWIRINGDIAGRAMS.zip

5. 1993 MK2 BGB ELECTRICAL WIRING DIAGRAMS (3 мег.)
http://krl.su/1/mr2/MR2_SW_1993_ELECTRICALWIRINGDIAGRAMS.zip

6. 1993 MK2 EWD REPAIR MANUAL (46 мег.)
http://krl.su/1/mr2/MR2_SW_1993_REPAIRMANUAL.zip


Автор: "J" Jul 10 2008, 2:56
в общем...

прошла инфа о том что задние тяги стабилизатора подходят от мазды 323ф (слепая)..

инфа отстой ) по длинне они чуть выше, смотрят куда надо.. однако они шире и по сему уши надо выгибать... как результат болтает на ямах... реально болтает мать его )))))

шайтан балин как буд то в подвеску вселился...

Автор: dimann Mar 8 2010, 0:01
QUOTE (Outlaw @ Jun 26 2008, 21:23)
Возможно все уже знают, но думаю этот сайт должен быть в факе.
Практически все возможные обвесы на sw20, а также отличнейшая информация по уменьшению веса с массами почти всех частей:
http://www.mr-2.com/english/f_frame.htm

Ещё один ресурс с всевозможными обвесами для трёх поколений мр2 в натуральных картинках http://www.rockbrain.com/motor/sw20-tuned-cars.html

Автор: dimann Dec 4 2010, 1:14
QUOTE (dimann @ Mar 8 2010, 0:01)
QUOTE ( Outlaw @ Jun 26 2008, 21:23)
Возможно все уже знают, но думаю этот сайт должен быть в факе.
Практически все возможные обвесы на sw20, а также отличнейшая информация по уменьшению веса с массами почти всех частей:
http://www.mr-2.com/english/f_frame.htm

Ещё один ресурс с всевозможными обвесами для трёх поколений мр2 в натуральных картинках http://www.rockbrain.com/motor/sw20-tuned-cars.html

http://www.mr2.ie/mr2-forum/19-body-wheels-and-kits/3331-interesting-body-kit-wiki

Автор: Zayko Jul 12 2011, 2:57
http://2bartuning.com/dynographs/showgraph.php
Данные по динотестам, сравнение на одной оси координат

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)