Mr 2 Club
  Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

> Доработка гбц 3sgte
istrebitel
Дата Apr 7 2009, 1:03


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Как и обещал, выкладываю данные по доработке гбц c 215-ого кузова. Есть данные с продувки до и после. Это, пожалуй, максимум, чего можно добиться на сток клапане. При желании были примерены клапана 36мм, встают впритык, максимум для двигателя 3sgte. http://photofile.ru/users/istrebitel/96028075/
user posted image


--------------------
Top
Dude
Дата Apr 7 2009, 17:19


MR2 Pro-Owner
Сообщений: 118
Проживает: Кемерово, Россия
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


А какие клапана использовали для увеличения??? Производитель?
Седла пришлось ли пересаживать?
Что сделали с направляющими?
Какие валы планируешь положить?
Как бороться с возросшими тепловыми нагрузками, после применения такой головы???
Ну и самое интересное, кто это все проделал???

Интерсуюсь, потому как у самого головка на верстаке лежит, не могу выбрать на чем собирать?


--------------------
Toyota MR2 MKII GT-S T-bar
Toyota MR2 MKI Supercharger T-bar
Top
istrebitel
Дата Apr 7 2009, 21:23


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Головка Spurt. Клапана стандарт. Радиусные фаски. Сёдла стандарт, доработаны. Направляющие сток. Валы 9.2 -280(в каталоге на этом сайте таких не найдёшь, т.к. кастом)


--------------------
Top
P@shencia
Дата Apr 7 2009, 22:55


MR2 Owner
Сообщений: 2658
Проживает: St. Petersburg, Russia
Статус: Offline


     


сдается мне такие валы у склопа


--------------------
MR2 SW20 GTi-16 T-Bar LHD
first waiting turbo swap
second with Redtop VVT-i and 1,5way LSD trans ;) - SOLD
second xxx X3 3.0i :)
Top
istrebitel
Дата Apr 7 2009, 23:07


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Да, валы делаются в единственном месте на всю Россию, это давно уже не новость


--------------------
Top
JZ
Дата Apr 11 2009, 23:59


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Любительский портинг)), только не кидайте сразу в меня яйцами)))) Валы вобще не понятно для чего. Для турбо они не нужны если только не крутить выше 8000. Низов не будет, мотор будет не городской, холостые от 1500тыс.
Я просто не в курсе что и как, istrebitel расскажи пожалуйста какие цели преследовались.
Top
H@ckZik
Дата Apr 12 2009, 5:25


жОлтый
Сообщений: 1097
Проживает: Мыски
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


я бы с удовольствием поездил со злыми валами и пускай холостые хоть 2 тысчи будут... мне в кайф crazy.gif


--------------------
yellow MR2 aw11 SilverTop+BlackTop c52
user posted image
Lexus IS200 1G-FE Beams 6MT - правильный поджопник
Top
JZ
Дата Apr 12 2009, 21:42


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Валы под атмо это гуд, но без дудок и выпуска они не дадут раскрыть весь потенциал мотора. Для турбо 2000 на холостых это не показатель того что мотор покажет именно что владелец ждёт от него. Самое узкое место мотора это не дудки и не 60-100мм выпуск, это голова. Простая шлифовка каналов это очень хорошо для мотора, но если хочется по максимуму, а с теми валами что выше описаны вероятно стремление к 550-600 силам, (иначе для чего они тогда там?) необходимо сильно дорабатывать голову, и совмещать каналы(чего собственно я и не увидел на фотке). Явно будет ступенька между коллектором и головкой.
H@ckZik, кстати куда скинуть спеки по жёлтой 11ой мр2? Мотор с коробкой он продаст. Готовит проект с 3с-жте.
Top
istrebitel
Дата Apr 13 2009, 0:09


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (JZ @ Apr 11 2009, 23:59)
Любительский портинг)), только не кидайте сразу в меня яйцами)))) Валы вобще не понятно для чего. Для турбо они не нужны если только не крутить выше 8000. Низов не будет, мотор будет не городской, холостые от 1500тыс.
Я просто не в курсе что и как, istrebitel расскажи пожалуйста какие цели преследовались.

ГБЦ доработана одним из самых грамотных людей центральной части России в этих вопросах, профессионализм подтверждён многочисленными победами, любительским это назвать сложно. Валы нужны, это без комментариев wink.gif Низы нужны в городе. А если они очень нужны - нужно покупать не турбо машину. Холостые 1000об


--------------------
Top
istrebitel
Дата Apr 13 2009, 0:22


3sgte
Сообщений: 606
Проживает: Москва
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (JZ @ Apr 12 2009, 21:42)
Самое узкое место мотора это не дудки и не 60-100мм выпуск, это голова. Простая шлифовка каналов это очень хорошо для мотора, но если хочется по максимуму, а с теми валами что выше описаны вероятно стремление к 550-600 силам, (иначе для чего они тогда там?) необходимо сильно дорабатывать голову, и совмещать каналы(чего собственно я и не увидел на фотке).

Самое узкое место мотора - это диаметр и объём мозговых извилин его владельца или человека, который расчитывает двигатель. И с Вашими предположениями про обязательную доработку гбц с использованием клапанов увеличенного диаметра я не соглашусь


--------------------
Top
H@ckZik
Дата Apr 13 2009, 6:25


жОлтый
Сообщений: 1097
Проживает: Мыски
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


QUOTE (JZ @ Apr 13 2009, 1:42)
H@ckZik, кстати куда скинуть спеки по жёлтой 11ой мр2? Мотор с коробкой он продаст. Готовит проект с 3с-жте.

Саня, смотри почту... smile.gif

PS: Fast East свою белую aw11 с 3S-GTE продает...


--------------------
yellow MR2 aw11 SilverTop+BlackTop c52
user posted image
Lexus IS200 1G-FE Beams 6MT - правильный поджопник
Top
JZ
Дата Apr 13 2009, 23:22


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


Я не давал совета про обязательную доработку гбц с использованием клапанов увеличенного диаметра.
Повторюсь, совмещение каналов ...
Top
psycho
Дата Apr 14 2009, 11:32


MR2 Guru
Сообщений: 498
Проживает: Нет данных
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


несовмещенных каналов я по фотке не вижу, а то что видно сделано очень аккуратно и, на мой взгляд, правильно, да частичные и малые нагрузки с такой доработкой пойдут лесом, а полный дроссель будет очень даже ничего в верху smile.gif
Top
JZ
Дата Apr 27 2009, 1:33


MR2 Guru
Сообщений: 1048
Проживает: Украина, Одесса.
Статус: Offline

Нарушения: (0%)
     -----


psycho, всё верно, то был выпускной канал я перепутал, нужно было смотреть все фотки, беру слова обратно.

Это сообщение отредактировал JZ - Apr 27 2009, 1:37
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темы Ответить · Открыть тему · Открыть тему (с опросом)

 



[ Время выполнения скрипта: 0.0404 ]   [ Использовано запросов: 13 ]

MKPortal 1.0.1a A  & Invision Power Board ©2003 IPS, Inc.
Hosted by www.kgts.ru